法拉利488GTB和小牛到底要怎么選？

小牛開過的最遠距離從成都開回重慶朋友的車也算是客戶吧操控性確實很好包括在市區(qū)調(diào)頭四輪轉(zhuǎn)向的技術(shù)確實操控十分舒適

小牛沒開過，都說好開；488開過，常在市區(qū)跑，腳酸，怠速不走，要點點油門，側(cè)方停車也很煩，沒錯，我是洗車店的

Huracan580、600、610，從外形來講，都勝于488GTB，Huracan的氣場比488強很多；內(nèi)飾來講，可能488略好一點點，更細膩；操控來講，Huracan和488一樣優(yōu)秀，都很棒，日常無敵好開也都很舒適；聲浪來講，Huracan自吸V10，獨有的補油放炮聲遠勝于沒有聲浪的渦輪488。另外今年3月份，488換代，二手488和4S店的庫存車應(yīng)該會價格下來不少，也是好的選擇；Huracan前幾天中期改款發(fā)布叫HuracanEVO，性能和P版小牛一樣，內(nèi)飾更現(xiàn)代，性能也更先進，落地400左右。HuracanPerformante因為是國5，4S店不能定現(xiàn)在，中國大概有20輛在4、5月份交車，這車無論外觀、內(nèi)飾、聲浪、性能，市面上在售的超跑，無人可及。