桑塔納3000冷卻液液位燈老是閃亮報警，液位正常，換了幾個

你好，你的問題有兩個可能1、水位報警，你加了水還報警，那么換個水位感應塞可能就好了。2、水溫報警，如果你加了水還是報警，那么可能就有點麻煩了。一般水溫高不是很好解決的。樓主可以到我的博客多看看養車維護的知識。里面有篇專門針對夏天汽車水溫高的文章。希望能幫樓主解決問題

建議更換 水溫傳感器。

報警燈亮可以分為正常閃亮和非正常閃亮，這里所說的正常閃亮，是指打開點火開關后，冷卻液溫度表報警燈按2Hz的頻率閃亮；非正常閃亮是指在不確定的情況下，冷卻液溫度表報警燈偶爾閃亮一次，或以較快的頻率連續閃亮，這種情況下往往比正常閃亮時指示燈的亮度更低，且冷卻液溫度表報警燈在未做任何處理的情況下可自行熄滅。冷卻液溫度報警燈非正常閃亮，通常是汽車發動機的感性負載在斷電時的自感電動勢引起，其故障原因可能是喇叭內部的防干擾電容損壞（如按喇叭按鈕時冷卻液溫度報警燈亮）、化油器怠速控制電磁閥搭鐵線插頭松動、蓄電池負極的細棕色搭鐵線接觸不良、點火高壓線路開路或沒有防干擾電阻、發電機充電系統出現故障等，這些情況涉及方面較多，不必一一解釋，可以通過外觀檢查及線路維修來排除。此處僅分析以正常頻率閃亮這種故障。 正常情況下，將點火開關閉合后，冷卻液溫度表報警燈自動進行約半分鐘的自檢，然后熄滅；當出現故障時（如冷卻液液面過低），將延時約半分鐘后點亮報警燈，當報警燈點亮后，即使故障排除后，報警燈仍會點亮，只有將點火開關關掉以后，再重新打開才能使報警燈不再點亮。一般來講，冷卻液溫度報警燈閃亮有兩個方面的原因，一個方面是冷卻液溫度過高，另一個方面是冷卻液液面過低。在排除這兩個非電路故障后，若冷卻液溫度表報警燈仍亮，才可認定為電路故障。這時，可按照圖4-5所示的程序進行診斷。 另外，值得一提的是，冷卻系統應一年四季使用冷卻液，因為冷卻液除了具有“防凍”功能外，還具有“防沸”功能，普通冷卻水在正常大氣壓下是100℃沸騰，而冷卻液能在120℃以上時才沸騰，除此之外，冷卻液還具有“防銹”功能，所以應該長年使用冷卻液。除了以上幾個理由應該長期使用冷卻液之外，根據桑塔納轎車液位傳感器的工作原理也要求長年使用冷卻液，因為液位傳感器的兩個電極直接伸入到液面以下，普通自來水內的礦物質較多，容易腐蝕電極，普通水使用時間長了還會使發動機機體生銹，這些鐵銹也會污染電極，從而使液位傳感器失效，所以，如果使用普通水，則會出現屢次損壞液位傳感器的問題；除此之外，還因為普通水的沸點只有100℃，而桑塔納轎車設計的最高允許冷卻液溫度為102℃、這樣就會出現沸騰現象，進一步講又會因為溢出一部分冷卻液，而引起液位下降，從而因為缺少冷卻液使冷卻液溫度報警燈亮。 總結：因為桑塔納轎車采用電子模塊來處理冷卻液溫度報警信號，所以跟其他車型比較，加強了冷卻系統的報警功能，但也存在容易受到電磁干擾的缺點，這一點是在排除故障中要注意的，首先要區分是真正的冷卻系統的報警，還是因為其他電路對報警系統干擾造成的“假報警”，只有思路正確才能提高診斷與維修效率，排除任何故障都是這樣。