發動機啟停技術？
Motor_
2019-11-22 15:36:22
我的車在深圳新購,發現在紅燈停車時發動機停止,轉速歸零,指示燈亮,發動機啟停技術生效,但是經常是不等到前車動或綠燈亮,方向盤也未動,剎車也沒松開,發動機便重新啟動(也許僅僅右腳稍稍動了那么一丁點談不上松腳剎)本人認為是啟停機構太過靈敏.是否可以調整?調得遲屯一些,至少要松一半或三分之一剎車時再自動啟動才行.不知是個別現象還是也有人有同感?另外關門一定要大力關才行.門鎖要加油?
4個回答
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2007tmg 2019-11-22 16:57:56
大多數自動啟停根本談不上什么技術，無非是起步的時候給你自動打火，停下來的時候給你自動熄火，電腦里寫一串小程序就搞定了。真正有技術的啟停是儲能啟停，比如熄火之前留著一個氣缸在壓縮行程不點火，起步的時候點燃這一缸讓其帶動發動機啟動。 -
車是維特拉兩驅自動豪華,發動機啟停技術本意是好的本人也愛用,只是感覺太靈敏了,方向盤未動,剎車也未松但常常自動啟動了有調整余地嗎?
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LC拓海 2019-11-22 16:12:12
呵呵，你確定你很認真試過？1、倒車在R檔是不會啟停的，2、重新啟動后D檔不超過5公里時速同樣不會啟停。你不會那么快的速度來入庫吧？ -
amu97012001 2019-11-22 15:50:47
維特拉的啟停是最落后的一種，踩剎車都快腳麻痹了。試過蒙迪歐的，車停了掛N檔拉手剎松腳剎不會啟動，掛P檔松腳剎也不會再啟動，重新掛檔才啟動，多人性化。
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