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    2. 我要提問

      DS 5發動機下護板對散熱影響如何?

      cfwz 2019-10-30 14:22:25

      請問各大神:發動機下護板對散熱的影響到底多大?必須是原廠件嗎? 4S店說原廠的開有散熱孔散熱沒問題,但價格與某寶上的相差太大。某寶的產品強調的是堅固,從圖片看散熱開孔不多,貌似還是散熱不足。望大俠們給些指點。 求賜原廠下護板圖片

      11個回答
      • 卡卡車 2019-10-30 18:04:47
        DS5這款車的發動機,如果能解決散熱問題以及與“維修工”友好的問題,可能就能解決很多銷售層面的問題。
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      • jjjzwz 2019-10-30 18:03:29
        正版的沒有問題。盜版的就算了
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      • robinli8 2019-10-30 17:26:57
        發動機是靠水冷降溫的,風冷只是個小輔助作用,所以完全不用擔心什么裝了護板影響散熱的問題。
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      • oki91188 2019-10-30 16:58:42
        提車后第一時間就裝了某寶購買的塑鋼護板,主要好處:發動機倉干凈、偶爾山間小路底部擦碰一下不擔心、改善底部氣氣動效果。主要問題:保養維護涉及底部操作麻煩、有樹葉垃圾等飄落清理麻煩(假如補個機油手一抖,蓋子掉下去了。。。)、還有一個就是理論上發生事故時影響發動機下沉。至于影響散熱,個人認為純屬多慮了。大奔等還設計還可封閉式格柵呢。除了夏季,車輛大部分時間基本都不用啟動風扇輔助散熱。
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      • cfwz 2019-10-30 16:36:59
        多謝各位!關于散熱由水箱負責的說法,感覺還是不太踏實,本人觀察過發動機艙,覺得從水箱出來的散熱空氣似乎主要是從發動機底部出去的,X寶上的下護板是都有些通風口,但是不多,相比車前面進氣格柵的大面積,感覺怎么都不夠啊!廣東的夏天散熱壓力山大,尤其是大堵車時。能比較一下原廠的開孔就好了
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      • 林永飛 2019-10-30 16:12:02
        護板是一定要裝 至于原廠或者X寶的 真心區別不大 想買哪個買哪個 我買的是那種塑鋼的 基本上沒幾個開口 用了快五年了 開口少的發動機艙還能干凈點 發動機散熱是靠水箱 從車前頭進風
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      • 哈雷 2019-10-30 15:43:33
        我覺得散熱會有一點影響,但是在可控范圍內。我手欠心癢裝了一個標致的下護板,沒曾想當年回家就用上了,滴滴導航錯誤給我帶進了施工路段(只有土質路基)然后發現這兩天下了雨,硬著頭皮往前走在最后1.5公里悲劇陷車。多虧了有下護板,我們可以自己把車挖出來。是本地的順風乘客找到附近老鄉一起用鏟子挖出來的。那天的路要是沒有下護板發動機肯定會糊滿了泥巴,那自己就沒法玩兒了。只能找吊車了都是用到方恨無的寶貝。另外,裝下護板可以減少高速風阻,省油
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      • lmj520 2019-10-30 15:18:27
        樓主您好,現在車輛發動機散熱靠的水冷,同時也靠著風直吹散熱,發動機護板不影響散熱
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      • 深藍車影 2019-10-30 15:01:55
        發動機下護板對散熱沒有什么影響的,一般都不是完全蓋住的,而且還是開了散熱孔的
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      • wrjcar99 2019-10-30 14:54:01
        不會,發動機散熱是由冷卻液循環完成的,有風扇輔助,行駛中有外界風力的降溫,只要水箱前不遮擋就沒問題
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      • xinxing6 2019-10-30 14:38:13
        個人建議市區行駛就算了沒有必要,市郊的話還是有必要安裝一個,市郊路況好影響不大的。
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