汽車在最高車速和最大爬坡度運行狀態時，汽車的加速度和空氣阻力有哪些特征

你好這個咨詢下專業人士 如果我的回復對你有所幫助，請設置為最佳答案，多謝啦！

你好 第一章 汽車的動力性 1.1試說明輪胎滾動阻力的定義，產生機理和作用形式。 答：車輪滾動時,由于車輪的彈性變形、路面變形和車轍摩擦等原因所產生的阻礙汽車行駛的力稱為輪胎滾動阻力。 產生機理和作用形式： （1）彈性輪胎在硬路面上滾動時，輪胎的變形是主要的，由于輪胎有內部摩擦，產生彈性遲滯損失，使輪胎變形時對它做的功不能全部回收。由于彈性遲滯，地面對車輪的法向作用力并不是前后對稱的，這樣形成的合力zF并不沿車輪中心（向車輪前進方向偏移a）。如果將法向反作用力平移至與通過車輪中心的垂線重合，則有一附加的滾動阻力偶矩fzTFa??。為克服該滾動阻力偶矩，需要在車輪中心加一推力PF與地面切向反作用力構成一力偶矩。 （2）輪胎在松軟路面上滾動時，由于車輪使地面變形下陷，在車輪前方實際形成了具有一定坡度的斜面，對車輪前進產生阻力。 （3）輪胎在松軟地面滾動時，輪轍摩擦會引起附加阻力。 （4）車輪行駛在不平路面上時，引起車身振蕩、減振器壓縮和伸長時做功，也是滾動阻力的作用形式。