無(wú)論是傳統(tǒng)的AT自動(dòng)擋,還是CVT模擬的手動(dòng)模式,如果在正常行駛的過(guò)程中抬起油門(mén)踏板,之后再輕柔的踩下去的話(huà),AT變速箱會(huì)執(zhí)行自動(dòng)升檔的動(dòng)作,CVT模式超過(guò)20公里/小時(shí)的速度下,會(huì)執(zhí)行比不抬油門(mén)快的加速動(dòng)作,模擬手動(dòng)模式下,要看速度是否達(dá)到了換擋的臨界點(diǎn),如果達(dá)到升擋的臨界點(diǎn),這樣操作會(huì)自動(dòng)升檔,如果是降檔的臨界點(diǎn),就會(huì)降檔。CVT變速箱無(wú)論是什么廠(chǎng)家的車(chē)型,和AT或者DCT/DSG雙離合比較的話(huà),都不會(huì)有瞬間急加速的推背感。CVT變速箱采用的是鋼帶和雙錐面軸承的傳動(dòng)模式,這種模式的設(shè)計(jì)理念就是平穩(wěn)運(yùn)行,為了盡可能的避免鋼帶打滑的情況出現(xiàn),設(shè)計(jì)上已經(jīng)屏蔽了出現(xiàn)急加速的模式的。
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