豪華導(dǎo)航版性價比最高 指南者全系導(dǎo)購

　　[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]自由是每個都市人都渴望的，在汽車詞匯中最容易讓人聯(lián)想到這個的必然是越野車。Jeep作為越野車的開山鼻祖在人們心中擁有著不可替代的位置，在經(jīng)歷了將近70年的錘煉之后，Jeep開始向更加城市化的SUV市場妥協(xié)。2011年Jeep為我們帶來了新一代的指南者。

　　說明：本篇文章，我們將新指南者的價格區(qū)間段劃分為23-25萬元、26-28萬元，這是希望能更好的服務(wù)不同預(yù)算的網(wǎng)友。網(wǎng)友們可以根據(jù)自已的預(yù)算，點擊相關(guān)價位段下面的“相關(guān)車型分析”鏈接直接進(jìn)入。另外，第一頁頁末還會有外觀和動力總成的介紹，我們建議您先來了解一下動力表現(xiàn)，再跳轉(zhuǎn)到相關(guān)價位段頁面。因此我們就不在后面的細(xì)分價位段內(nèi)，對動力表現(xiàn)做過多闡述了。

　　2011款指南者提供了6種可選顏色與一個紀(jì)念版獨有顏色，6種可選色分別是，亮銀金屬漆、晶黑珠光漆、珊瑚紅水晶珠光漆、皓白標(biāo)準(zhǔn)漆、礦石灰金屬漆和黑莓珠光漆。在70周年紀(jì)念版車型上標(biāo)準(zhǔn)配色為古銅金珠光漆，同時70周年紀(jì)念版還可以選擇亮銀金屬漆。

　　2011款的指南者在外觀上進(jìn)行了改變，將之前圓燈加七孔格柵的前臉設(shè)計變?yōu)榱祟愃?a target="_blank" class="cmsLink">大切諾基的設(shè)計風(fēng)格。大燈由原先的圓燈設(shè)計改為了四邊形設(shè)計，給人更現(xiàn)代時尚的感覺。關(guān)于Jeep的中網(wǎng)，你永遠(yuǎn)不要想改變它，因為那是Jeep區(qū)別于其他品牌最顯著的特征。

　　2011款指南者的內(nèi)飾絕對與華麗無關(guān)，樸實無華的設(shè)計風(fēng)格體現(xiàn)著他的Jeep基因，不過樸實不代表粗制濫造，盡管有人會指出指南者在做工上仍然不足，但是相比前一代無論從中控材質(zhì)上與整體的人性化設(shè)計上都有了不小的提升。簡潔明了的儀表清晰的顯示著車輛信息，簡單易懂。這并不像一些品牌在儀表上大做文章毫無實際意義。

　　對于一款SUV車型我們不能過分的期盼它能提供強(qiáng)大的加速推背感，Jeep在越野車與SUV界混跡已久深諳此道。我們看到2011款指南者僅有一種動力組合2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)配合CVT變速器，可能是因為指南者的定位偏向城市，因此我們根本看不到手動版的身影，這不失為一種遺憾。

　　2011款的指南者發(fā)動機(jī)可以在6000rpm與4500rpm時分別提供125KW與220N·m的動力輸出。懸掛系統(tǒng)的選擇上指南者基本就是一套轎車的懸掛，前軸為麥弗遜獨立懸掛后軸則是多連桿獨立式懸掛。我想看到這里，苛刻的資深越野愛好者們一定對2011款指南者有所失望了，但指南者畢竟只是一臺城市SUV車型。

　　Jeep為了指南者不被嚴(yán)厲的消費者批評的體無完膚，為它搭了Freedom Drive主動全時四驅(qū)系統(tǒng)。Freedom Drive四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)駕駛需求自動調(diào)整扭矩，在“四驅(qū)鎖定”狀態(tài)下車輛的扭力可以被放大1.9倍。關(guān)于Freedom Drive四驅(qū)系統(tǒng)，大家普遍認(rèn)為他不如同門牧馬人-盧比肯（Rubicon）上的Rock-Trac分時四驅(qū)系統(tǒng)可靠有效，但是由于指南者更偏向于城市駕駛，因此在保證越野能力的同時會更多的考慮易用性。

　　23-25萬預(yù)算區(qū)間推薦：運(yùn)動版

　　在23-25萬的預(yù)算區(qū)間里指南者提供了兩種選擇，分別是23.59萬的經(jīng)典版與24.59萬運(yùn)動版車型，由于指南者所有車型的動力總成完全一樣，因此我們在此就不贅述了。

　　外觀上相比高配版，輪胎小一號。首先在外觀上經(jīng)典版與運(yùn)動版的差異并不大，兩款車型使用的均是17寸鋁合金輪轂配215/60R17的輪胎。指南者的經(jīng)典版與運(yùn)動版外觀上的主要差別在于運(yùn)動版增加了天窗以及后排深色玻璃。天窗的作用無須多言，后排深色玻璃為后排提供了良好的私密性，另外全車玻璃貼膜時也可以剩下一點點的費用。

