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    2. 新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      2015-09-15 14:27:50 作者:李威
      1碰撞總覽及阿特茲回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】9月11日C-NCAP發(fā)布了今年第三批碰撞測(cè)試車型成績(jī),這也是C-NCAP實(shí)行碰撞測(cè)試新規(guī)之后的第一批測(cè)試車型。總體來(lái)看,實(shí)行新規(guī)后的碰撞測(cè)試成績(jī)較之前確實(shí)更加嚴(yán)謹(jǐn)。不再成批出現(xiàn)5星車型,也進(jìn)一步提升了其碰撞測(cè)試的公信力。言歸正常,我們一起來(lái)看下這批碰撞測(cè)試的結(jié)果吧。

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總 體驗(yàn)讀圖模式

        此次共有7款車型參加碰撞試驗(yàn)(排名不分前后):一汽馬自達(dá)阿特茲雙龍愛(ài)騰寶馬218、東風(fēng)風(fēng)度MX6、上汽名爵銳騰哈弗H8三菱帕杰羅勁暢,下面具體分析下各車型的測(cè)試情況。

      ● 2015年度第二批C-NCAP碰撞成績(jī)

      2015年度第三批C-NCAP碰撞成績(jī)
      車型 分?jǐn)?shù) 星級(jí)
      一汽馬自達(dá)阿特茲(2.0藍(lán)天豪華型)
      55.1 ★★★★★
      雙龍愛(ài)騰(兩驅(qū)自動(dòng)精英版) 40.3 ★★★
      寶馬218(領(lǐng)先型)
      50.0 ★★★★
      東風(fēng)風(fēng)度MX6(兩驅(qū)夢(mèng)想型) 50.2 ★★★★
      上汽名爵銳騰(1.5TGI TST豪華版)
      55.9 ★★★★★
      哈弗H8(2.0t兩驅(qū)豪華版) 54.4 ★★★★★
      三菱帕杰羅勁暢(2.0L旗艦型) 53.7 ★★★★

      ● 一汽馬自達(dá)阿特茲(2.0藍(lán)天豪華型)

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      馬自達(dá)6阿特茲/2.0藍(lán)天豪華型總成績(jī)
      完全正面碰撞試驗(yàn)得分 14.78分(滿分18分)
      40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 15.72分(滿分18分)
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 18分(滿分18分)
      座椅鞭打試驗(yàn)得分 3.58分(4分)
      加分項(xiàng) 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 1.00分
      側(cè)面安全氣囊及氣簾 1.00分
      ESC 1.00分
      總分 55.1分(滿分62分)
      星級(jí)

      5(★★★★★)
      【54分≦得分﹤60分】

      ● 碰撞圖解

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

       

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      技術(shù)

       

      2雙龍愛(ài)騰、寶馬218回頂部

      ● 雙龍愛(ài)騰(兩驅(qū)自動(dòng)精英版)

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      雙龍新愛(ài)騰/兩驅(qū)自動(dòng)精英版總成績(jī)
      完全正面碰撞試驗(yàn)得分 12.20分(滿分18分)
      40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 9.04分(滿分18分)
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 18分(滿分18分)
      座椅鞭打試驗(yàn)得分 1.03分(4分)
      加分項(xiàng) 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 0分
      側(cè)面安全氣囊及氣簾 0分
      ESC 0分
      總分 40.3分(滿分62分)
      星級(jí)

      3(★★★)
      【36分≦得分﹤48分】

      ● 碰撞圖解

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      ● 寶馬218(領(lǐng)先型)

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      寶馬218i/領(lǐng)先型總成績(jī)
      完全正面碰撞試驗(yàn)得分 13.71分(滿分18分)
      40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 12.65分(滿分18分)
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 18分(滿分18分)
      座椅鞭打試驗(yàn)得分 3.65分(4分)
      加分項(xiàng) 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 0分
      側(cè)面安全氣囊及氣簾 1.00分
      ESC 1.00分
      總分 50.0分(滿分62分)
      星級(jí)

      4(★★★★)
      【48分≦得分﹤54分】

      ● 碰撞圖解

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

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      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      3風(fēng)度MX6、名爵銳騰回頂部

      ● 東風(fēng)風(fēng)度MX6(兩驅(qū)夢(mèng)想型)

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      東風(fēng)風(fēng)度MX6/兩驅(qū)夢(mèng)想型總成績(jī)
      完全正面碰撞試驗(yàn)得分 13.04分(滿分18分)
      40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 14.93分(滿分18分)
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 17.61分(滿分18分)
      座椅鞭打試驗(yàn)得分 2.61分(4分)
      加分項(xiàng) 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 1.00分
      側(cè)面安全氣囊及氣簾 1.00分
      ESC 0分
      總分 50.2分(滿分62分)
      星級(jí)

      4(★★★★)
      【48分≦得分﹤54分】

      ● 碰撞圖解

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      ● 上汽名爵銳騰(1.5TGI TST豪華版)

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      名爵銳騰/1.5TGI TST豪華版總成績(jī)
      完全正面碰撞試驗(yàn)得分 16.32分(滿分18分)
      40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 15.77分(滿分18分)
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 18分(滿分18分)
      座椅鞭打試驗(yàn)得分 3.82分(4分)
      加分項(xiàng) 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 1.00分
      側(cè)面安全氣囊及氣簾 0分
      ESC 1.00分
      總分 55.9分(滿分62分)
      星級(jí)

      5(★★★★★)
      【54分≦得分﹤60分】

      ● 碰撞圖解

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

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      4哈弗H8、帕杰羅勁暢回頂部

      哈弗H8(2.0t兩驅(qū)豪華版)

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      哈弗H8/2.0t兩驅(qū)豪華版總成績(jī)
      完全正面碰撞試驗(yàn)得分 14.98分(滿分18分)
      40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 15.35分(滿分18分)
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 18分(滿分18分)
      座椅鞭打試驗(yàn)得分 3.08分(4分)
      加分項(xiàng) 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 1.00分
      側(cè)面安全氣囊及氣簾 1.00分
      ESC 1.00分
      總分 54.4分(滿分62分)
      星級(jí)

      5(★★★★★)
      【54分≦得分﹤60分】

      ● 碰撞圖解

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

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      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

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      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      三菱帕杰羅勁暢(2.0L旗艦型)

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      三菱帕杰羅勁暢/2.0L旗艦型總成績(jī)
      完全正面碰撞試驗(yàn)得分 14.86分(滿分18分)
      40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 14.47分(滿分18分)
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 18分(滿分18分)
      座椅鞭打試驗(yàn)得分 3.38分(4分)
      加分項(xiàng) 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 1.00分
      側(cè)面安全氣囊及氣簾 1.00分
      ESC 1.00分
      總分 53.7分(滿分62分)
      星級(jí)

      4(★★★★)
      【48分≦得分﹤54分】

      ● 碰撞圖解

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

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      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

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      新規(guī)落地 C-NCAP第三批碰撞測(cè)試匯總

      ● 總結(jié)

        可以看到的是在新規(guī)實(shí)施后車輛的安全評(píng)級(jí)明顯更加嚴(yán)苛,此次第三批的7個(gè)測(cè)試車型只有3個(gè)達(dá)到了五星標(biāo)準(zhǔn)。并不像之前的測(cè)試成績(jī)那樣五星成堆,此批次碰撞以上汽名爵銳騰拔得頭籌,也證明國(guó)內(nèi)自主品牌越來(lái)越重視車輛安全。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 李威)

       

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