討論指南者2.4版60碼左右共振問題？
福特汽車
2019-11-26 14:46:36
有一部分車友的車也有這個(gè)問題，但不是所有車都出現(xiàn)這種現(xiàn)象，前些天在4S遇到一輛2.4車型，車主表示他的車沒有這種問題。以前有車友說是4驅(qū)變兩驅(qū)的的問題，式起步就4驅(qū)鎖止問題依舊，也有車友說是每輛車都有共振點(diǎn)，經(jīng)過多次體驗(yàn)，終于找出問題，手動(dòng)模式下，就不會(huì)出現(xiàn)共振，只有自動(dòng)模式時(shí)會(huì)出現(xiàn)，指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的9AT在手動(dòng)模式下，60碼只能掛到6檔，掛7檔速度要到70碼，但是，在自動(dòng)模式下在60碼左右出現(xiàn)共振時(shí)，切換手動(dòng)，顯示7檔，在4S重新刷過整車系統(tǒng)還是那樣，聽4S的技師說自動(dòng)模式下升檔要靠一個(gè)部件，名字忘了，現(xiàn)在懷疑是那個(gè)東西有問題，現(xiàn)在等4S咨詢廠家呢
8個(gè)回答
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今天去店里處理點(diǎn)小問題，又說了這共振的問題，他們說已經(jīng)有TH版的升級(jí)程序，是針對(duì)4驅(qū)2驅(qū)切換遲鈍的問題，但是廠家并沒有通知他們給客戶升級(jí)，是他們的技師在什么廣菲克的技術(shù)系統(tǒng)中看到的升級(jí)程序，說讓升級(jí)看下對(duì)這個(gè)問題有沒改善的作用。結(jié)果真的有效果，升級(jí)完之后找了條車少的路多次測試，基本不再出現(xiàn)共振，升級(jí)程序改變了換擋邏輯，加速至60碼時(shí)會(huì)保持5檔一段時(shí)間松開油門后過一會(huì)兒才升6檔，過去加速至60碼時(shí)切到手動(dòng)就看到是7檔了。這兩天再感受一下再和大家分享。有類似問題的朋友可以到4S升級(jí)感受一下。
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自動(dòng)60碼時(shí)，在車子出現(xiàn)共振之前切手動(dòng)，就是六檔，如果在60碼左右出現(xiàn)共振了，切手動(dòng)你會(huì)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)是7檔了
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呆盈盈騎馬過 2019-11-26 15:59:10
2.4指南者跟自由俠一直也有這個(gè)問題。自由俠是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，跟我們1.4T的還不一樣。難不成都是發(fā)動(dòng)機(jī)功率跟不上，達(dá)不到變速箱升檔需求?所以應(yīng)該不像這個(gè)原因啊。。。 -
不是少部件，有一種可能性，如果說他們采用的油泵廠家品控不嚴(yán)，那么就有可能部分車輛安裝的油泵換擋時(shí)提供的壓力不足不能快速換擋持續(xù)工作產(chǎn)生振動(dòng)。
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四驅(qū)模式下?lián)Q擋就沒那么積極了，就不容易出現(xiàn)共振了，拿雪地模式試過，明顯感覺慢半拍，但是真的不會(huì)出現(xiàn)那種共振了。
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ldm432524 2019-11-26 15:25:32
鎖定四驅(qū)沒有問題，是不是四驅(qū)換擋需要的轉(zhuǎn)速更高才不會(huì)出現(xiàn)，我發(fā)現(xiàn)在其它速度點(diǎn)偶爾也會(huì)響一下，但是時(shí)間短，聲音小 -
可以確定的是自動(dòng)模式換擋造成這個(gè)問題的，換擋過于積極，發(fā)動(dòng)機(jī)功率跟不上，達(dá)不到變速箱升檔需求，油泵（自動(dòng)檔換擋的動(dòng)力來源）一直工作，產(chǎn)生振動(dòng)。
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jimmyying 2019-11-26 14:52:13
我的車也有這個(gè)問題，而且新車就有這個(gè)問題。說實(shí)話看了很多論壇說這個(gè)是四驅(qū)轉(zhuǎn)換兩驅(qū)的聲音，我本人覺得應(yīng)該不是這個(gè)問題。因?yàn)槲业男萝嚕瑸榱烁媚ズ宪嚒Ｋ杂烷T都不敢深踩。當(dāng)你到60～80這個(gè)區(qū)間也有這種共振。而且每次出現(xiàn)這個(gè)聲音都是在1800～1900轉(zhuǎn)這個(gè)區(qū)間。可能就是因?yàn)樽詣?dòng)換擋太過積極的原因造成的。如果你深踩油門這個(gè)聲音瞬間消失。我也不知道各位大神的車是不是也是在這個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間。有些說什么臻享就沒有，還有些說自己2.4TH的也沒有有些也有。可能就是因?yàn)閾Q擋的問題造成的吧。
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