想買一輛二手車，大家幫忙出出注意？

途觀（查成交價|參配|優惠政策）其實真的各樣性能在同級別車中是墊底的存在，不是噴子，是確實如此。不過他保值，因為大眾粉太多。買車就買大眾，感覺身邊每個人都在這樣說，二手不推介。小有經驗，需要出主意的話，可以私聊我。玩了不少車型，如果信得過的話，我可以出出主意。

1.8T動力差別很大完全不只是0.2T的差距如果說1.8T是動力充沛那么2T就是動力強勁可以一口氣加速到140邁而且動力儲備依然不錯不足就是2T有一個比較大的隱患就是EPC問題對油品很挑其他的途觀這車子定位也就是城市SUV四驅可有可無的東西無非就是脫困能力更高些不過開途觀去越野我只能說開車的那人有問題途觀越野真心太勉強而且頂配的價位還是進口途歡更適合?1.4T，150馬力250扭。1.8T，160馬力250扭。這倆發動機扭矩一樣，馬力差10馬力，1.4T?6速雙離合，1.8T?6速自動擋，看數據都差不多，但?1.4T最?扭矩?1750-3000轉，1.8T最?扭矩1500-4500轉，1.8T的扭矩平臺要寬很多，1.4T雙離合傳動效率?點，但?超過3000轉?不?就弱的不行?？這倆車開起來動力差距?1.4T的EA211發動機，150馬力和250牛米，最大扭矩在1750轉開始爆發持續到3000轉，持續的轉速區間明顯偏短，在高速性能上可能會遜色于1.8T。日常駕駛基本沒有問題，但是如果碰上滿載與高速路況，則會有點吃力。這款發動機的缸體材料為鋁，重量上更加低。不存在“燒機油”問題?1.8T的EA888發動機160馬力與250牛米，最大扭矩轉速從1500轉直到4500轉，加速性能更好，特別是在低速渦輪沒有充分發揮作用時，由于排量大，相比1.4T動力更加充足，起步不粘滯，更加輕快。只要舍得踩油門，動力便能源源不斷地輸送，即便上到高速，也未有明顯的衰減現象。因為發動機的缸體材料為是鑄鐵的，所以重量上會更加大。在機油日常消耗上，三代EA888機油日常消耗量過多的問題有所改進。?另外兩都在用油上都用95號油，從日常使用情況來看，1.8T要比1.4T百公里多耗0.7個油左右。在保養費用方面，1.4T車型6萬公里總保養費用為大概為7000元左右，而1.8T車型6萬公里總保養費用大概為9000元左右，這個差價還算可以接受?

要說比維修費用，那肯定是途觀的更多一些的。不過，起亞這車子，也夠少見的，這車子在路上不多見。不過呢，它的公里數比較少啊。才四萬。途觀十一萬，到了花錢的時候了。

1.8T動力差別很大完全不只是0.2T的差距如果說1.8T是動力充沛那么2T就是動力強勁可以一口氣加速到140邁而且動力儲備依然不錯不足就是2T有一個比較大的隱患就是EPC問題對油品很挑其他的途觀這車子定位也就是城市SUV四驅可有可無的東西無非就是脫困能力更高些不過開途觀去越野我只能說開車的那人有問題途觀越野真心太勉強而且頂配的價位還是進口途歡更適合1.4T，150馬力250扭。1.8T，160馬力250扭。這倆發動機扭矩一樣，馬力差10馬力，1.4T?6速雙離合，1.8T?6速自動擋，看數據都差不多，但?1.4T最?扭矩?1750-3000轉，1.8T最?扭矩1500-4500轉，1.8T的扭矩平臺要寬很多，1.4T雙離合傳動效率?點，但?超過3000轉?不?就弱的不行?？這倆車開起來動力差距1.4T的EA211發動機，150馬力和250牛米，最大扭矩在1750轉開始爆發持續到3000轉，持續的轉速區間明顯偏短，在高速性能上可能會遜色于1.8T。日常駕駛基本沒有問題，但是如果碰上滿載與高速路況，則會有點吃力。這款發動機的缸體材料為鋁，重量上更加低。不存在“燒機油”問題1.8T的EA888發動機160馬力與250牛米，最大扭矩轉速從1500轉直到4500轉，加速性能更好，特別是在低速渦輪沒有充分發揮作用時，由于排量大，相比1.4T動力更加充足，起步不粘滯，更加輕快。只要舍得踩油門，動力便能源源不斷地輸送，即便上到高速，也未有明顯的衰減現象。因為發動機的缸體材料為是鑄鐵的，所以重量上會更加大。在機油日常消耗上，三代EA888機油日常消耗量過多的問題有所改進。另外兩都在用油上都用95號油，從日常使用情況來看，1.8T要比1.4T百公里多耗0.7個油左右。在保養費用方面，1.4T車型6萬公里總保養費用為大概為7000元左右，而1.8T車型6萬公里總保養費用大概為9000元左右，這個差價還算可以接受

途觀老婆坐著有點頭暈，秀爾減震比較硬，老婆不暈車，所以她極力主張秀爾，空間我試開I了下，差不多，本人傾向途觀，試駕效果也差不多，自己用，保值不保值也不是那么在意的，大神們，繼續發表下意見，幫我一下吧，最后選擇一定告訴大家