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    2. 我要提問

      16款Polo corss 1.6自動加速問題?

      tianlan765 2019-05-13 12:46:26

      這個月買了一臺Polocorss,給老D代步,本人駕齡20幾年了,開過的車也很多了(包括大眾車)。不夸張的講,大眾Polo查成交價|參配|優(yōu)惠政策)怎么這么難開,升檔太快,降檔遲鈍,起步到2檔感到非常笨重,這么小的一臺車理應靈活輕快(同比豐田雅力士查成交價|參配|優(yōu)惠政策)),請問壇里車友是否有同感?

      3個回答
      • tianlan765 2019-05-13 13:25:42
        車重都差不多,提速比雅力士查成交價|參配|優(yōu)惠政策)慢很多。據說和朗逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用的同一套動力總成,朗逸又重幾百斤,但提速表現沒朗逸好,這也是我詫異的。
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      • PL2147 2019-05-13 13:12:12
        1檔升2檔是慢都要2000轉才升檔不過CP只要肯給油升檔,超車降檔統(tǒng)統(tǒng)不是問題的,主要還是你油門沒踩到位,真的,你可以試試。不過冷車剛起步還是建議悠著點慢慢踩油門
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      • tianlan765 2019-05-13 13:05:18
        再談談這幾天的用車感受:上周跑了一趟高速,往返800公里,時速100底盤表現尚可,路感有點模糊,胎噪風噪偏大,這個級別的車要求不可太高,在接受范圍,遇長上坡降檔慢,超車很費勁,4-3-2降檔挫頓明顯,沒有愛信的4速變速器平順,(08款的豐田雅力士4速愛信,動力參數與Polo差不多,但動力表現和換擋平順性好太多)POLO,高爾夫,甲殼蟲是大眾最具影響力的三個車型,Polo從1975年誕生,02年國產,經過幾代更新至今,沒想到的是上汽的工程師能把這套動力總成調校成這樣,真不明白其重點訴求在哪兒。Polo作為A0級車,一款城市通勤小車,輕巧靈活好開是才是其關鍵要素。
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