思域發動機長時間高速運轉后，不能立即熄火？

分清楚轉速和時速的區別。你走高速巡航100公里，下高速馬上熄火沒問題，因為你轉速一直就2千多如果你下完賽道，四五千轉艸了個幾十分鐘，最好再低速跑一跑散散熱，雖然熄火了冷卻系統還會幫渦輪散熱，但爆艸過的渦輪那個溫度，原地沒風的狀態散熱的效果自己想想

都十幾年前的東西了，現在還在說事?，F在出的都不需要特意維護的，最新出的渦輪增壓器的壽命也都是號稱與車同壽了，也不存在幾萬公里換渦輪的說法了。居然還有人抱著幾十年前的思維來對待新事物

你說的的是帕薩特B5的故事，老黃歷

你說的那是原來帶渦輪增壓的車，由于原來的車子增壓器都是幾千轉才工作的，所以才有了跑完高速要原地著車五分鐘再熄火，因為增壓器的工作溫度是一千度左右，為了讓潤滑油繼續給增壓器潤滑和降溫所以之前的車要原地著車五分鐘再熄火，現在的都不用了，都會有自動給增壓器降溫的設備了，所以現在的渦輪增壓車可以直接熄火，望采納

車速平均70行駛15分鐘還需要延時停止發動機嗎？

樓主你好，這個是對于渦輪增壓發動機是有這么一說的，畢竟渦輪增壓的，溫度高，首先要怠速會，讓渦輪停止工作，然后再過會熄火，這樣是保護發動機，謝謝

可以熄火的，現在的發動機在熄火后也有自動降溫功能，例如我們停車熄火以后還可以聽到車子的風扇在轉動，就是在降溫，所以不用擔心的。如果我的回復對你有所幫助，請給點個采納（有幫助）吧，謝謝了!

通常是說蝸輪增壓的發動機,為了發動機有效散熱,保持風扇動轉一段時間.如果我的解答對樓主有幫助并認可，就煩請給個采納，先表示一下感謝。

高速行駛不能立即熄火其實只是針對帶渦輪增壓的發動機。不帶增壓的發動機不存在這種情況，如果是帶渦輪增壓的發動機跑了高速下來必須至少怠速運轉（就是不踩油門）一分鐘才熄火，因為高速行駛的時候渦輪增壓里面的葉輪是以上萬轉的速度在旋轉，這個葉輪的軸承是用發動機的機油來潤滑的，這個機油是有油壓的，而油壓是靠發動機的油泵來增的壓，如果立即熄火的話，發動機的油壓會立刻消失，而此時渦輪增壓的葉輪會隨著慣性繼續以高速狀態下旋轉，如果沒有機油油壓來潤滑葉輪軸承就會損壞渦輪增壓的。渦輪增壓器的工作是通過排氣管中的廢氣推動的 ，需要發動機潤滑系統來提供機油潤滑的。排氣量越大 渦輪轉速越快。車在高速行駛時，排氣量大 所以渦輪轉速很快，當車立即熄火后 渦輪由于受慣性影響 還在高速轉動，而車熄火后 發動機潤滑系統也停止了工作，就無法給渦輪提供機油潤滑，就會造成渦輪損傷。建議汽車高速行駛后，怠速運轉1分鐘 再熄火。