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    2. 我要提問

      求指點買阿特茲凱美瑞還是凌渡,性能比較?

      北方的郎 2019-11-26 20:05:15

      現在在猶豫買這款車哪款感覺配置性能都差外觀也都看拿定主意跪求神指點,阿特茲查成交價|參配|優惠政策)18款2.0的,凌渡查成交價|參配|優惠政策)280TSI,凱美瑞2.0s鋒尚版,現在考慮這些版本,但是之前看了奔馳CLA200感覺也還不錯,裸車價還能接受,但是各種費用加到一起就超出了預算

      8個回答
      • 圓小小 2019-11-26 21:42:01
        八凱,沒優惠,而且剛上來愿意做小白鼠的話沒意見,和阿特茲查成交價|參配|優惠政策)同樣的配置得多2W吧,如果25W,不妨看看atsl或者q50l,喜歡小鋼炮那就CT200,多試試嘛!對了,凌度是什么鬼?你看大眾也得看邁騰啊,大眾口碑好,其他你懂得!
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      • 瑪裟立 2019-11-26 21:27:53
        很多花二十多萬買車的,到后期保養了,這嫌貴那嫌貴,清洗個節氣門,都還非要等到三四萬,或者四五萬公里才舍得清……哎呦!圖個啥
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      • bnhjhj 2019-11-26 21:10:20
        要清晰可以,風格統一一下不行啊,路感“清晰”還以為能飚結果一打輪這側傾就很奇怪,要不干脆就統一家用化調校,整體放軟大家都舒服,結果這底盤總是告訴你路感然后不讓動手操控,這算是幾個意思?
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      • bnhjhj 2019-11-26 21:08:23
        大。A3跟美版高爾夫比較像,就是正經的偏運動轎車風格,凌渡……開著跟帕杰羅似的,說舒適吧前段特別硬,壓個井蓋屁股疼;說運動吧側傾比A3大不說大震動反而吸收得比較到位,而且比如同樣沖減速帶,慢慢過去就顛得厲害,快速沖過去反而還好,這感覺只有在我的13款美版探界者和試駕過的帕杰羅上面有,轎車一個這樣的都沒有。
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      • bnhjhj 2019-11-26 20:43:07
        跟A3的區別:第一,轉向明顯感覺沒有A3靈活,有礙事的感覺。第二,深踩油門降檔不像A3能連續降檔,也就能降一檔,而且不管升檔還是降檔都會長時間思考人生,同樣為延長壽命放慢了換擋速度的A3可沒這么拖沓。第三,A3低速蠕行只不過是輕點不走稍微重一點就躥,凌渡是會抖的。兩臺車都是1.8T車型,當時A3還沒換代。
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      • xiangmin 2019-11-26 20:34:02
        凌度280TSI,緊湊級轎車,1.4T、雙離合,根本不要考慮!凱美瑞和阿特茲都可購買,建議都選擇2.5L的。凱美瑞也是好車,發動機、變速箱、底盤都很好,省心省錢。操控比不上阿特茲、油耗高于阿特茲、外觀沒有阿特茲好看(個人認為)。新款凱美瑞發動機采用了馬自達的先進技術,外觀也年輕、時尚、運動了,可是車子本身還是原來那個中規中矩的中型車,阿特茲從設計到生產的定位就是轎跑車型。阿特茲整體的創馳藍天技術非常先進,創馳藍天發動機是目前世界上最先進的自然吸氣發動機,創馳藍天AT變速箱非常聰明、皮實、耐用、可靠且與發動機匹配的非常完美,創馳藍天底盤用料扎實調教精細,油耗低、省心省錢、安全可靠、駕駛操控一流,年輕時尚拉風!阿特茲操控如果是100分,凱美瑞就是80分.凱美瑞舒適度如果是100分,阿特茲就是90分。
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      • 海景住戶 2019-11-26 20:24:02
        如果是我選車,首先排除凌渡,原因一來講凌渡要比凱美瑞和阿特茲低一個級別,而且它也沒啥過人之處,比如高爾夫R或者A45啥的,原因二,凌渡在我眼中屬于“庶出大眾”,我買大眾的話,我堅決不買大眾,我有兩輛便宜的大眾,但是都是“嫡出大眾”,原因三,你要買大眾,跟阿特茲和凱美瑞比,你得用邁騰比啊!阿特茲和凱美瑞比,你自己試駕一下吧!阿特茲在駕駛方面有獨到之處,凱美瑞的強項會比阿特茲多一些。
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      • 那爾遜 2019-11-26 20:09:58
        凌度先排除吧,空間小,而且配置不行。如果阿特茲鎖定2.0排量的話,我建議別考慮了,還是買凱美瑞2.0吧,新款凱美瑞比老款無論是操控還是地盤都有提升,家用不錯的的選擇
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