加了一個鐵塊真能明顯提升動力和降低油耗？還是心理作用呢。？

這點支持，一個配重快就能解決振動和噪聲，有點神奇，我也是寶沃車主，BX7旗艦，振動的原因太多了，從車身到發動機到輪胎到機艙布置底盤結構，是一個龐大的問題原，如果加配重可以解決，在鑄造缸體的時候完全可以避免，汽車作為機械總成，包含太多的專業，但總體來說，性價比還是不錯的

沒有調查就沒有發言權，說的就是你這種人吧。我給你普及一下，安裝質量塊的同時，都會更新發動機控制單元軟件，提升動力優化油耗是這個軟件的功勞啊。看來你不是車主啊。

加這個塊確實是發動機噪音尤其是呼嚕聲基本沒有了，至于動力，有可能是升級系統帶來的，確實是提速比以前快了!

我在網上看到一個寶沃咕嚕聲的視頻，額的媽啊，真不知道車主是怎么能夠忍受的，而且論壇上居然這種帖子還很少。

瞎操心。啥車沒個缺點不足。寶馬一樣都要換代升級改進。寶沃這次就是做了個小優化，改善聲音而已！原本就不是毛病。不是像大眾朗逸別克昂科威斷軸那樣的質量缺陷質量問題

油耗其實是個人駕駛習慣影響的,我剛買過來一個禮拜后就加了質量塊,油耗還是有下降的!平時都是勻速的多,沒有猛踩油門猛踩剎車的習慣,油會省一些!

好吧！我作為車主來會一會你吧！首先我作為車主我不吹寶沃也不黑寶沃秉承實事求是的精神來解答各位的疑問目前鐵塊我已經安裝了，時間是2017年7月4日安裝的并刷新的程序，另外安裝鐵塊后我加了整整一箱滿油今天也就是2017年7月10日我來上班的途中油箱報警提示要加油了，鐵塊安裝之前平均油耗2為9.5升每百公里如今一箱油跑到報警了我再次查看平均油耗2依然是9.5升每百公里所以我得出的結論是油耗無變化（說明一下我是每次加油以油箱報警然后去加油加到跳槍跳整金額的如加到357跳槍了我會繼續加到360再結賬）另外補充說明一點，汽車的儀表盤上有兩個平均油耗即平均油耗1平均油耗2平均油耗1只會統計你這一段時間的綜合油耗如你開車上班家到單位距離有30公里然后到單位后就不開車了平均油耗1就會單獨統計一這一小段30公里的綜合百公里油耗而平均油耗2則是你這臺車從你提車一直到你現在所行駛的總里程數的綜合百公里油耗如我的寶沃BX72017年4月21日提車到今天2017年7月10日已經行駛了7260公里我的平均油耗2顯示的是百公里綜合油耗為9.5升我的行駛路況為市區國道高速這3種好了我再來說說鐵塊安裝之后的一些比較明顯的變化吧首先第一點噪音明顯小了很多再者聲音較之前的呼嚕聲變成了比較渾厚的發動機聲音效果不錯油門響應較之前更加積極（D擋模式下）油耗通過加了安裝鐵塊之后的第一箱95汽油來看油耗是較安裝之前無任何變化的當然我會繼續留意觀察第二箱油第三箱油甚至更多箱油此貼我會繼續關注追蹤評論的

我不像你，到處都去噴，翼虎，昂科威，寶沃，你是一個一個論壇黑過來。這世界只有一種人會做這種無聊的事情，沒車的人。