邁特威發動機怎么樣？

新版車型又是進口車，應該還好吧。邁特威這種情況是比較尷尬的，因為幾乎所有的國家都提供TDI版本，就中國大陸用TSI，歐洲本土雖提供TSI可選，但是用腳趾頭都知道，沒人會傻乎乎地選TSI。大眾TDI發動機的靜謐性是同級別數一數二的，最吵的是沃爾沃，據說是因為高壓共軌發動機的預噴和主噴間隔問題（間隔短，更環保，但噪音大；反之亦然。沃爾沃是前者而大眾是后者）。況且邁特威是大眾CV（大眾商（查成交價|參配|優惠政策）用車）旗下的，而不是大眾旗下的，這二者的關系就好比斯柯達和大眾，雖然掛一樣的LOGO，但就是兩家公司。不同的公司，不同的領導，管理模式不一樣，品控就不一樣。所以有人會覺得斯柯達的品控比大眾好，但是大眾的做工比斯柯達好。大眾CV也是這樣。所以邁特威的小毛病會少一些，畢竟全球就一個工廠（漢（查成交價|參配|優惠政策）諾威工廠）在造，封閉式的供應鏈，生產線工人采用實名制掛鉤，出了問題相關責任人逃不了。我猜啊，邁特威的TSI車型就是為中國市場留的，你們覺得呢？