豐田卡羅拉好點還是榮威350好點？外觀可能榮威要前衛點，但是性能是那款好點唉？姑娘稍微適合用哪款？

分別拿兩款車契合性最高的比較：2013款 榮威350（查成交價|參配|優惠政策）D 1.5L 自動迅豪版 自動 12.87萬 12.87-12.87萬長×寬×高（mm） 4521×1788×1492 油耗：7.0左右2012款 卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）1.6L GL 炫裝版 AT 自動 14.08萬 長寬高4540/1760/1490mm油耗：7.0-7.5 升/百公里因為是女性開，所以對比的是自動擋的，從數據上可以看出榮威實際上要便宜一些，兩車的車身尺寸基本是一樣的，所以空間上也差不多，油耗上也差不多，但由于卡羅拉的發動機排量大一點，而且小日本的發動機的確不錯，所以動力上要好于榮威350，相比較之下榮威350外觀更適合男性，而卡羅拉更適合女性但是個人建議這個價位有很多更好的車可以選擇，為什么要在一個小日本車和一個性價比很低車之間選擇？你完全可以選擇新福克斯或者高爾夫，或者別克英朗、起亞k3、現代朗動、雪鐵龍新世嘉、標致308等等等等那么多車型可以給你參考，從動力、外觀、性價比都要比這兩款車好

豐田卡羅拉好點

《榮威350》榮威350是上汽榮威全球A級車戰略的王牌產品，自從北京車展上市以來就憑借著汽車信息化概念風靡全國，購車訂單已經超過萬數。除了首款3G網絡化家轎的稱號之外，榮威350針對家庭用途設計開發，因此在舒適性上自然非常優秀。榮威350的長寬高為4521X1788x1492毫米，其2650毫米的超長軸距所營造的充沛內部空間在同級車中無出其右，為駕乘者帶來無比舒適的駕乘空間，就算身高超過一米八的大個子，在榮威350中的前排及后排仍然能夠舒展自如。榮威350的前排座椅具備六向調節功能，除了前后電動調整坐墊和靠背，還可以手動調整腰部支撐。座椅造型以舒適為首要設計取向，寬大的沙發坐起來很舒服，前排座椅的垂直空間，前排乘客有大約一拳的頭部空間，這種舒適的沉坐空間是在同級車中少有的。同時榮威350還搭載了自動恒溫空調，無論是冬天還是炎炎夏日都能夠為車內人士帶來舒適的環境。為了給駕乘者一個舒適的環境，榮威350還為車主打造了一個安靜舒適的駕駛環境——NVH靜謐空間。榮威350的NHV靜音技術主要通過對骨架結構、發動機懸置技術、隔音裝置技術的改良以及發動機熱管理系統，從噪聲源、傳遞路徑和結構響應三個方面進行控制，使車內噪聲降低到最低的限度，車內安靜的環境相當于乘客在車內相當于清晨在15米外聽海浪的聲音。榮威350的靜音技術是委托同濟大學進行的風洞實驗，不僅是同濟聲學和風洞實驗室建立以來首次同時進行氣動和聲學實驗的用戶，也是國內自主品牌第一次進行氣動聲學實驗，孕育了靜音方面的最高標準。《卡羅拉》卡羅拉可謂車壇常青樹，在國內銷售多年以來一直在銷售榜上名列前茅。雖然受到了前段時間豐田召回事件的影響在銷量上有所滑坡，但是并不能影響卡羅拉作為日系經典車型的實力。卡羅拉最大的優勢就是配置高動力輕巧，作為一款中級家轎是非常合適的。史上最長青車型卡羅拉在安全配置上同樣擁有兒童座椅固定裝置，看樣子似乎和馬自達6一樣更愿意向年輕父母靠攏。在功能便利配置上，定速巡航、GPS語音導航等配置在這五款車型中還是具有優勢的。定速巡航用于控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門，可以在一定程度上緩解駕駛者的疲勞。同時，卡羅拉的中控臺液晶屏也可以實現觸摸控制，還是十分便利的。　　總結：總體來看當前熱門家轎中榮威350的舒適性是最高的，無論空間還是座椅都給駕乘者帶來了超越同級車的舒適感。最為重要的是榮威350的靜音技術無疑是自主品牌在這個級別車型中當仁不讓的頭牌。而且榮威350獨特的3G網絡技術的引入，增了不少實用的網絡配置，在網絡化時代的今天非常重要，而這些都是同級車無法與其媲美的。 樓主說女性使用的話，本人推薦卡羅拉！謝

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