馬自達CX-4發動機自動啟停不好用

服了，什么車啟動時不抖？那你還不開車了？用我們東北話講：聽拉拉咕叫還不種地了？

感謝寫的這么詳細，我今天提車第3天，我現在是把兩者都開著，我老婆喜歡把istop關了，只開駐車。因為她覺得有時候istop剛關閉發動機，踩油門想走的話會出現抖動。我也發現有輕微抖動。你們有這種情況么

autohold是自動駐車，相當于自動手剎，啟動后即使腳離開剎車，車子也會剎在原地，起步時輕踩油門自動解除。istop是自動啟停，之前已經介紹了。下面說下二者的配合使用。車子發動后：autohold默認是關閉的，需要手動開啟。說明：駕駛員不插安全帶的情況下，手動也開啟不了，贊一下馬自達的這個設置，畢竟安全第一。istop是默認開啟的，但是需要行駛一段時間，水溫上來之后才會自動開啟。如果一切按默認的來，只開啟istop，不開啟autohold，行車過程中，深踩剎車，車子停穩后，自動熄火。但是這個時候，只要腳從剎車上抬起來，車子就自動點火了。就是說，這種狀態下，你腳得始終在剎車上踩著……累不？如果二者都開啟（我就是這么做的），行車過程中，淺踩剎車，車子停穩后，自動駐車。這個時候看準備停多久，一般來說：20秒以內，腳就可以從剎車上解放下來了；20秒以上，就勢深踩剎車，車子熄火，再解放雙腳。起步時，直接踩油門，走你……

對走兩步就停車的擁堵市區，頻繁啟動對車不太好吧。。

哈哈，我也是有這個問題，你這個解釋到位了，我也是納悶，明明stop了，怎么有時候突然發動機自己點火了～～～很專業，我感覺istop很好用，autohold長期關閉

關啟停，開駐車

你開空調了 哥們 不開空調試試

我想問一下啟停是指auto hold還是i stop啊，還是把兩者都開著。

啟停加上autohold無敵了

這個是正解，非常好用。

樓主問的是為什么會突然啟動，你們回答的是好不好用……因為自動啟停熄火后，車內并沒有斷電，多媒體空調大燈等等仍然還在耗電，為避免電量不足，自動啟停會在熄火大約一分鐘后自動啟動，保障發電。另外如果你轉動方向盤，車子會以為你要起步，也會啟動，和踩油門的效果一樣。最后回復幾個樓上說不好用的問題，我只能說你們沒適應或者不了解。你們說短時間停車沒用，可這個東西就是給短時間停車用的，長時間停車不熄火你用自動啟停？而且自動啟停根本不支持長時間。這個有專門文章介紹，綜合油耗和啟動機電瓶損耗，停車20秒以上自動啟停就劃算。

樓主你好：個人覺得這是個雞肋功能，短時間內頻繁啟停不省不了什么油，所以很多車主上車先關閉這功能。

說不好用的，都是沒適應的。。。適應以后全程d檔。。。。解放雙腳。。。真的很好用。

把握好油門的力度，如果剛好綠變紅就重點變成istop模式，如果就快到紅燈，那就等下還劃得來些

馬自達的啟停很好用的，沒有之一，估計你還沒掌握好方法認可請采納，謝謝

雞肋功能，不好用。短時間內頻繁啟停不省油。