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    2. 趕走甲醛與PM2.5 車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù)介紹

      2013-01-17 18:16:22 作者:常慶林
      1PM2.5與甲醛嚴(yán)重影響車(chē)主健康回頂部

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】世界末日過(guò)去了,但人類(lèi)的日子并不好過(guò)。近日,全國(guó)自北向南的各個(gè)地區(qū)都出現(xiàn)灰霾天氣,空氣質(zhì)量指數(shù)與PM2.5濃度都全線“爆表”。環(huán)境空氣質(zhì)量已經(jīng)由影響人們生活發(fā)展到危害人們健康乃至生命了。為了各位網(wǎng)友的健康,本文將介紹車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)上所使用的一些主流空氣凈化技術(shù)。

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      什么是PM2.5?

        PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物,也稱(chēng)為可入肺顆粒物。雖然PM2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分,但它對(duì)空氣質(zhì)量和能見(jiàn)度等有重要的影響。PM2.5粒徑小,富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時(shí)間長(zhǎng)、輸送距離遠(yuǎn),因而對(duì)人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。

       

      ● 空氣質(zhì)量的現(xiàn)況

      趕走甲醛與PM2.5 車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù)介紹

        北京市氣象臺(tái)13日10時(shí)35分發(fā)布北京氣象史上首個(gè)霾橙色預(yù)警。北京市大部分地區(qū)空氣質(zhì)量指數(shù)AQI全部達(dá)到極值500,六級(jí)嚴(yán)重污染中的“最高級(jí)”。在15日17時(shí)珠三角62個(gè)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站中有49個(gè)出現(xiàn)PM2.5超標(biāo)(占79%),污染的區(qū)域由深圳、中山等地向北擴(kuò)散。在江門(mén)西區(qū)、佛山華材職中的監(jiān)測(cè)站點(diǎn)一度出現(xiàn)了重度污染情況,其中佛山華材職中站點(diǎn)PM2.5的24小時(shí)平均濃度達(dá)到166微克/立方米。

      ● 車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的影響因素

      趕走甲醛與PM2.5 車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù)介紹

        車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量主要受到環(huán)境空氣質(zhì)量和內(nèi)飾總揮發(fā)性有機(jī)化合物(TVOC)含量。環(huán)境空氣通過(guò)空調(diào)外循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)入車(chē)內(nèi),而TVOC則是由內(nèi)飾揮發(fā)到車(chē)內(nèi)的。

       

      什么是TVOC?

        TVOC(Total Volatile Organic Compounds)總揮發(fā)性有機(jī)物的主要成分是烴類(lèi)、鹵代烴、氧烴和氮烴,它包括:苯系物、有機(jī)氯化物、氟里昂系列、有機(jī)酮、胺、醇、醚、酯、酸和石油烴化合物等。汽車(chē)內(nèi)的TVOC主要來(lái)源于內(nèi)飾及其上的粘合劑。新車(chē)內(nèi)飾會(huì)散發(fā)出濃度較大的TVOC有害氣體,對(duì)人體健康造成傷害。

       

        近日,國(guó)內(nèi)22家消費(fèi)維權(quán)單位聯(lián)合北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所,首次發(fā)布了汽車(chē)室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗(yàn)報(bào)告。這次比較試驗(yàn)共檢測(cè)了包括進(jìn)口品牌等25個(gè)汽車(chē)品牌的42個(gè)在用車(chē)型。獲得5星空氣質(zhì)量的車(chē)型如下表。

      汽車(chē)室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗(yàn)報(bào)告五星車(chē)型列表
      序號(hào)廠家車(chē)型甲醛乙醛丙烯醛甲苯乙苯苯乙烯二甲苯
      ≤0.10≤0.05≤0.05≤0.11≤0.10≤1.50≤0.26≤1.50
      1沃爾沃S600.0140.02<0.001<0.0010.0160.001<0.001<0.003
      2一汽豐田RAV40.0170.021<0.001<0.0010.0130.003<0.001<0.006
      3東風(fēng)日產(chǎn)軒逸0.0180.014<0.001<0.001<0.0010.002<0.001<0.003
      4北京現(xiàn)代ix350.0350.021<0.001<0.001<0.001<0.001<0.001<0.003
      5馬自達(dá)馬自達(dá)50.0250.025<0.001<0.0010.012<0.001<0.001<0.005
      6北京現(xiàn)代索納塔80.030.023<0.001<0.001<0.001<0.001<0.001<0.003
      7東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑0.0320.024<0.001<0.001<0.0010.005<0.001<0.003
      8華晨中華駿捷FSV0.0390.018<0.001<0.001<0.0010.020.010.011
      制表:www.egb634.com


        42款車(chē)只有8款取得5星成績(jī),可見(jiàn)大部分汽車(chē)的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量狀況都并不十分理想。

