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    2. 我要提問

      極睿配件問題?

      dfgghhhh 2019-05-13 21:30:57

      我們知道大眾杰達同平臺某些款的汽車配件互通互用。同樣,極睿查成交價|參配|優惠政策)汽車與奇亞某些款汽車的配件是否也存在互通互用呢?老黃牛大哥見多識廣,請給予指教。也請群內懂行的兄弟極積發言指導。

      7個回答
      • dfgghhhh 2019-05-13 23:18:33
        好像極睿查成交價|參配|優惠政策)這款車N多4S店寧可退市,也不愿主動優惠一樣。難道是"死豬不怕開水燙",用這種方式支持國產?
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      • 微笑01 2019-05-13 23:06:37
        17款有3000元的現金優惠(暗箱),還送一些裝修包,18款漲價4000元。17款有少量現貨。如果一下買7輛的話估計還可以優惠一些,最好能在烏魯木齊訂貨內地提貨。
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      • 微笑01 2019-05-13 22:42:28
        18款沒有現金優惠,可以送3000元裝修,車源緊張,一下提8輛估計危險,極睿是配額管理,烏魯木齊在起亞所有的4S店里配額算高的。如果有意向我可以聯系總經理,私人關系較好。
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      • dfgghhhh 2019-05-13 22:36:00
        黃牛大哥:這十天左右,我發現市場上(廣州、深圳、洛陽、天津?)很多4S不再從事極睿銷售啦!啥情況呀?
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      • 微笑01 2019-05-13 22:22:25
        首先和廠家18款漲價有關系,本來大家的預期是增值稅和關稅降低后能便宜個萬兒八千的,現在反過來漲價4000,消費者的觀望情緒更加強烈了;其次,在極睿身上廠家和經銷商利潤都不高,價格中的很大一部分都交了各種稅費了,再加上一年2000多輛的銷量,今年以來每月幾十輛的銷量,無利還起早嗎?;最后,估計起亞有可能放棄中國市場,鈴木已經退出,起亞還遠嗎?!其實一個低端微利車型,在偌大的中國一年銷量只有幾千輛,確實挺失敗的,起亞應該反思,這么一個符合時代潮流,擁有較高品質和超高性價比的純進口車型是如何走到這一步的?但凡起亞稍微重視中國消費者的感受和訴求,尊重消費者的意見及時應對機油增多問題,都不應該是今天這樣的局面。
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      • 微笑01 2019-05-13 21:55:21
        極睿由于是在全新開發的專用平臺上生產的首款油電混動車,所以能夠通用的配件幾乎沒有,即便是有意義也不大,因為超長的質保期。就我所知目前三濾和起亞合資品牌可以通用,其他的有待進一步挖掘。
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      • dfgghhhh 2019-05-13 21:48:02
        黃牛大哥:您所在的區域目前標配、中配價格有否優惠,我們目前有七個兄弟需要購車。另請了解一下是否存在強制店內買保險及其它潛規則收費。謝謝
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