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    2. 我要提問

      銳志求助:高速麻車和車身左高右低傾斜問題

      jiajia1106 2019-10-30 13:43:42

      兩個問題:第一個是昨晚去北京走高速,跑100以內很安靜,到110以上就能感覺到方向盤震動,腳底的震動。注意是震動不是抖動,時間長會讓手腳發麻的那種感覺。就像開面包車發動機低轉麻車的那種感覺。第二個是今早發現左前輪和左后輪比右前輪和右后輪低1cm,站在距車2米處,能看出來車身傾斜,左低右高。車是08款特別紀念版。量了一下隔壁的炫裝版沒有這個情況。前3天做的動平衡和四輪定位。請高手解答!!萬分感謝

      3個回答
      • 東莞車夫 2019-10-30 14:30:24
        沒有事故的話,避震要是換過,做個襯套復位
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      • jiajia1106 2019-10-30 14:15:47
        都解決不了這個問題嗎?
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      • 井岡山 2019-10-30 14:02:05
        汽車在行駛當中某一時速范圍內發生方向盤抖動,大多數情況是車輪引起的。車輪引起的方向盤抖動主要分為以下幾種情況。?車輪動平衡出現問題。最常見的就是輪胎動平衡問題。當車輪出現抖動時,震動會通過萬向節、轉向節、轉向拉桿、轉向機,以及轉向柱傳達至方向盤,引起了方向盤抖動。導致輪胎不平衡的原因主要有以下幾種:?配重鉛塊脫落。配重鉛塊脫落是造成車輪“不平衡”的一個原因,路面的顛簸以及雨水的侵泡都有可能導致其脫落。?補胎。因為不管是外補還是內補,有些修理廠在對輪胎進行修補過后,如果車主不要求,也就不會對車輪的動平衡進行檢查,相比之下,采用內補的方式(目前,內補比較受推崇,而傳統的塞膠條的外補方式則逐漸被淘汰)更容易引發車輪動平衡問題,因為這需要將輪胎將輪圈分離,經一拆一裝就會使得輪圈和輪胎的相 對位置出現變化,進而破壞車輪整體的質量分布結構,而已經出現較大磨損的輪胎對此可能會敏感些。?3.輪胎經常受到外力沖擊導致輪圈失圓。在輪胎受到外力沖擊后,力量會通過輪胎傳至輪圈,因此,有可能會對輪圈造成損傷,比較典型的就是把車開上路肩的 動作。輪圈變形甚至出現失圓都會導致車輪在旋轉過程中出現抖動,嚴重的情況下,即便是做車輪動平衡也不能對此起到改善作用,更換輪圈是比較徹底的辦法。?輪胎異常磨損。輪胎磨損有可能是車輪長期因動平衡問題存在抖動的情況,進而輪胎表面出現了不正常的磨損現象,判斷它要結合實際駕駛感受而定。另一種情況則 是由不正常的四輪定位數據導致,在一般情況下,由此引發的抖動會伴隨著車速的變化而變化。樓主說的是某一時速方向盤抖動,那四輪定位的因素可以排除掉。?車輪安裝不當。車輪安裝不當也會造成行駛時車輪抖動進而傳至方向盤,不僅如此,它還存在車輪脫落的危險,所有安裝車輪的時候不能大意。?還有幾種非輪胎故障情況,也會引起方向盤抖動。?半軸出現問題。原因是轉子(繞固定軸轉動的構件)質量分布不均會導致其在旋轉時出現震動,因此,如果半軸出現質量分布不均的情況也會產生震動,震動會經過萬向節、轉向節、轉向拉桿、轉向機及轉向柱傳至方向盤。?底盤部件間隙過大。在各個控制臂的連接位置都裝有橡膠套,橡膠套出現老化后有可能使連接點的間隙變大,進而底盤部件在制動或變線時會出現晃動,這也是導致行駛時方向盤抖動的原因。
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