“三十而立”選車(chē)攻略 5款商務(wù)車(chē)型推薦

　　應(yīng)該說(shuō)男人三十而立，就要經(jīng)濟(jì)上完全獨(dú)立。所謂成家立業(yè)就是要婚姻完備、事業(yè)有成，不能說(shuō)事業(yè)有多么成功吧，但事業(yè)穩(wěn)定或進(jìn)取上升中還是符合大多數(shù)人追求的。畢業(yè)之后，經(jīng)過(guò)幾年的打拼，有房有車(chē)那也是這個(gè)時(shí)候男人應(yīng)該實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)水平的了。房子問(wèn)題地區(qū)差異巨大，這里不好說(shuō)，但要買(mǎi)房和租房這個(gè)時(shí)候也應(yīng)該是相對(duì)穩(wěn)定的。但是車(chē)子可能來(lái)頭就大了，誰(shuí)讓咱男人從小就有愛(ài)車(chē)情結(jié)呢。當(dāng)然寶馬可能很少人會(huì)不愛(ài)，但理想和現(xiàn)實(shí)的差距對(duì)于而立之年的男人來(lái)說(shuō)是容易判別的，量力而行也是這個(gè)年齡段男人的特質(zhì)。那而立男人到底該開(kāi)什么車(chē)呢？

　　其實(shí)在這個(gè)多元的社會(huì)，而立男人也還是千差萬(wàn)別的，有的男人很知足，開(kāi)個(gè)小奧拓也許就很樂(lè)呵了，而對(duì)于一些時(shí)尚人群可能會(huì)覺(jué)得高爾夫6和英朗才夠味兒，當(dāng)然對(duì)于我們可愛(ài)的“富二代”那些豪華名車(chē)也許更能體現(xiàn)他的需求…今天呢，我們先為大家推薦一種最為常見(jiàn)或者說(shuō)正統(tǒng)一些的而立之年的選車(chē)需求，這類人群有著明顯的家庭和生活責(zé)任，同時(shí)工作或事業(yè)正在進(jìn)取中，他們需要一種更為便利的出行工具，同時(shí)也要照顧到一些社交需求。那接下來(lái)就隨我們一起來(lái)看看當(dāng)前哪些在售車(chē)型更適合這類人群選用。

　　車(chē)型一、上海通用雪佛蘭景程

　　指導(dǎo)價(jià)格：10.88～16.19萬(wàn)元
　　推薦理由：擁有美系車(chē)的大氣，改款換代越來(lái)越走著高性價(jià)比的路線。

2010款景程  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　景程4820*1807*1450mm車(chē)身尺寸以及2700mm軸距使得它在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)很難遇到對(duì)手，身為中型車(chē)的它應(yīng)該更適合各種正式和非正式的場(chǎng)合，加上犀利的前大燈和碩大的進(jìn)氣格柵所組成的前臉，整車(chē)看起來(lái)很端莊沉穩(wěn)。

　　景程在駕乘方面還是值得稱道的，首先擁有重新調(diào)教的懸掛系統(tǒng)，使得無(wú)論是前排駕駛還是后排乘坐都能得到中型車(chē)應(yīng)有的舒適享受。其次是新裝配的1.8L動(dòng)力以及6速自動(dòng)變速箱對(duì)油耗和舒適性貢獻(xiàn)不小。總而言之，景程的外形、內(nèi)飾、空間、操控都能滿足家庭需求，突出的外觀優(yōu)勢(shì)使得大氣息絲毫不打折扣，面子工程非常到位。

　　景程的內(nèi)飾配置符合時(shí)下主流的需求，高配車(chē)型的前排駕駛座椅可8向調(diào)節(jié)，座椅電加熱，后排中央扶手都一應(yīng)俱全。6碟CD、MP3和自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)然一個(gè)不能少。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：無(wú)論是對(duì)于一些像公務(wù)員和醫(yī)生等相對(duì)穩(wěn)定的職業(yè)人群還是對(duì)創(chuàng)業(yè)小老板來(lái)說(shuō)，景程在用車(chē)大氣方面非常合適，對(duì)于男人而言，大氣不僅僅是面子，也是一種生活態(tài)度。當(dāng)然，我們無(wú)須和40歲的“成就人士”一樣去追求擁有奢華的訴求。所以盡管作為中型車(chē)，但景程總體上給人感覺(jué)還是比較緊湊的，30歲的男人應(yīng)該大氣而干凈利索。這一點(diǎn)也是很重要的。景程的空間也比較適合5人舒適乘坐，無(wú)論是家人，還是同事，朋友或者上級(jí)都不會(huì)對(duì)此有更多乘坐舒適方面的不滿。1.8L動(dòng)力不是太大，但對(duì)景程來(lái)說(shuō)足夠，6速手自一體變速箱從物理結(jié)構(gòu)上，讓節(jié)油和舒適有了雙重保障。

