請問重慶地區哪里可以加裝副油箱？

是的，東南亞這個從事副油箱生產的廠家，肯定也為其他日系越野車配套副油箱，便于在海外和中東銷售。設計是根據底盤安裝位置的不同容積翻模注塑成型生產出來外形形狀略有不同的箱體，再用管路與主油箱連通，工作原理沒有區別，都是靠安裝在主油箱里的汽油泵增加的虹吸功能完成運行。某寶上架的所謂“進口副油箱”不過如此！有些無良心的4S店在網上采購，給有需要的車主安裝賺工時錢，行業自律好的店是不允許這樣干的。

樓上差矣，途樂壓根就沒有“原廠副油箱”。途樂在日本本土基本不銷售，本土九州的生產途樂都是只有100升油箱供出口的產品。副油箱是東南亞的馬來西亞或泰國的某廠家產品，專為在海外組裝的日系越野車配套副油箱。我2年前買的中規5.6因為想安裝副油箱，曾托在日本居住多年的朋友幫助購買，朋友非常熱心地在日本四處尋貨，最后竟然把電話打到日產總公司咨詢這個事，得到的答復就是“日本不銷售途樂也沒有這個產品。如果想買得到海外找，特別提到去中東找”。那時候，某寶上還沒有產自東南亞為途樂配套的，箱體材質為工程塑料的副油箱上架賣。與此同時，北京地區已有不少中規車主已經開始安裝一款國產45升的副油箱。這個國產副油箱的出現，大概是更早期的途樂中規車主，利用自己的車做參考和測試，找有能力的生產廠家制作出來的。整個產品箱體是金屬材質，連接管路材質用進口橡膠制品基本構成。但安裝這個副油箱核心內容，是把中規5.6主油箱里的汽油泵更換成中東版汽油泵，因為中東版汽油泵比中規版汽油泵多一接口，這個接口的作用是通過管路把副油箱里的油虹吸到主油箱。此產品安裝方便，結實可靠，一出現便受到許多中規車主的歡迎，供不應求，需提前交訂金預定。我是預付定金后等了1個月才安裝上的，至今使用情況良好。據說現在這個產品經過進一步改進，不必再更換中規版汽油泵，而是利用主副油箱安裝位置的高度差，把副油箱里的油用最簡單的自流方式回流到主油箱里，價格也便宜了。

好像還沒有哪款車，原廠郵箱用鐵的吧？一般都是工程塑料，重量輕，有一定韌性，加副油箱的都是中規5.6車主，落地快100萬的車，還是花10000多買個原廠的郵箱吧

呵呵，北京這邊中規途樂安裝了幾十臺這款國產副油箱，沒聽說有出問題的，我也用了快2年了。日本不生產這沒技術含量的東西，全是東南亞生產的。國產的箱體起碼還是金屬材質。