雅閣和速騰哪個(gè)靜音小隔音好？不談等級，請勿噴！？

一個(gè)A級，一個(gè)B級，有可比性么？

比隔音，千萬不能拿舊車和新車比。新舊車的隔音狀態(tài)差很遠(yuǎn)，主要是舊車輪胎磨損已差不多，以及不注意輪胎對調(diào)。

雷諾不是歐美系？本田提供引擎的車能跑第幾名？大眾還用玩這個(gè)嗎？已經(jīng)豪華品牌拿了一把同花順了，銷量也全球第一了，大眾現(xiàn)在不是要燒錢玩賽事打廣告，要的是利潤。

朋友代表著這個(gè)地球上汽車工業(yè)最高端領(lǐng)域的F1動(dòng)力單元供應(yīng)商里面本田還在哈，而且明年投放引擎的車隊(duì)還擴(kuò)大到了兩個(gè)。僅次F1的級別的gp2賽車也是本田提供引擎，你這技術(shù)壟斷一說不曉得從何而來，德系也就奔馳夠這個(gè)資格說這個(gè)話，大眾？寶馬？保時(shí)捷？呵呵了，不知道是技術(shù)不夠還是財(cái)力不敢，這個(gè)領(lǐng)域都有踏不進(jìn)來還車技術(shù)，比法國的雷諾都不如。

寶來我從新車開到老車，隔音在同級別來說一直都不算好，換了鄧祿普比原廠韓泰胎噪要低了。風(fēng)噪路噪大就不說了，在水泥路等粗糙路面車廂會(huì)有嗡嗡的共鳴聲。雅閣在粗糙路面也會(huì)有胎噪，顆粒感比較清晰，但不會(huì)有嗡嗡的共鳴聲，底盤濾震方面的差距比較明顯。

這個(gè)問題我太有發(fā)言權(quán)了，9代2.4，2014阿特茲2.0頂配，2017阿特茲2.5尊崇。都是我的，論隔音雅閣比阿特茲好，2017阿特茲隔音好了一些，但還是不如雅閣。但是要問哪個(gè)好開，看我的選擇就知道。

當(dāng)時(shí)試駕雅閣的時(shí)候覺得隔音還可以，因?yàn)楫?dāng)時(shí)比較興奮不太注意這點(diǎn)。但是在4S靜態(tài)坐的時(shí)候全封閉的狀態(tài)下能聽到5米外其他銷售的談話，車內(nèi)還放音樂。速騰不知道，剛買的帕薩特隔音還湊活，120以上主要是胎噪，全封閉狀態(tài)下基本聽不到外界什么聲音。不是說我買了大眾就給它說好話，有些方面大眾還是不錯(cuò)的，但是性價(jià)比不高，也沒什么明顯的優(yōu)點(diǎn)，買了兩個(gè)月了也不知道喜歡它哪點(diǎn)。其他車系優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)比較明顯（一度喜歡10代雅閣到入迷）。看的太多最后還是選了個(gè)中庸的大眾。

試駕過10雅，前后左右的隔音都比老款有提升，唯獨(dú)底盤的隔音和濾震，還是那個(gè)味。。。。。速騰沒試駕過，不作評論。

我知道雅閣在噪音控制方面一直都不算很好，可也不算很差吧，我就好奇想問問，說速騰各方面都完爆雅閣的，還說雅閣和捷達(dá)一個(gè)檔次的，在你們心里是不是覺得開個(gè)速騰和捷達(dá)出去都比勞斯萊斯和賓利都高貴的呢？？那又是不是邁騰以上都只能和幾千萬的私人飛機(jī)比呢？？