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      速騰

      參數(shù)配置 價(jià)格 文章 評測 圖片 點(diǎn)評 售后服務(wù) 經(jīng)銷商 論壇

      本是同根生 細(xì)數(shù)大眾旗下的同胞車

      [2008-11-28 08:32:07]  太平洋汽車網(wǎng)  出處:pcauto  跨越京廣  責(zé)任編輯: huangxiang


        三、新寶來

        指導(dǎo)價(jià)格:10.78萬-14.38萬

        優(yōu)惠幅度:暫無

        車型亮點(diǎn):配置還算不錯(cuò)

        新寶來和朗逸的最大共同點(diǎn)就是共用PQ34L平臺(tái),凡是屬于此平臺(tái)技術(shù)部分的車型特點(diǎn)都比較一致,如軸距、前后懸掛、總線系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)等等。盡管兩車軸距同為2610MM,仔細(xì)比較的話,兩者車身尺寸有細(xì)微的區(qū)別,朗逸要更長一點(diǎn),而新寶來在車寬和車高方面要略微占有優(yōu)勢。


        兩車的外觀和車身線條幾分神似。車身輪廓乃至A、B、C柱的分割比例,如出一轍。 新寶來的內(nèi)飾延續(xù)了老款寶來的經(jīng)典設(shè)計(jì),簡潔的儀表、觸手可及的操作按鈕依然是新寶來的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而桃木內(nèi)飾條、大尺寸液晶顯示屏以及三幅式真皮方向盤的豪華配置,也成為新寶來的標(biāo)準(zhǔn)配置。和朗逸中控上巧妙的布置的儲(chǔ)物盒和儲(chǔ)物格的做法不同,新寶來中控幾乎都比較平整,浪費(fèi)了不少儲(chǔ)物空間,也沒有配置眼鏡盒。但朗逸的前車內(nèi)門板顯然不如新寶來寬大。

        對比新寶來相對規(guī)范的產(chǎn)品配置形式。朗逸的配置落差非常大,從品悠版到品軒版,配置一個(gè)天上一個(gè)地下,品軒版連側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測和定速巡航都有配備,品悠版卻連個(gè)鋁合金輪轂都省下了。僅有的兩種配置之間相差了2萬元,中間完全可以再加上一個(gè)車型,更利于消費(fèi)者選擇。


        新寶來使用了電子液壓助力的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),而朗逸則是純機(jī)械液壓式轉(zhuǎn)向助力,這樣看起來還是新寶來的要稍好一些,以電動(dòng)泵代替了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶,也能節(jié)省一部分的發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

        新寶來能體現(xiàn)出優(yōu)勢的車型是1.6時(shí)尚型(也是入門車型),跟朗逸相比定價(jià)低5000元,如果不考慮發(fā)動(dòng)機(jī)方面的差距,只看配置還要相對高一點(diǎn)點(diǎn),比如多了鋁合金輪轂、剎車輔助、前后扶手以及后排放倒等。如果是考慮實(shí)惠用戶,但不如考慮1.6車型的新寶來。

        四、朗逸

        指導(dǎo)價(jià)格:11.28萬-16.48萬

        優(yōu)惠幅度:全系優(yōu)惠4000元

        車型亮點(diǎn):1.6動(dòng)力表現(xiàn)勝過新寶來

        朗逸繼承大眾風(fēng)格,在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面嚴(yán)格遵從了德國大眾的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),精致。鍍鉻的雙橫輻條式進(jìn)氣格柵和正中大大的“VW”車標(biāo),朗逸的車頭有著明顯的速騰的影子,所不同的是上下格柵并沒有融合在一起,而是被劃分成了上下兩個(gè)部分,看上去更加穩(wěn)重、典雅。


        朗逸的前排中央扶手高度可以調(diào)節(jié),這項(xiàng)功能比較受到歡迎也不陌生,大眾不少車型上面都有,不過新寶來上面沒有。新寶來的前中央扶手比朗逸的要寬和短一些,位置較低,正常情況下發(fā)揮不出扶手的作用,作為儲(chǔ)物功能作用大概要更多一些。

        朗逸和新寶來的手動(dòng)擋均為MQ200五速變速器,自動(dòng)擋則是6速手自一體變速器。不論是平順性還是換擋感覺,都是同級別車型首屈一指的。不過,相比朗逸連排擋座都有仿桃木裝飾的設(shè)計(jì),新寶來看起來要清爽些。朗逸似乎更適合那些追求沉穩(wěn)風(fēng)格的中年群體。盡管朗逸的軸距和新寶來一樣,但后排空間似乎看上去更大。究其原因,原來是朗逸的后排座椅墊長度有所減少。這在長途乘坐中,表現(xiàn)不如新寶來更舒適。

        新寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了大眾旗下非常早的EA827/EA113系列,這款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是足夠成熟,在這個(gè)日新月異的年代顯得是如此老邁。不過正是因?yàn)槔狭耍晕缚谝残×耍pB(yǎng)維修什么的成本就要低一些。 而朗逸上面使用的1.6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(與明銳和POLO上的是同一款)是從2007年才開始使用的EA111,雖然也是鋁缸蓋鑄鐵缸體,但是無論是最大功率或扭矩還是靜音鏈條的使用,都要比新寶來的那款強(qiáng)不少。具體對比,我們可以參看上文中關(guān)于明銳與速騰的1.6發(fā)動(dòng)的差別。

        兩者都使用相同的2.0動(dòng)力單元。不同的是,朗逸的2.0車型全系采用205寬胎,而新寶來全系都配備195輪胎。如果用新寶來2.0豪華型跟朗逸2.0品軒版對比的話,兩者的價(jià)位僅差1000元,而配置則有明顯區(qū)別。比較起來的話,新寶來2.0豪華型明顯不如朗逸豐富。無論是1.6還是2.0顯然是朗逸更具有性價(jià)比,而且1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也有明顯的優(yōu)勢。


      關(guān)鍵詞: 同胞車 速騰 明銳 新寶來 朗逸 復(fù)制文章

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