最近變速箱螺絲問題，難道是。。。？
ccgghh8888
2019-05-14 10:48:06
最近變速箱螺絲問題，難道是這批次的變速箱供貨出現(xiàn)問題了？螺絲是在變速箱里面的，應(yīng)該可以排除工人組裝的時候疏忽的問題。4008的變速箱供應(yīng)商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為愛信，愛信也算大品牌了，不合格就出廠了？
5個回答
-
就愛吃土豆 2019-05-14 12:13:24
也不算返修吧，我是搞機械制造業(yè)的，其實沒有那么嚴重。講通俗一點就是每個螺栓在用風動扳手打緊以后，要再用力矩扳手檢測看是否達到圖紙要求的擰緊力矩，我估計是工廠當時忘記用力矩扳手檢測了。回去只是用力矩扳手再重新檢測一下力矩就好。 -
性感的女人 2019-05-14 11:49:48
我的也打電話通知了，說是要檢測車輛什么的，具體也不知道干啥了，反正前后折騰了快2個小時，估計也就是擰擰螺絲什么的，完了還給洗了個車，把臟東西都洗到車里面了==！自己又把內(nèi)飾擦了一遍 -
第一種力矩檢測肯定是100%，而且我敢保證現(xiàn)場的操作手冊也是要求的，而且會有點白漆等防錯措施，但是只要是人干的活，都會出錯的，我就是干這一行的，太了解了。當然第二種情況，應(yīng)該用的是自動擰緊機，要么擰緊機故障了，要么就是你說的螺栓出了問題，需要臨時調(diào)整擰緊力矩。
-
不是變速箱，是變矩器應(yīng)該也叫變扭器和變速箱鏈接的螺栓出質(zhì)量風險了。不知道是不是愛信裝配的，還是在標致工廠裝配的。
-
無緣勿擾 2019-05-14 10:52:07
如果用力矩扳手檢測是標準操作步驟的話，以汽車制造的質(zhì)量控制標準是肯定是系統(tǒng)防錯的，不可能漏掉。更有可能的是，部件（可能是螺栓或其它部件）出現(xiàn)批次波動，力矩做了臨時調(diào)整，現(xiàn)在把調(diào)整后的值執(zhí)行到已出廠產(chǎn)品。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號