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    2. 我要提問

      關于博瑞ge和老博瑞底盤感受的區別?

      白衣 2019-05-13 14:46:52

      本人16款2.4舒適博瑞查成交價|參配|優惠政策)。有意向GEM版頂配!不知在老博瑞上底盤的一些問題,在ge上得到解決了嗎?比如前懸掛咕嚕咕嚕,還有咚咚咚車子不貼地,彈跳過多。這些問題有解決或者改善了嗎?前幾天去過4兒子試駕,只讓在高架跑了一段,沒感受出來。望真實車主給予評價!謝謝!??

      7個回答
      • oygl 2019-05-13 16:09:30
        85000的老博瑞查成交價|參配|優惠政策)車主,連續起伏路確實有多余彈跳,一般的過坎過溝沒啥問題。一般而言,沒有多少人經常在這種路面上開,其他車可能會好些,但應該好不了太多。需要說明的是,嗡嗡聲也確實有,但要特定路面才比較明顯,50-60左右的話注意聽會比較明顯,而且并不是從右前發出的,是從右后發出。我試駕了GEPHEV版,感覺相對老款博瑞進步很大,NVH,底盤及震動。你可以自己多試駕幾次,試駕又沒次數限制。自己的感受是真正的,因為每個人感受的側重點不一樣。
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      • lzq866866 2019-05-13 16:09:20
        實話告訴你吧!本人的15博瑞換了GE插混,現我的GE已經開了1500KM你說的咕嚕咕嚕的聲音GE不會!底盤也不會松松垮垮了!但是你說的咚咚聲是有一點!響得有點實,沒博瑞那么松垮!后輪是不會的,只有前輪!其實有得選寧愿不要雙叉臂還好…
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      • 正一冒牌 2019-05-13 15:48:19
        還真就如此,我昨天50馬過彎博瑞GE很穩,朋友的車過個彎快嚇死。。不過好像昨天過彎出現了甩尾的聲音,但是被什么力道限制住了
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      • 白衣 2019-05-13 15:33:39
        是啊,其實我明白,雙叉臂運動取向,對舒適相對就有影響,可是它這個調教的,既不運動,又不舒適,真不知道為啥!和雙球節差遠了!
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      • hh84850 2019-05-13 15:22:13
        車沒什么問題,目前還沒上過100。就是細細碎碎的路過濾的有點軟,當然車大,重也是一個原因。相比較而言,底盤扎實性還差點。過坡面自覺的會減速,不敢太快
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      • 游戲人生 2019-05-13 15:11:52
        ge的底子還是博瑞的底子。所以只有動力和總成是CMA產物,車架還是博瑞,至于有沒有改進,得看小白鼠反饋。
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      • 白衣 2019-05-13 14:56:14
        沒錯,底盤還是不夠扎實,大坑反而沒問題,就是連續起伏路問題就出來了。我的車就是水泥爛路開的多而且我開又不溫柔比較快,底盤感覺跟人家四五年的車一樣了!
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