      趕走甲醛與PM2.5 車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù)介紹

        環(huán)境空氣要進(jìn)入車(chē)內(nèi),首先要通過(guò)車(chē)內(nèi)的空調(diào)濾清器。但普通空調(diào)濾清器只能過(guò)濾顆粒大小大于5微米直徑的灰塵以及花粉,對(duì)于PM2.5則無(wú)能為力。因此面對(duì)日益嚴(yán)重的PM2.5污染,車(chē)內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)變得尤為重要。

      2沃爾沃S60/雪鐵龍C4 L上的空氣凈化技術(shù)回頂部

      ● 沃爾沃S60/S80 IAQS車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)+環(huán)保內(nèi)飾


      沃爾沃IAQS內(nèi)部空氣質(zhì)量系統(tǒng)】

        IAQS車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)通過(guò)車(chē)外的空氣質(zhì)量傳感器,感知車(chē)外空氣質(zhì)量,控制車(chē)輛內(nèi)外循環(huán)。當(dāng)車(chē)外空氣質(zhì)量較差的時(shí)候,IAQS會(huì)關(guān)閉外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口,把空調(diào)系統(tǒng)切換到內(nèi)循環(huán)。奔馳寶馬豪華車(chē)上都配置有功能類(lèi)似的系統(tǒng)。除此以外,沃爾沃S60的多重空氣濾能夠過(guò)濾掉95% 0.1微米直徑的顆粒物(相當(dāng)于PM0.1)。沃爾沃IAQS能夠有效應(yīng)對(duì)環(huán)境空氣PM2.5超標(biāo)。

      趕走甲醛與PM2.5 車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù)介紹

        為應(yīng)對(duì)車(chē)內(nèi)TVOC超標(biāo),沃爾沃對(duì)車(chē)廂內(nèi)的各裝飾材料和內(nèi)部織物做了特定的過(guò)敏或有害物質(zhì)的檢測(cè),確保駕乘者不受到有害排放或可能引起不愉快反應(yīng)的氣體影響。據(jù)了解,沃爾沃所有的內(nèi)飾蒙面和內(nèi)飾織物均符合Oko-Tex標(biāo)準(zhǔn)100(國(guó)際環(huán)保紡織協(xié)會(huì))的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),以確保車(chē)內(nèi)紡織物不會(huì)危害車(chē)內(nèi)乘客的身體健康。

      ● 雪鐵龍C4 L AQS空氣質(zhì)量系統(tǒng)+等離子發(fā)生器

      趕走甲醛與PM2.5 車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù)介紹

        雪鐵龍C4 L帶有AQS空氣質(zhì)量系統(tǒng),此系統(tǒng)與上面提到的IAQS系統(tǒng)類(lèi)似,當(dāng)傳感器感知到車(chē)外空氣質(zhì)量低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)便會(huì)自動(dòng)把空調(diào)切換到內(nèi)循環(huán)模式,從而避免污濁空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

      趕走甲醛與PM2.5 車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù)介紹

        雪鐵龍C4 L車(chē)上帶有等離子發(fā)生器,其開(kāi)關(guān)位于中控臺(tái)下部。把旋鈕旋轉(zhuǎn)至“ION”檔位,等離子發(fā)生器便會(huì)向車(chē)內(nèi)釋放等離子。等離子發(fā)生器的主要原理就是通過(guò)高壓電路產(chǎn)生等離子體,通過(guò)正負(fù)離子,破壞細(xì)菌表面的蛋白膜,從而起到殺滅空氣中的細(xì)菌、霉菌的作用。同時(shí),等離子發(fā)生器也能部分分解苯乙烯等氣體,起到凈化空氣的作用。

      3雪佛蘭景程/豐田凱美瑞上的空氣凈化技術(shù)回頂部

      ● 雪佛蘭景程 VAPS負(fù)離子發(fā)生器+VQS空氣質(zhì)量系統(tǒng)

      趕走甲醛與PM2.5 車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù)介紹

        雪佛蘭景程是車(chē)內(nèi)配置有負(fù)離子發(fā)生器。在同級(jí)車(chē)中,景程是配置此系統(tǒng)價(jià)格最低的車(chē)型。負(fù)離子發(fā)生器的產(chǎn)生原理與等離子類(lèi)似,都是通過(guò)高壓電路,結(jié)合尖端放電實(shí)現(xiàn)的。負(fù)離子在空調(diào)系統(tǒng)中的作用是消除靜電,讓空調(diào)吹出的風(fēng)給人的感覺(jué)更接近于大自然。負(fù)離子發(fā)生器在產(chǎn)生負(fù)離子的同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一定的臭氧。因此,對(duì)于汽車(chē)空調(diào)來(lái)說(shuō),使用負(fù)離子發(fā)生器的時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng),也要注意內(nèi)外通風(fēng)。

