三、舒適以及配置
伊蘭特的舒適性配置比較大眾化，高配置版本最大的特點就是采用了電動折疊后視鏡和空氣調節裝置以及多功能顯示屏幕，不過讓人失望的是，這款系列的車型都沒有配備前排電動座椅調節，似乎有些美中不足。值得表揚的是，伊蘭特6喇叭系統是一個標配，效果嘛，家用還過得去。
相比之下，福美來2代的配置要比伊蘭特寒酸，4喇叭音響幾乎配置了大多數車型，倒車雷達也只是在一款車型上配備，值得提及的是福美來配備了電動窗防夾手功能，這倒是一個不錯的功能。而且后視鏡加熱也普及到了每一個車型，這點似乎比伊蘭特有所進步。
凱越的配置和福美來差不多，重點是電動窗防夾手功能比較突出。而且凱越每個車型都有前后中央扶手，休息比較舒適。6喇叭系統配置于全系列，其他的看點就比較一般了。
A516的配置很齊全，內飾很前衛，這點和福美來以及伊蘭特的傳統不同。和凱越的風格有些類似，但沒有凱越那么做工精細耐看。A516醒目之處就是配有行車電腦，油耗可以隨時了解，同時四門和后備箱未關也有顯示，電子技術比較突出。
賽拉圖的配置很一般，該有的都有，不該有的就沒有，低端一點車型連后視鏡加熱也省略了。大而突出的儀表盤是一大賣點，方便駕駛者觀看數據。
騏達
騏達的儀表盤有飛度的風格，感覺清晰而有活力。黑色的內飾做工精細，給人扎實感覺同時也比較耐臟，實際上這個中控臺的材質還是過于輕薄，駕駛時偶爾會有雜音傳到耳朵里。全系列帶有遙控鑰匙和無鑰匙啟動系統是一個不錯的賣點。
比亞迪F3內飾做工比較粗糙，是幾款同級別車型中最糟糕的。值得贊許的地方是，F3的內飾采用了雙色設計，可惜接縫稍大了一點，經不起細看。F3的儀表盤很有特色，采用自發光的LED燈，清晰明亮。尊貴型F3最大的特點就是配置了雙層雙模式的電動天窗，這避免了以往同級轎車天窗只能向外開啟，高速公路上風噪大的缺點，除了向外開啟還能收到車頂棚內，這可是以往高檔車型才有的配置。
駿捷空間是個極大的賣點，也能夠提供最好的乘坐舒適型。內飾做工精細，雖然材質一般。座椅手靠設計恐怕是這個級別車型中唯一的了，這也是因為駿捷大的優勢體現。8喇叭的音響配置恐怕是目前十萬車型中最高的了。不過連后視鏡加熱功能也沒有就似乎太說不過去了。
車型舒適及配置評分：A516 為9分 伊蘭特8分，福美來8分，駿捷8分，騏達7分，賽拉圖7分，F3為7分，凱越6分。
