手動1.4T高爾夫換擋很澀，車友們會這樣嗎？

開慣了一樣好用，有時開空調會生澀一點，轉速高一點換檔會好，mq250相比200少一個錐面，吸入感肯定不如200好。

個人感覺包括離合和檔位沒有之前捷達舒服！不過有的時候順滑有的時候有點澀，也不知道啥原因，現在開了七千左右了！

手動擋換擋生澀一般有兩方面的原因：第一、離合器方面1、變速箱一軸生銹，離合器從動盤無法正常運動，回位不良，從而使擋位無法按照正常的軌跡進擋。2、由于離合器的故障，使得離合器分離行程不夠，進而造成離合器分離不徹底而無法入擋。遇到這樣的情況，建議到修理廠去調整分離行程。3、離合器方的擋位自鎖力過大造成進出擋困難，這種情況的話建議去修理店調節(jié)一下離合拉線和擋位止鎖就行了。4、離合器壓盤總成的傳動片因為某些原因變形，造成分離不良。這種情況下就應該更換與原車匹配的質量好的壓盤。第二、變速箱方面1、變速箱油需要更換了，就和發(fā)動機油一樣，變速箱油也就是變速箱里的齒輪油。在一定程度上變速箱的齒輪油是需要定期更換的，如不及時更換，就會導致其潤滑效果大大降低，這樣就會使得掛檔的阻力大大上升從而使檔位很生澀。2、新車通常擋位都會比較生澀，這是因為新車還沒有經過磨合，變速箱內的零部件還沒有達到最佳的磨合狀態(tài)，所以相對于駕駛過一段時間的車。新車通常會比較難掛擋位。3、冷車掛擋通常也會讓車的擋位感覺很生澀，畢竟在氣溫較冷的情況下，變速箱內的齒輪油的粘合度還不能達到最佳狀態(tài)，潤滑效果自然也就不會很好，所以就會導致掛擋的時候有頓挫感。當然，每個人掛擋的習慣不同，擋位會有不同的擋位軌跡，如果變速箱里的齒輪油潤滑度好，離合器行程調校適中，那么自然就會掛檔很輕很容易。如果個人的掛擋習慣不規(guī)范，就會降低離合、擋位的壽命，或者增加它們磨損，這會使得擋位變得越來越生澀，所以終歸還是要有良好的駕車習慣。

我可能是說高了，但肯定沒有那么低，時速表會虛標近百分之十。也就是說表顯時速是120的時候，實際速度可能還不到110。參考一下電子狗顯示的時速吧，還是比較準的。原來百度地圖顯示的也大概是實際的速度，與電子狗一致。高德的也會虛標。

我的都快4萬公里了，當然比其他品牌的手波是要好，但和我原來開過得Mq200的車型有差距。。心里不舒服

轉速表差不了那么多的。我這里行車記錄儀和大屏導航都有gps，實時顯示的實際速度比轉速表低3km/h。

我的也這樣，目前開了7萬公里，這種情況特別是在天氣熱的時候特別明顯，換變速箱油和打黃油都試過了沒用。