跪求畢業設計論文《帕薩特B5 ABS系統故障檢測與診斷》，主要內容在下面，有

不可能吧，ABS燈亮肯定有故障啊。不一定是總泵問題。說的詳細些。

B5的“ABS故障燈亮，有時隱時現，間斷性；熄火重啟動此現象消失”，俺之前的01款跑了15萬公里后也是這樣的，隨著公里數的增加，這種現象越來越明顯，持續時間更長。先清潔傳感器和各接插件，如果還是這樣，可能要更換總泵了。

沒人遇到過么？檢查一下傳感器吧

做任務的

四個傳感器沒問題，主要是ABS泵電腦和這四個傳感器的連接出問題，里面包括線路，電腦本身損壞都有可能，在總插頭早到各自傳感器的端子測量電阻值是不是差不多，轉動看是不是有電壓變化，用交流檔位測量，也可以用電腦看數據流，頂起車讓他走，看兩個前輪的數據室否有變化，如果沒變化，那么電腦和傳感器通訊斷了，自己按照上面的方法測量電腦插頭對應傳感器的端子看是不是有變化，如果有證明線路到電腦之間沒問題，問題在ABS電腦里面，電腦是和泵一體的，廠家不支持拆裝，如果你對這系統有興趣的話就鉅開來看看，此車的ABS電腦經常出毛病，但不是你這故障，基本傳感器有信號到，換電腦就行了。

沒人遇到過么？

這應該是剎車故障引起的ABS和ESC燈亮。剎車燈開關故障原理：剎車開關內部為雙組雙路觸點，一路是接制動尾燈的，一路是給ABS/ESC的觸發信號的，當剎車開關的內部觸點移位或者接觸不良時，制動系統已經工作，但ABS/ESC的電子觸發裝置沒有收到剎車開關的接通信號，導致ABS/ESC無法出現待命狀態，并且無法根據四輪的傳感器轉速進行判斷與參與，所以行車電腦雖然檢測到制動系統在工作，但由于沒有收到剎車開關給ABS/ESC的電子觸發信號，那么行車電腦就會認為ABS/ESC系統出現故障，所以就報警提示。如有幫助，采納一下。

汽車三包法明確規定，同一故障維修超過5次、嚴重安全性能故障累計進行二次維修就可以換車。

給郵箱發給快給我郵箱呀

看看電瓶正負極卡子是不是有松動

50553或5054差一下故障記錄，都有記錄。根據故障記錄處理

我這個是制動系統的故障，比較嚴重

個人認為這車不能動了，再折騰成了你個人估計損壞了，只有你想不到的，沒有4兒說不出的理由

我換過一個好啦