現款2.5l森林人零百加速大概幾秒？
thomascai
2019-11-22 12:39:01
8個回答
-
zjindingfei 2019-11-22 14:26:36
16款才一年的車沒什么意義。就是燒你僅僅是熟悉而已也不給發工資肯定不能自砸飯碗吧。我遇到的算是很實誠人了，人家就不否定直接告訴確實都有消耗但一般不會太厲害不叫燒。還說了個0.5還是一升來著，這些話只能自己體會了。 -
感覺不爽 2019-11-22 14:22:48
在魔都，森林人已經變街車了，開車出去一點都沒特別的感覺。平時上班必經的高速有2-3輛森林人都在同一時間出現，相伴著開十幾公里......燒機油，其實16款以前燒的也不多，16款加裝機油冷之后到目前為止沒有燒機油的案例出現。以上為熟悉的4S小工和我說的，個人認為他沒必要騙人。 -
挫折 2019-11-22 14:10:42
斯巴魯任何一年的新車想要出現很多人燒機油都不太可能，一般要等到3年或者公里數突破6-7萬以上才會開始逐漸看到多起的燒機油案例 -
在北美走的是廉價suv戰略，性價比高，在國內宣傳的有點像小眾豪華品牌了，但是這幾年在北京也不算小眾了！不過斯巴魯確實是個性十分鮮明的車企！被豐田收購后，低調多了！順便問一下現款森林人燒機油嗎？嚴重嗎？
-
說的有理，2.5的森提速最好能在八秒、八秒五以內，水平對置發動機限制了功率和扭矩，比起常規2.5發動機，如豐田2.5，馬自達2.5功率扭矩都要小，說實話如果森林人能國產，同等價位就能夠享受到2.0T的動力，比如福特翼虎2.0t，剛看了北美價格折合人民幣18萬多，還是關稅問題比較突出！
-
斯巴魯這個小廠，采購某配件肯定量越大，成本越低，要是給這邊用自吸，那邊用渦輪，這成本就沒辦法通過走量采購攤薄了，而且斯巴魯也不怎么重視我朝市場，否則怎么會銷量和口碑越來越差呢，反正都怪在國內經銷商頭上，好似他們沒有發言權一樣，真要重視我國市場，就別摳成本（導航、音響這些都別減配），應該先砸點錢寧可少賺一點點，也要先提升產品競爭力
-
愛車族13號 2019-11-22 13:12:03
2.5的加速市區或者超車足夠了，市區其實用得最多的是0-60，而森林人這段區間的加速是非常敏捷的，踩到三千轉的加速已經領先很多車了，而且這個車我純市區的油耗才8.8。動力和油耗很好的平衡，要單純追求動力還是買渦輪增壓的轎車吧。 -
可能還是你說得美國主要唯一大市場的影響，成本1.6T應該不會比2.5高吧，思域那么便宜都用1.5T了。本田以前也是受美國影響太深，不過我看CRV在美國1.5T貌似也不是那么不可接受盡管也提供自吸2.4的。感覺斯巴魯也可以提供兩個版本的嘛。
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
粵公網安備 44010602000157號