標(biāo)致3008機(jī)油型號問題

車才首保，按你所說那二保也得在4S保羅，不然哪有可能是同一款機(jī)油

我的建議是機(jī)油最好一直使用一個(gè)正規(guī)品牌，不要平凡更換其他品牌!因?yàn)槿菀壮霈F(xiàn)固化或是氧化。明明很稀，在兩種不同品牌混用下（我只的是保養(yǎng)時(shí)不可能做到完全抽干或者重力放干）油底殼底部很多死角落也會(huì)積累上一次油，最后放出來基本上能千絲、結(jié)膠!嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸于軸瓦的抗磨和降溫!如果覺得我說的有道理就點(diǎn)個(gè)贊吧!我更換過很多卡車上軸瓦!

銀美用的很舒服

我現(xiàn)在感覺，僅僅是感覺。還是以美系車開始，美孚機(jī)油開始。40機(jī)油和20機(jī)油，基本不用看ACEA。只有30需要看。我個(gè)人覺得，30機(jī)油高溫粘度跨度有點(diǎn)大，美系車的30機(jī)油，基本都是低粘度的，或者說是A1或A5的，不過給日美系車用的，比如銀美530，EP530。美孚530還有一款ESP530，日美系車都不推薦用。我只想說美系車選油比較簡單，30到頂，而且還是低粘度的30。德系也簡單，40為主，高粘度的30也有了。當(dāng)然，現(xiàn)在寶馬20也有了。反正歐系車現(xiàn)在的用油開始一團(tuán)漿糊。早期PSA的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6，2.0（06年以前），只要求530的機(jī)油，沒提是不是AX。現(xiàn)在全系都是A5了。連老發(fā)動(dòng)機(jī)都是A5。只有一個(gè)字，一團(tuán)漿糊。

一團(tuán)漿糊。

樓主在福建，低溫很少低于0度吧？用10-30的甚至15-30的都夠了，5-30的適合全國大部分城市，我在安徽，，低溫最低零下十幾度，用5-40的足矣。南方地區(qū)建議還是用10-30或者10-40的。

前面是標(biāo)號后面是認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)

沙發(fā)回答很好。。。