五、君越3.0豪華型
較早價(jià)格：25.98萬(wàn)
實(shí)際成交價(jià)格：24.88萬(wàn)
預(yù)計(jì)穩(wěn)定價(jià)格：23.48萬(wàn)
預(yù)計(jì)降幅累計(jì)：9.6%
降價(jià)理由：外表大氣豪華的別克，從堪稱(chēng)油老虎這一點(diǎn)就會(huì)讓中檔消費(fèi)者會(huì)有更多的好選擇，所以降價(jià)是吸引他們重要理由之一。
君越將近5米的車(chē)長(zhǎng)、2.8米的軸距再一次刷新了同級(jí)車(chē)的最高標(biāo)準(zhǔn)，比帕薩特整整大出了一圈，不僅外觀大氣，空間也相當(dāng)理想。君越造型上并未有太多出格的設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)的身材有著中正飽滿(mǎn)的車(chē)頭，與保險(xiǎn)杠相接的是新設(shè)計(jì)的鍍鉻直瀑式進(jìn)氣格柵，別克的盾形標(biāo)志赫然鑲嵌其中。
君越搭載的Ecotec2.4L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，是通用汽車(chē)公司旗下最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，配備了D-VVT雙可變正時(shí)氣門(mén)，最大功率124kW，與同級(jí)車(chē)比較有一定優(yōu)勢(shì)，而且在噪音控制的方面作的相當(dāng)好。但新瓶裝舊酒的感受，加上油耗方面無(wú)法擺脫美國(guó)式的作風(fēng)讓其比同檔次日系德系車(chē)型遜色不少。
六、馬自達(dá)6 2.3 AT 旗艦型
較早價(jià)格：21.98萬(wàn)
實(shí)際成交價(jià)格：20.38萬(wàn)
預(yù)計(jì)穩(wěn)定價(jià)格：18.98萬(wàn)
預(yù)計(jì)降幅累計(jì)：13.6%
降價(jià)理由：和本田豐田同級(jí)別車(chē)型比比，馬自達(dá)外觀以及隔音和空間做工實(shí)屬不高，壓力不小。
Mazda6與同級(jí)車(chē)比較，優(yōu)點(diǎn)在于其出色的動(dòng)力性，良好的操控性還有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，內(nèi)飾做工方面也比較細(xì)致，這也正是日系車(chē)一貫的特色。Mazda6憑借時(shí)尚的外觀，出色的動(dòng)力贏得了不少年輕消費(fèi)者的青睞。
值得稱(chēng)道的是，新Mazda6在強(qiáng)調(diào)自己運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的同時(shí)在一些細(xì)小的舒適性配置方面也考慮得非常周到，比如中控臺(tái)頂端的雜物盒以及其下方能夠顯示時(shí)間、室外溫度的多功能顯示屏和后排閱讀燈等都讓用戶(hù)感到了意外。