　　安全配置基本齊全。我們再來看安全配置方面，在安全配置上兩車也是毫無差別。指南者全系的安全配置相對水平較高，前排氣囊、側(cè)氣簾以及多種輔助安全設(shè)施均為標(biāo)配，兩款低價位車型僅缺少了前排座椅輔助側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測以及倒車影像。 

　　配置里音響能讀DVD，可就是沒屏幕。由于經(jīng)典版與運(yùn)動版的價格相仿，所以在配置上差別不大，僅在自動恒溫空調(diào)上有所差別。我們看到，盡管經(jīng)典版與運(yùn)動版車型為指南者入門級車型，但是仍然為消費者搭載了6碟DVD播放器，只是沒見到顯示屏這讓人很是費解。

　　兩個版本車型的差價正好為一萬元主要相差了天窗、恒溫空調(diào)等設(shè)施，這些設(shè)備差價一萬并不能說是實惠，只能說相對合理。因此，編輯認(rèn)為如果想要自己動手改裝愛車的話，可以考慮購買23.59萬的經(jīng)典版。如果是從原廠使用的角度看24.59萬的運(yùn)動版更實惠。

　　26-28萬預(yù)算區(qū)間推薦：豪華導(dǎo)航版

　　在26萬至28萬元之間的價格里分布了三款車型，他們分別是豪華版、豪華導(dǎo)航版以及70周年紀(jì)念版。三者之間的差別相對之前兩款略多。

　　外觀上高代價的徽章。同樣我們先看看外觀上的區(qū)別，差別主要存在于70周年紀(jì)念版與另外兩款之間。70周年紀(jì)念款要比豪華以及豪華導(dǎo)航版多出了一個70周年紀(jì)念徽章，我想如果不是純正的Jeep鐵桿粉絲，誰也不會愿意為此而多花錢，尤其是在我國汽配廠商仿造能力如此之強(qiáng)的情況下。

　　安全配置里倒車影像是唯一差別。在安全性配置上，三款車型差距也不是很大，主要是豪華版沒有配備其他兩款車型均搭載的倒車影像。三款車型在氣囊以及其他駕駛安全輔助設(shè)備的配置上都是一樣的。

　　配置上多花錢反而選擇少。配置上我們看到，售價最貴的70周年紀(jì)念版，實際上提供給消費者的可選性并不高，諸如豪華版以及豪華導(dǎo)航版在皮質(zhì)座椅顏色以及車身顏色上都有更高的選擇自由度，而70周年紀(jì)念版座椅沒有其他選擇，車身顏色也只有兩種。因此，您如果不是錢多到不知所措的Jeep絕對忠實粉絲的話，70周年紀(jì)念版就讓我們把他打入冷宮吧。

　　在我們放棄了70周年紀(jì)念版之后，轉(zhuǎn)眼豪華版與豪華導(dǎo)航版兩個車型。兩車差價7000元，在配置上豪華導(dǎo)航版多出了一個6.5英寸的觸摸音響系統(tǒng)，這臺系統(tǒng)除了可以提供音響控制外還承擔(dān)了觸摸導(dǎo)航以、藍(lán)牙通訊以及倒車影像的功能。以上我們說到的功能即便是后期自己加裝價格恐怕也不會低于7000元太多，因此我們認(rèn)為在這個價格區(qū)間內(nèi)27.29萬元的豪華導(dǎo)航版最為實惠。

　　總結(jié)：通過全文的比較我們不難得出在較低價格區(qū)間內(nèi)，運(yùn)動版以其相對合理的價格與配置可以說最為實惠。在更高的價格區(qū)間我們認(rèn)為27.29萬元的豪華導(dǎo)航版相對適合，因為購買這個價位的車主不在乎多花那7000元，尤其換回來的是原廠導(dǎo)航以及倒車影像這樣實用的功能。

　　由于2011款指南者前兩日才剛剛上市，所以目前還沒有絕對準(zhǔn)確的保養(yǎng)信息。針對新款指南者的保養(yǎng)，目前只能參考2010款指南者的保養(yǎng)政策。

　　配件方面，Jeep 4S店內(nèi)提供的多數(shù)都為美國原裝進(jìn)口配件。指南者選用的是美國進(jìn)口Pennzoil品牌機(jī)油，標(biāo)號5W-20的半合成機(jī)油，售價280元/5升，每次更換一桶即可。原廠的機(jī)油濾清器78元/個，更換機(jī)油機(jī)濾的工時費約為100元，對于進(jìn)口品牌來說還是比較實惠的。

　　點評：作為一款原裝進(jìn)口車型Jeep指南者6萬公里(三年)的保養(yǎng)費用約為一萬元左右，這個價格在進(jìn)口車?yán)锼闶窍鄬嵒莸牧?，畢竟保養(yǎng)所用的零件均為進(jìn)口配件。