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    2. 奔馳CES科技日探秘:四大“黑科技”齊亮相

      2018-06-11 11:42:46 作者:黃瓜

        【太平洋汽車網(wǎng) 汽車科技頻道

        “沒有一個房間也可以開酒店”

        “沒有一輛車也可以開租車公司”

        “沒有一件商品也可以開商場”

        看似哪一句都是瞎扯,但仔細(xì)想想哪一句都不是“假命題”。

        不知不覺,共享已經(jīng)成為我們生活中的一部分,出門的時候,我們可以選擇打滴滴,外出住宿我們也可以通過Airbnb入住民宿,甚至…

        人有三急憋不住,也能打開滴滴拉shi,找到一戶把廁所共享出來的好心人家…

      奔馳CES科技日探秘:四大“黑科技”齊亮相

      滴滴拉shi叫“SUKKIRI”,專門為快憋不住又找不到廁所的人服務(wù)。目前在平臺上登記的廁所已經(jīng)超過18000個,包括商場、飯店、民宅的廁所等等。

        回到正題,6月10日,正當(dāng)CES Asia 2018開幕前夕,梅賽德斯-奔馳(下文簡稱奔馳) 以“瞰思未來”為主題,展示了自動駕駛概念車smart vision EQ fortwo。

        另外,首款純電SUV——EQC、人機(jī)交互系統(tǒng)MBUX以及首次搭載在邁巴赫S級上的創(chuàng)新數(shù)字照明系統(tǒng)也一同展出。

      奔馳CES科技日探秘:四大“黑科技”齊亮相

      共享小精靈:smart vision EQ fortwo

        如果要我用一個公式來描述smart vision EQ fortwo,那我可以給出這個答案:

        smart vision EQ fortwo=智能化的人機(jī)交互+自動駕駛+共享出行

        但如果細(xì)問哪一個才是最大的特點(diǎn),那我絕對會選擇共享出行。

      奔馳CES科技日探秘:四大“黑科技”齊亮相

        2035年,具備自動駕駛功能的共享汽車將會和傳統(tǒng)汽車平分天下。除了特殊的用車場合(像長途出游)需要用到私家車之外,日常出行代步完全可以借助共享汽車。

        在那時候,我們只需要拿出手機(jī)預(yù)約上車地點(diǎn)與目的地,smart vision EQ fortwo就會自動開到我們身邊。有趣的是,TA還能通過收集、分析我們的興趣愛好,幫我們找到“臭味相投”的小伙伴一起拼車[/狗頭]。

      奔馳CES科技日探秘:四大“黑科技”齊亮相

        在smart vision EQ fortwo當(dāng)中,我們可以通過車載大屏播放自己喜歡的流媒體,想象一下追個劇,什么都不干就到目的地是多么爽。

      奔馳CES科技日探秘:四大“黑科技”齊亮相

      奔馳CES科技日探秘:四大“黑科技”齊亮相

        當(dāng)然,這一切都建立在smart vision EQ fortwo支持5級完全自動駕駛的能力上,TA能自己找到你上車的位置,安全地送你到目的地,再自己找無線充電站充電,充完電再周而復(fù)始地接另外一位客人~

      奔馳CES科技日探秘:四大“黑科技”齊亮相

        值得一提的是,smart vision EQ fortwo量產(chǎn)版會在2022年之前投入生產(chǎn),而奔馳已經(jīng)規(guī)劃將TA們加入Car2go共享行列之中,未來smart系列車型也會延續(xù)這款概念車的設(shè)計元素。 

        在我國,共享汽車出行是一片生機(jī)無限的海洋,先來一組數(shù)據(jù):我國共享出行需求由2015年的816萬次/天快速增長至2018年的3700萬次/天,市場容量也從660億元/年攀升至3800億元/年。

        我們再舉一個更貼近生活的例子,我國約2.5億人每周至少使用1次共享出行軟件。

      奔馳CES科技日探秘:四大“黑科技”齊亮相

        為了擁抱這一片海洋,奔馳在2016年就攜手國內(nèi)共享汽車平臺TOGO,推出“15元”就能開smart的服務(wù)。

        無獨(dú)有偶:

        吉利——曹操專車

        寶馬——EVCARD(ReachNow即時出行)

        沃爾沃豐田——Uber

        車企不只造車,他們更樂意去打造一個未來10年,甚至20年的出行環(huán)境。

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      電動版GLC”——EQC

        奔馳EQC基于MEA模塊化電氣平臺打造,量產(chǎn)版車型預(yù)計在2019年正式上市,競爭對手包括Model X奧迪e-tron等等。

      奔馳CES科技日探秘:四大“黑科技”齊亮相

        量產(chǎn)版奔馳EQC特點(diǎn):

        1.搭載70kWh電池

        2.續(xù)航達(dá)到500km,支持快充以及無線充電

        3.前后各配一組電機(jī)以實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動

        4.綜合輸出功率300kW,扭矩700Nm,0~100km/h 5秒內(nèi)

        整體觀感看來,EQC有著滿滿的科技范兒,例如用藍(lán)色LED光帶勾勒出的前格柵,車頭大燈也由N個三角形LED等堆砌而成。

        而從B柱開始的小溜背式設(shè)計一直延續(xù)到C柱,加上22寸超大輪轂以及離輪眉不到一拳的高度,寡人認(rèn)為這更像一款轎跑。

      奔馳CES科技日探秘:四大“黑科技”齊亮相

        為了達(dá)到更低的風(fēng)阻,EQC去掉了傳統(tǒng)的兩側(cè)后視鏡,取而代之的是兩個攝像頭實(shí)時取景并通過車內(nèi)的屏幕進(jìn)行顯示。理論上這樣的后視“鏡”比傳統(tǒng)的更安全,因?yàn)門A們的廣角更大。

