關于唐混動車型幾個問題(老車主回復).......？

回答的問題，我大部分都理解了，比銷售牛多了，我也是看很久了SUV，可混動一直再猶豫。總感覺多了一套動力系統(電池電機)車價高了，故障點也高了，并且偶爾出去玩，人家掛下底，也許沒事，這個電池放下邊，傷一下就難受了。我問的這么多，說明還是喜歡，和關注的。畢竟動力強，節能綠牌，現在車又漂亮。還有個問題。是不是一般用混動模式的多，這種模式在城市還是告訴，因為你說電機都參與工作，那么這種情況是不是比一般純汽油車(2.0T)要省點油。

1不會，可以純電走，這車有幾種模式純電不會啟動，混動就會啟動。2啟動發動機是按你自己設定的soc值來，比如你設置70%電量啟動發動機充電，他在低于70%的時候就會啟動了，或者直接開啟混動模式直接啟動。3有電暖空調。4夠。5答案和2一樣，啟動發動機不看時速，純電也能跑180。6電池滿電肯定不會充了，手機都有這個功能啊，充電時動力并不會衰減，只是發動機轉速會提高，根據能量守恒定律就要要多費油。7電芯終生保修，感覺不行了就去檢測更換就是不存在后顧之憂。

我的是老唐，不是唐二，老唐在市區如果用混動運動模式速度慢的情況下發動機沖的電不夠消耗的，不過走高架的時候能多充點，綜合情況下差不多能維持70%電量。新唐據說加了BSG電機，解決了低速充電問題，應該會更好些。另外，唐并不一定非要充電樁才能充電，只要有個插座就行，隨時隨地都能充，電動自行車能充電的地方唐也能充電。比如你也可以從你家扔到樓下一個插線板，就能解決充電問題。你問的油耗問題我不好回答，因為我在市區極少用油，沒有在意過市區混動油耗多少，只能給你說高速的油耗，速巡航100碼7個多油，定速120碼9個多油，你可以參考一下，估計市區油耗也大約7、8個油吧。

插電車不是電池用完了再充電，而是隨時可以充電，以我為例，平時不出差的話基本不用油，都是純電模式，有時上午辦事跑個五六十公里，中午回家隨手插上充電，下午出門時電就滿了，還能跑七八十公里，到辦公室了隨手又插上充電，出去辦事時又是滿的，不跑長途隨便造電也用不玩。跑長途時，一般在高速口加點油，用混動模式，我的是15年的老唐，車自重2.2噸，車上坐幾個人，定速巡航100碼7個多油，定速120碼9個多油，這種重量的燃油車是達不到這么低的油耗的。所以這肯定是電機參與工作的功勞，可以讓發動機一直處于比較經濟的區間運轉。其實無論是在六樓回答你的那7條還是現在回答你的這些，都不重要，最重要的是，唐的性能，讓你開了后會覺得一切燃油車都是垃圾，不管它是幾十萬的還是幾百萬的。這是我這幾年開比亞迪插混以來個人最真實的感受。

遇到專家了，我想請問個問題，我是限行城市，受夠限行了，地下車位又不允許安裝充電樁，但充電樁以后肯定越來越普及，想買唐二dm，請教幾個問題，我可否一直設置soc為70%，一直市區跑大約平均速度25，此時能否一直維持在soc設置的70%？然后油耗大概會多少。因為我長期不充電。我的目的就是等到充電普及的那一天和不限行，只要油耗不是太高。設置70%是因為怕電量太低會對鋰電池不好，就怕我城市通勤維持不住，謝謝了