　　車(chē)型二：東風(fēng)雪鐵龍凱旋

　　指導(dǎo)價(jià)格：14.98～17.28萬(wàn)元
　　推薦理由：科技感受十足，實(shí)用空間非常值得肯定的中型法國(guó)車(chē)。

凱旋  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　法國(guó)人的浪漫大家都應(yīng)該有所耳聞，這種思維方式延伸到汽車(chē)工業(yè)上來(lái)，就是與眾不同的外形風(fēng)格和令人咋舌的設(shè)計(jì)理念。這其中，東風(fēng)雪鐵龍凱旋就是其中一個(gè)很好的代表。這款為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的車(chē)型，在外形上堪稱特立獨(dú)行。內(nèi)飾上，太空艙的概念也讓凱旋的駕馭不同常規(guī)，中直數(shù)字儀表，中央不隨邊緣轉(zhuǎn)動(dòng)的集中按鍵式方向盤(pán)，都體現(xiàn)了法國(guó)人的別具一格。

　　凱旋較高的垂直高度，帶來(lái)了不錯(cuò)的前排頭部空間，即便是身高1米85的大個(gè)頭，頭部還能有一拳余量。另外，憑借著國(guó)產(chǎn)后加長(zhǎng)的2710mm軸距，凱旋后排空間保持在了較高的水平，同樣的體驗(yàn)者還能有兩拳的腿部空間和一拳的頭部空間。即使身高再高一些的乘客，也應(yīng)該不會(huì)感到壓抑。

　　凱旋的安全配置隨著小改款有了明顯進(jìn)步，新上市的凱旋大部分車(chē)型都配備了ESP安全系統(tǒng)。舒適配備也不輸給任何對(duì)手，電動(dòng)天窗，真皮座椅，定速巡航，氙氣大燈，后視鏡加熱都能找到，配置上還是很到位的。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：別看凱旋的外觀和內(nèi)飾有些別出心裁，但真正用車(chē)以后，這種另類感受很快就會(huì)消失，畢竟方便實(shí)用在凱旋上體現(xiàn)得比較徹底。就和30歲的人群一樣，仍然充滿一些理想和希望，但做事已經(jīng)學(xué)會(huì)沉穩(wěn)和循序漸進(jìn)。充沛的2.0L動(dòng)力，2710mm軸距以及寬敞的頭部空間，豐富的配置，這些搭配在一起，就有了讓我們選擇凱旋的更多理由。

　　車(chē)型三：長(zhǎng)安福特蒙迪歐致勝

　　指導(dǎo)價(jià)格：16.98～22.98萬(wàn)元
　　推薦理由：長(zhǎng)期堅(jiān)守運(yùn)動(dòng)中級(jí)概念，空間和底盤(pán)相當(dāng)出色，做工稍欠火候。

蒙迪歐-致勝  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　和老款蒙迪歐車(chē)型相比，致勝無(wú)疑是年輕、動(dòng)感了許多。凌厲的線條、精致的細(xì)節(jié)，給人帶來(lái)很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。更重要的是，通過(guò)車(chē)身尺度加大，在國(guó)人欣賞的大氣厚重方面，致勝做得相當(dāng)不錯(cuò)。

　　擁有寬敞空間的致勝，軸距甚至達(dá)到285mm，和皇冠2850mm的標(biāo)準(zhǔn)一樣。乘坐空間極為良好。而這種大空間，也是人們選擇致勝的一大理由。內(nèi)飾過(guò)去一直是蒙迪歐最受人詬病的環(huán)節(jié)，致勝在這方面有了大進(jìn)步。車(chē)廂的總體格局雖然不像外形那么前衛(wèi)，但造型設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，以及細(xì)節(jié)透露出的設(shè)計(jì)感，絕不流露出低檔的味道。