        隱藏式門把、懸浮式座椅、全觸控中控巨屏、找不到框的全景天窗,科幻電影里看到的這里都有,可能只是副駕少了個穿緊身服的女郎罷了~

      奔馳CES科技日探秘:四大“黑科技”齊亮相

        最后說一下,量產(chǎn)版EQC會在2019年和我們見面。而現(xiàn)在網(wǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了不少諜照,感興趣的可以挖一下。

      奔馳CES科技日探秘:四大“黑科技”齊亮相

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      識得聽粵語噶(能聽懂方言的)MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)

        在全新的A級長軸距車型上,奔馳為其搭載了MBUX人機(jī)交互系統(tǒng),至于這個系統(tǒng)有什么好說的,我們不妨從操控方式說起。

      奔馳CES科技日探秘:四大“黑科技”齊亮相

        操控MBUX的四種方式:

        1.方向盤觸摸模塊,它是一個能識別手指滑動的按鈕,有點(diǎn)像iPod那個轉(zhuǎn)盤。

        2.直接在中控屏觸摸。

        3.語音喚醒,與傳統(tǒng)的語音識別相比,MBUX的識別能力可以說聰明多了,例如我們感覺很熱,想開空調(diào),以前要說:“打開空調(diào),調(diào)到23攝氏度。”,而MBUX則只需要說:“你好奔馳,我有點(diǎn)熱。”。此外,MBUX還支持四川話、粵語的語音識別,預(yù)計未來會加入更多地方語言。

        4.扶手箱位置的觸摸板。

      奔馳CES科技日探秘:四大“黑科技”齊亮相

      奔馳CES科技日探秘:四大“黑科技”齊亮相

      奔馳CES科技日探秘:四大“黑科技”齊亮相

        除了語音識別更聰明之外,MBUX還具備不少實(shí)用功能,為了降低閱讀難度,筆者分點(diǎn)描述:

        1.方向盤觸摸模塊可操控中控以及儀表盤

        2.儀表盤可顯示多種信息,除了時速、油耗等常規(guī)的信息之外,還能顯示全屏地圖/導(dǎo)航,音樂專輯封面等等

        3.在線/車載地圖來自高德,在線音樂來自酷我音樂

        4.地圖、音樂播放器支持學(xué)習(xí)功能,能根據(jù)用戶習(xí)慣推薦導(dǎo)航線路、音樂

        5.支持多用戶ID綁定,ID數(shù)據(jù)包括座椅設(shè)定、方向盤設(shè)定、儀表盤顯示風(fēng)格設(shè)定等等,個人ID數(shù)據(jù)能遷移到其他MBUX系統(tǒng)的奔馳車

        6.一輛車可綁定五個微信號,支持微信消息顯示(中控屏顯示),位置共享等等

      奔馳CES科技日探秘:四大“黑科技”齊亮相

        “通過MBUX系統(tǒng),奔馳又進(jìn)一步將汽車變成了移動助理。”——奔馳數(shù)字車輛與出行副總裁Sajjad Khan

      One more thing:創(chuàng)新數(shù)字照明系統(tǒng)

        正當(dāng)筆者以為展示完兩個新車活動就結(jié)束可以馬上回酒店吃飯擼稿沖涼睡覺的時候,就被抓進(jìn)了一個小黑屋“看電影”。

        有意思的是,墻上的“電影”是由一輛邁巴赫的車頭燈里面透射出來的。

        奔馳影業(yè)?筆者瞬間就黑人問號了。

        這個數(shù)字照明系統(tǒng)由100像素的投射燈珠陣列組合而成,每個車頭大燈集成一個數(shù)字照明系統(tǒng),也就是一輛車具備200像素的投射燈珠。

      奔馳CES科技日探秘:四大“黑科技”齊亮相

        奔馳設(shè)計這玩意的初衷并不是為了打造一個移動電影院,而是想把道路信息更直觀地展示給駕駛者。

        例如當(dāng)車輛行駛到冰雪路面時,車燈就會投射出雪花的圖案,提醒駕駛車注意路面濕滑,同理,施工路段也會有投射出對應(yīng)的標(biāo)志。

      奔馳CES科技日探秘:四大“黑科技”齊亮相

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        據(jù)奔馳介紹,目前歐洲已經(jīng)有國家認(rèn)可這種投射式數(shù)字照明系統(tǒng)。另外奔馳還表示,如果這套系統(tǒng)要進(jìn)入一個國家/地區(qū)使用,就要先得通過ZF的審核,畢竟每個國家的交通標(biāo)志是不一樣的。

        最后,可能讓你失望的是,這套照明系統(tǒng)投射出來的圖案我們不能自定義修改。(投射滑稽臉的想法泡湯了...)

        “自啟蒙時代和科學(xué)發(fā)明時代以來,我們每一年的創(chuàng)造,都比我們每一年的破壞多出那么一丁點(diǎn)。而這少少的積極變化,積累數(shù)十年才能進(jìn)入我們所謂的文明之中。”——《必然》

        如果你問,走過百年的奔馳為何經(jīng)久不衰,估計不斷的創(chuàng)新就是最重要的原因吧~

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃嘉威)

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