鑒于雅力士早在05年就在海外市場(chǎng)上市了，所以帶給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的新鮮感并不算特別大。但豐田的設(shè)計(jì)功力是有目共睹的，新穎的設(shè)計(jì)手法使得雅力士處處透露出動(dòng)感、活力的氣息，每每看到雅力士總有眼前一亮的感覺(jué)。
在制動(dòng)系統(tǒng)方面雅力士只采用了經(jīng)濟(jì)型車(chē)最普遍的前碟后鼓設(shè)定，相對(duì)于將要上市的新飛度上前后碟式的制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)并不具優(yōu)勢(shì)。
雅力士的車(chē)身總體尺寸并不算特別突出，但工程師把四個(gè)輪子最大限度地分布在車(chē)身的四個(gè)角落，使其得到2460mm的長(zhǎng)軸距。雅力士的前身威姿的軸距為2370mm，雨燕的軸距為2390mm，現(xiàn)款飛度的軸距為2450mm。
