有沒有開過手動速派的師傅？

1有沒有頓挫看你技術，開起來就是低轉速車無力。2可以和店里商（查成交價|參配|優惠政策）量，廠家不會給你加3不夠4只要你不害基本不會有啥問題

1、頓挫感是DSG變速箱造成的跟渦輪增壓沒關系。強調一下沒有所謂渦輪介入這么一說。2、電尾這個問題得問4S了，不過我不建議加裝，除了裝B外不怎么實用，而且還多了一個潛在的故障點。3、不建議改真皮座椅，直接上真皮座套就足夠，更換時還比較簡單。該真皮座椅，和雷達倒影和中控，2000肯定不夠啦，而且這東西裝太便宜的容易壞的。4、280手動速派用的是MQ250手動變速箱，這個變速箱口碑相當的好，檔位清晰，入檔順滑。故障率基本可以忽略不計。

1.看來你沒開過渦輪增壓車并且對渦輪工作原理不太了解，你問的問題更像是頭文字D里的極限操作問題，確實如果在車速轉速都很低的時候你一腳油門踩到底，會遲滯大概1-2秒有爆發性的加速，但沒事誰這么開車，不都是輕踩油門加速時候最多半油門，280手動會在2000轉以上有爆發，但正常行駛就和自然吸氣差不多，你看到的最大扭矩1750-3000輸出250牛，那不是渦輪介入，是指在全油門狀態下。電腦會把最大扭矩控制在250牛不再增加的意思，可能是出于對發動機零件的保護吧，注意是全油門，你開一周的車也許連100牛米都用不上的，線性緩踩油門跟自然吸氣差不多2.可以加裝電尾，個人覺得沒嘛用，不如改自動空調，電動調節座椅比較實用3皮質不一樣，從1500-8000甚至更貴的都有4.手動如果出現異響，頓挫那全是駕駛員的問題，我用了一年多，感覺不錯，但客觀的不一定誰都能駕馭的了

謝謝解惑，這么說我直接上座套行了。喜歡手動就是因為故障少，還有低配版的沒有座椅電動調節，故障少。像電動調教類的小部件，早晚會壞。

真皮雷達全車真皮座椅（除方向盤）加裝前雷達后倒車影像還有中控屏，一共2000？你說的是人民幣還是美元？