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      森雅重返中國 大發(fā)還是小發(fā)?

      [ 07-6-26 9:11 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 跨越京廣    責(zé)任編輯: sunlimin

        提起大發(fā),很容易讓人們想到過去歲月里滿大街的小面包車。除了這些面包車,其實(shí)大發(fā)對(duì)于中國消費(fèi)者而言最熟悉的兩個(gè)品牌,應(yīng)該是天津一汽旗下的華利和夏利。特別是夏利,無論在中國的知名度以及保有量都堪稱是是寥寥無幾的小車。雖然如此,但大發(fā)在中國并不是一番風(fēng)順。早幾年大發(fā)通過華利推出小SUV車型特銳后,卻因?yàn)槎▋r(jià)過高而不得不總結(jié)了在華歷程。盡管大發(fā)對(duì)中國汽車市場(chǎng)的發(fā)展應(yīng)該說有著巨大貢獻(xiàn),但是,多年的技術(shù)合作,并未給大發(fā)帶來多少在中國發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。這次森雅伴隨大發(fā)重返國內(nèi)市場(chǎng),前途仍然難以預(yù)料。畢竟在中國的市場(chǎng)上,太多的競爭對(duì)手已經(jīng)在小車領(lǐng)域展開了競爭,盡管大發(fā)有得天獨(dú)厚的小車優(yōu)勢(shì),但這次伴隨森雅上市的重返行動(dòng)是否真的一路大發(fā),還是略有小發(fā),讓我們先提前讓其與競爭對(duì)手過過招,看看到底能“發(fā)”多少?

      森雅

        首先從價(jià)格來看,大發(fā)森雅已經(jīng)正式上市,定價(jià)為6.98萬-9.88萬。售價(jià)區(qū)域跨度將近3萬元區(qū)間。這個(gè)區(qū)域集中較多的合資小車型的有力競爭對(duì)手。最為直接的競爭對(duì)手主要是飛度和驪威,這其中特別是驪威,無論是車型定價(jià)還是定位,幾乎都和大發(fā)森雅針鋒相對(duì)。除此之外,還有鈴木浪迪,加上仍未上市迪奇瑞麒麟2,其實(shí)還有一個(gè)對(duì)手,那就是價(jià)格想差不多的雨燕。

         從動(dòng)力配置來看,雖然森雅具有1.3L和1.5L兩種車型版本。但即將更換動(dòng)力的雨燕也將具有1.3L和1.5L的兩個(gè)版本。特別是目前,兩車價(jià)格幾乎相當(dāng)?shù)慕咏km然雨燕并不是所謂的實(shí)用多功能小車,但多數(shù)人選擇雨燕的目的,在于小車型加上還算寬大的車內(nèi)空間以及性價(jià)比。這也無意中將雨燕和森雅這兩款定位不太相同的車型有了更多交集。森雅實(shí)際上定位相當(dāng)模糊,它既可以和時(shí)尚小車拼上一拼,也可以和實(shí)用車型作一個(gè)較量。國內(nèi)老百姓汽車消費(fèi)理念越來越理性和成熟,相信森雅這次會(huì)讓大發(fā)找回當(dāng)年的小面包和夏利感受。

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