從入門到豪華 11萬-55萬旅行車詳細(xì)導(dǎo)購

　　選擇SUV的人，知道自己夠野夠個(gè)性，不想走尋常大馬路；選擇MPV的人，知道自己需要大空間，就想踏實(shí)勤懇的工作；選擇轎車的人，知道自己低調(diào)很傳統(tǒng)，就想把都市里的風(fēng)景納入眼中而別無它求。您是其中的哪一類人？嘈雜不清晰造就的現(xiàn)代人，很少有如此絕對的鮮明個(gè)性，所以把各家的優(yōu)勢亮點(diǎn)融為一體的集大成者，就成為了這個(gè)時(shí)代的新寵。今天網(wǎng)上車市為大家?guī)�來的就�?款擁有混合亮點(diǎn)的車型——旅行版轎車。

　　也許您會(huì)說：我不要，多個(gè)“屁股”太難看了！在一口否定的同時(shí)有沒有想過這樣的車出了難看以外的“得人心”之處呢？第一：基于轎車平臺打造，舒適程度得到了一定量的基本分?jǐn)?shù)，這點(diǎn)優(yōu)于SUV；第二：家居化的內(nèi)飾風(fēng)格和相對低矮的車身高度，營造出私密且溫馨的空間感受，這點(diǎn)優(yōu)于MPV；第三：像臭豆腐一樣，看著丑，但用著爽，加大的尾部空間展現(xiàn)出的強(qiáng)大包容性，在進(jìn)行每次浪漫的長途旅行時(shí)，您會(huì)體味出它最為動(dòng)人的優(yōu)勢所在，這點(diǎn)也同樣優(yōu)于普通家用轎車。

　　1． 中華駿捷Wagon

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　　說起家用駕車旅行版，自主品牌對這個(gè)價(jià)值空間似乎沒有投入過多的重視，但也有例外。

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        跟建立了寶馬汽車長期合作關(guān)系的華晨汽車就有這樣的吃螃蟹精神，對于旗下熱門車型駿捷進(jìn)行的略帶有試水性質(zhì)改款，推出了駿捷Wagon版車型。

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        Wagon版駿捷沿襲了原版車型性價(jià)比方面優(yōu)勢的同時(shí)，旅行版概念的引入則是在自主汽車企業(yè)中把轎車空間最大化提出來的第一個(gè)品牌。

　　2． 進(jìn)口標(biāo)致308SW

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　　標(biāo)致汽車在行業(yè)內(nèi)一直堅(jiān)持著法國人浪漫唯美的造車情節(jié)，SW車型的旅行版定位則是加重了羅曼蒂克的氛圍。

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        經(jīng)過改款之后，家族式的造型個(gè)性鮮明，多樣化的座椅組合方案，寬大車身帶來近似MPV車型的空間感，加之后備箱的兩段形式開啟、車頂非常規(guī)巨大的全景天窗，23-27萬的價(jià)格想必是個(gè)物有所值的好選擇。

　　3．斯巴魯傲虎

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　　問您日系車?yán)锩婺膫�(gè)品牌最喜歡做旅行版轎車，得出的答案估計(jì)八成都是它的名字——斯巴魯。

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        跟隨力獅去年9月份的換代動(dòng)作，旅行版車型傲虎也與11月跟進(jìn)上市。

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        作為一款Wagon車型，在性能方面的突出表現(xiàn)是傲虎最大的亮點(diǎn)，依托斯巴魯看家的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，應(yīng)付郊外相對復(fù)雜的路況可謂是胸有成竹。

　　4．奔馳C級旅行版

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　　奔馳C級旅行車是Wagon領(lǐng)域中新崛起的豪華車勢力，已于6月1日正式登陸國內(nèi)市場。

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        車型的上市對奔馳品牌來說重大，填補(bǔ)了在高級旅行車市場上的正空地帶。在原有C級靈動(dòng)操控和全方面安全性的同時(shí)，更為寬大且實(shí)用性強(qiáng)的空間帶來非同一般的駕乘樂趣，以及很多個(gè)非常愉快的假期。

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        車型搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、和一款3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。

　　5．大眾 帕薩特R36旅行版

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　　談及大眾的Wagon車型就不能不提及帕薩特R36旅行版，車型與邁騰同平臺搭打造，動(dòng)力部分是整車的核心戰(zhàn)斗力，搭載一款3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到220千瓦，最大輸出扭矩為350N.m。

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        配合6擋雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間僅為5.8秒，同級別車型皆是望其項(xiàng)背，這樣的成績拿出來跟跟高級的跑車相比都不覺得遜色多少。