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      ● 豐田凱美瑞 負(fù)離子發(fā)生器+光觸媒

      趕走甲醛與PM2.5 車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù)介紹

        豐田凱美瑞上采用了負(fù)離子發(fā)生器以及光觸媒技術(shù)來(lái)提升車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。其中,光觸媒技術(shù)對(duì)于消除車(chē)內(nèi)飾散發(fā)出的TVOC有較好的消除作用。目前,光觸媒凈化技術(shù)多采用氧化鈦?zhàn)鳛榇呋瘎米贤饩€照射,讓空氣中的甲苯等大分子有害物質(zhì)發(fā)生化學(xué)分解,轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì),達(dá)到凈化空氣作用。這種系統(tǒng)對(duì)于環(huán)境空氣PM2.5超標(biāo)的消除作用并不明顯,但對(duì)車(chē)內(nèi)甲醛、甲苯等TVOC有毒物質(zhì)有一定的清除作用。

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      4比亞迪“綠凈”技術(shù)將成PM2.5殺手回頂部

      ● 比亞迪 “綠凈”空氣凈化技術(shù)

      趕走甲醛與PM2.5 車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù)介紹

        比亞迪“綠凈”包括兩項(xiàng)核心技術(shù)——駐極體靜電捕捉技術(shù)以及雙重靜電集塵技術(shù)。駐極體靜電捕捉是利用帶電的駐極體來(lái)使空氣中的微粒改變方向,撞擊到濾材纖維上被攔截。雙重靜電集塵技術(shù)的靜電發(fā)生器使空氣中的顆粒帶電,在通過(guò)HAF時(shí)因材料的靜電效應(yīng)而被攔截去除。

      趕走甲醛與PM2.5 車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù)介紹

      哪種技術(shù)應(yīng)對(duì)PM2.5超標(biāo)最給力?

      趕走甲醛與PM2.5 車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù)介紹

        消除PM2.5最為有效的技術(shù)是比亞迪即將推出的“綠凈”空氣凈化技術(shù)。使用靜電效應(yīng)來(lái)吸附空氣中的小直徑懸浮顆粒效果明顯。相關(guān)數(shù)據(jù)表明:在室外PM2.5的數(shù)值高達(dá)150的情況下,使用了“綠凈”空氣凈化技術(shù)的車(chē),車(chē)內(nèi)的PM2.5的數(shù)值可以控制在12以下。帶電的氣體吹進(jìn)車(chē)內(nèi)或許感覺(jué)起來(lái)不夠清新,但潔凈程度毋庸置疑。如果在綠凈技術(shù)上能加入負(fù)離子發(fā)生器來(lái)消除空氣中的靜電就更完美了。

        而雪鐵龍的AQS以及沃爾沃的IAQS通過(guò)自動(dòng)感知車(chē)外空氣質(zhì)量來(lái)切換空調(diào)內(nèi)外循環(huán)在一定程度上能防止PM2.5微粒進(jìn)入車(chē)內(nèi),起到隔絕污染源的作用。高質(zhì)量的空調(diào)濾在這種系統(tǒng)中決定了能否去除PM2.5微粒的關(guān)鍵。

      ● 如何清除車(chē)內(nèi)的TVOC?

      趕走甲醛與PM2.5 車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù)介紹

        最根本避免車(chē)內(nèi)TVOC超標(biāo)的方法就是像沃爾沃一樣采用環(huán)保的內(nèi)飾材料。而要通過(guò)添加額外設(shè)備來(lái)清除車(chē)內(nèi)TVOC的話,最有效的就是采用類(lèi)似豐田凱美瑞的光觸媒技術(shù)。而對(duì)于汽車(chē)后市場(chǎng)那種短時(shí)間的光觸媒凈化對(duì)于持續(xù)釋放的新車(chē)TVOC清除作用未如理想。

        總結(jié):汽車(chē)主流空氣凈化技術(shù)包括自動(dòng)切換空調(diào)內(nèi)外循環(huán)、負(fù)離子發(fā)生器、等離子發(fā)生器、光觸媒。而比亞迪“綠凈”技術(shù)是即將推向市場(chǎng)的一項(xiàng)清除PM2.5效果顯著的技術(shù)。對(duì)于車(chē)內(nèi)TOVC物質(zhì)的清除,最根本的方法是如沃爾沃一樣采用環(huán)保內(nèi)飾材料,最有效的方法是使用豐田凱美瑞上配置那種光觸媒空氣凈化器。隨著空氣環(huán)境的日益惡化,汽車(chē)空調(diào)凈化技術(shù)將越來(lái)越受到重視,或?qū)⒊蔀橐慌_(tái)汽車(chē)上的重要賣(mài)點(diǎn)之一。

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