想換大一點的輪轂，賽歐多大的合適？

175/70/14的輪胎直徑是60.06cm,195/50/16的輪胎直徑為60.14cm,兩個規格的輪胎直徑差異很小，不會對速度表造成太大的誤差，是可以互換使用的。195/50/16會帶來更好的高速穩定性，路感和操控性有比較明顯的提升，剎車距離縮短，高速安全性高些。但是同時噪音和油耗也會響應增加，因為胎厚度低，可靠性和舒適性，過減速帶震動要大，不如175/70/14的。而且更換輪胎的同時還需要一同將14寸輪轂改為16寸的。175/70/14的胎厚舒適性要比195/50/16胎薄好些。還有胎寬后，本來賽歐（查成交價|參配|優惠政策）車發動機動力就不足，扭矩不大，會使爬坡阻力大，性能下降，油耗增加，舒適性下降。最高速度下降。還要考慮車原有設計，剎車，轉向系統壽命都會下降。簡單說175/70/14的胎腳小，經濟型好，耐操，許多跑5-6年，甚至還多，甚至沒扎過胎。195/50/16輪胎腳大，穩定性能越好，高速安全性高些。經濟型低于175/70/14，這就是為什么許多人說槽，米其林胎還不如三角胎耐操，相同路況行駛距離短，舒適，油耗高的原因（其實主要因素是規格差異）。沒有絕對哪個好，依據個人喜好可以自由選擇，綜合使用看依175/70/14輪胎壽命內里程（查成交價|參配|優惠政策）數算，195/50/16輪胎綜合成本要高1-2倍（不算換輪轂成本）。

小輪轂厚胎換打輪轂薄胎，首先簧下質量變大了，舒適性，車輪貼地性會降低，地板油加速時間變長（也可以推理出簧下質量會極大影響提速性能），有點嘛就是好看，凸顯整體感，高級感，在彎道接近極限時會有更好的抓地力（胎壁變形較少）。見仁見智吧，一般地板油急加速和劈彎估計也沒幾個會拿家用車來搞，主要就是影響了油耗與舒適度。很負責任的告訴你，厚胎變薄胎后稀碎震動會明顯增多，不是底盤的震動而是路感反饋會強很多，如果生活的地方路爛就別換了。其他諸如油耗則看你承受范圍了。

換輪轂對車的影響1.改變了里程表的指示，實際車速按表上是快了。2.增加的方向機的負荷，會是方向機提前退休。3.加大了發動機的負荷，尤其是起步時會感覺“肉”4.抬高了車身，離地間隙邊大，會造成高速原有空氣動力學的改變，而造成的車飄。5.增加制動系統的負荷，會讓你的剎車片和剎車片提前進入更換期。6.直接影響你的油耗，就是費油，常理上是10升的油耗會增加半個油

不知道樓主原車是多大的輪轂。實際上，大輪轂除了好看，抓地力好，沒有什么優勢了。它會影響車子的舒適性的。

我改了16寸，195-50-16的輪胎，樓上說的缺點你根本不用考慮，自己喜歡就行，油耗感覺沒什么變化，優點就太多了，高速穩，轉彎側傾小了。美觀了。感覺像換了一臺車