關(guān)于馬自達(dá)3半軸異響問(wèn)題，困擾太久了？

11年7月份買(mǎi)的車(chē)，從四萬(wàn)公里開(kāi)始出現(xiàn)異響，一般就是起步或者突然加速，或者加油松油門(mén)后，出現(xiàn)底盤(pán)下面咯噔金屬撞擊聲音，伴隨頓挫感。去4s店檢查說(shuō)是半軸間隙大了，只能加墊片或換半軸解決。才四萬(wàn)公里的車(chē)啊，馬自達(dá)的質(zhì)量就是這樣的嗎？還都說(shuō)正常現(xiàn)象，不影響安全。但每次踩油門(mén)就伴隨咯噔的異響和頓挫真的無(wú)法忍受。咬牙自己掏4000元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在4s店換了左右兩根半軸，剛換完試車(chē)。的確感覺(jué)異響改簽了80%以上，滑行過(guò)程中加速踩油門(mén)不會(huì)再輕易出現(xiàn)咯噔的響聲了，但偶爾還是會(huì)出現(xiàn)。修理師傅給出的說(shuō)法是波箱磨損的齒輪間隙導(dǎo)致的，無(wú)法徹底解決。我想想算了，既然有改善，先開(kāi)著，但開(kāi)了幾天后，加速咯噔的異響又變得頻繁起來(lái)，4000感覺(jué)打水漂，而且每天都要忍受開(kāi)著問(wèn)題車(chē)的不開(kāi)心。有時(shí)候真想把車(chē)直接扔點(diǎn)算了。網(wǎng)上查了下半軸異響的情況，08年的車(chē)有一大批出現(xiàn)了我這樣的情況，當(dāng)時(shí)馬自達(dá)廠家是通過(guò)加墊片解決。理論上08年后的車(chē)早已改進(jìn)了這個(gè)缺陷。我的還有個(gè)情況是我的車(chē)因?yàn)閾Q防傾桿拆解過(guò)副車(chē)架，之后一直沒(méi)有做四輪定位。感覺(jué)半軸異響是之后出現(xiàn)的。不知道這之間是否有關(guān)聯(lián)。不知道有人出現(xiàn)我這樣的情況嗎？有這方面經(jīng)歷的還請(qǐng)指點(diǎn)迷津。