據了解，此次合作拍賣時間為2005年6月5日上午，拍賣的車輛主要是上海籍的福田、江陵、長城等系列輕型貨車共計40輛，北京市也有6輛樣車參與拍賣。對于全國首次跨區域聯手拍賣舊車活動，記者采訪了北京中古汽車拍賣有限公司的負責人王郁風先生。

　　商報：

　　拍賣后車輛的產權異地變更怎么辦？

　　王郁風：

　　拍賣的車輛已經辦理了上海牌照的退離，可以進行異地重新上牌照交易，各地方車輛管理部門只要同意接收就可以在當地使用。

　　商報：

　　在互聯網上拍賣，車輛競買者對于車輛的評估信任程度如何？

　　王郁風：

　　我們這次拍賣的車輛評估鑒定是委托北京市舊機動車交易市場評估部門負責的，他們一直為這個平臺拍賣車輛進行評估服務，消費者對于這套系統和服務的認知程度很高。

　　商報：

　　為何要選擇通過2ＳＣ互聯網平臺與上海方面合作？

　　王郁風：

　　本次合作是一種新的嘗試，以前拍賣車輛的展示場地和車輛都是在北京，這次交易上海車輛利用北京的平臺我們認為是一種資源整合、降低成本的方式，用這種專業化技術平臺和服務能夠有效地降低我們的拍賣成本，同時交易價格可以相對便宜有利于成交，競買者能夠得到更多的實惠。

　　就網上拍賣的優劣問題，記者咨詢了北京市舊機動車交易市場的副總經理劉樺林先生。劉先生告訴記者：根據北京市舊機動車交易市場的數據顯示，這種方式拍賣的二手車每一輛車的交易成本平均都能節省2000元以上，而且免去了購買者舟車勞頓和長時間異地吃住問題，無形中的經濟優勢比較大。