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    2. 我要提問

      改裝問題求教?

      潛水中的熊 2019-05-18 09:33:00

      前橋前移勢必會導致傳動軸變短,記得某個論壇內的大神級別人物說過戰旗查成交價|參配|優惠政策)可以無損前橋前移4公分,我在某寶上看到傳動軸法蘭盤,配合這個東西應該就能前橋前移7公分左右,那么問題來了,這么改完的壞處在哪里?

      2個回答
      • dilaye 2019-05-18 10:21:00
        改裝就是牽一發而動全身,是一個系統工程,并不是可以隨意想改哪里就動哪里的,得事先設計好,否則弊大于利。前橋前移沒什么太明顯的壞處,只要是使用的改裝件質量良好就行。前橋前移從視覺上美觀了,軸距加長了,舒適性會稍有提升,接近角變大了,但是如果不升高的話,通過角反而減小了。想加大通過角,就得升高,換大輪胎,但是換大輪胎,發動機扭矩又不夠了,就得改減速比,更換前后角盆齒,還得計算新舊速比和新舊輪胎之間的數據,否則速度表又不準了。換了大輪胎舒適性變差了。改了速比,半軸負荷加大了,有可能斷半軸。所有這些還需要自己權衡利弊。這就是很多車友說的改裝是個坑,跳進去就出不來了。就是因為事先了解不充分,改了一處,結果產生了新問題,最后只能硬著頭皮接著改。
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      • qingchen 2019-05-18 09:58:00
        開了4年多的角斗士,鋼板徹底平了,膠墩離橋只有3厘米,這次重新更換了第三片鋼板,借機會把前橋上面兩片鋼板重新打孔往前6.5厘米,前轉動軸兩頭各加3厘米法蘭,至于不平衡抖動,我想我不會高速去開個四驅。后面升高5厘米,前面因為受力變小升高了7厘米,后面又重新換加高吊耳,現在原車輪胎前葉子板離地81,后葉子板離地83,現在駕駛舒適度比原車好很多很多,只有一個缺點就是收油或踩離合,后傳動軸會噼里嘩啦的響,其他沒毛病。
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