　　在長(zhǎng)軸距支持下，后排空間得益最顯著。后座椅看似比較平坦略顯單薄，但實(shí)際乘坐感很好，身體活動(dòng)自如，腿部空間相當(dāng)寬松，一般成年乘客幾乎可以在后座翹腿而坐。肩部和頭部空間相當(dāng)自如舒適。致勝后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)在兩側(cè)的B柱上，這雖然會(huì)令車(chē)廂內(nèi)風(fēng)道的布置復(fù)雜一些，但可令后座制冷效果更均勻，又不會(huì)占用前排中央手枕箱的空間。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：別看致勝的體積不小，動(dòng)力排量又以2.3L為主，但的保養(yǎng)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)才是其真正的用車(chē)成本賣(mài)點(diǎn)。致勝小保養(yǎng)費(fèi)用大概是350元。但其保養(yǎng)間隔10000公里，要比通常5000公里保養(yǎng)周期要經(jīng)濟(jì)一半。常規(guī)大保養(yǎng)包括小保養(yǎng)，費(fèi)用才580多元，對(duì)于公務(wù)員、律師和醫(yī)生群體來(lái)說(shuō)，綜合用車(chē)感受大氣，內(nèi)飾也比較時(shí)尚，空間更是理想，保養(yǎng)相對(duì)經(jīng)濟(jì)，這也不正是人們所追求的高性價(jià)比用車(chē)追求嘛。

　　車(chē)型四：上海大眾斯柯達(dá)昊銳

　　指導(dǎo)價(jià)格：17.99～27.13萬(wàn)元
　　推薦理由：做工精良，動(dòng)力充沛，只是品牌和影響力不夠強(qiáng)。

斯柯達(dá)昊銳  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　上海斯柯達(dá)的新旗艦一改斯柯達(dá)原先呆板保守的形象，看上去非常有活力：飛揚(yáng)的前燈配合一體式的保險(xiǎn)杠和鍍鉻直瀑式前格柵，構(gòu)成了昊銳霸氣的前臉。

　　昊銳內(nèi)飾的整體感覺(jué)做工很規(guī)整，用料也很扎實(shí)，上深下淺的顏色搭配很適合現(xiàn)在的商務(wù)車(chē)流行趨勢(shì)。中間加以桃木飾條進(jìn)行裝飾，雖然有點(diǎn)俗套不招年輕人喜歡，但對(duì)于日益追求穩(wěn)重的30歲群體來(lái)說(shuō)正好符合他們的大氣穩(wěn)重需求。

　　4838mm的車(chē)長(zhǎng)和2761mm的軸距已經(jīng)決定了昊銳的寬敞的乘坐空間。不用過(guò)多的描述，身高1.75米的乘客坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，無(wú)論坐在哪一個(gè)位置，頭部及腿部空間都綽綽有余，這種空間足以滿足任何一個(gè)消費(fèi)者的要求。

　　昊銳最有特點(diǎn)的就是它后備箱門(mén)具備兩種開(kāi)啟方式，這種被稱之為T(mén)windoor的功能也是斯柯達(dá)的專利技術(shù)：一種是正常的像轎車(chē)一樣的半開(kāi)后備箱門(mén)，適合體積較小物品的取放；另外一種則就是掀背式了，可以像兩廂車(chē)一樣獲得超大的后門(mén)！而且這一雙重開(kāi)啟的后備箱門(mén)是可以由電動(dòng)機(jī)來(lái)完成，非常便利；當(dāng)放倒后排座椅后，1670L的容積完全堪比很多旅行車(chē)了。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：除開(kāi)我們提到的以上優(yōu)勢(shì)，昊銳出自當(dāng)前大眾最先進(jìn)的B級(jí)車(chē)平臺(tái)PQ46，與目前熱銷(xiāo)的B級(jí)車(chē)邁騰是同一個(gè)平臺(tái)，從技術(shù)角度來(lái)講是領(lǐng)先于同級(jí)別很多車(chē)型。配備的也是和邁騰相同的1.8TSI、2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之一，擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)不說(shuō)，在1500-4200轉(zhuǎn)之間可以寬轉(zhuǎn)速的釋放最大250牛米扭矩。盡管沒(méi)有DSG雙離合變速箱，但6速手自一體變速箱已經(jīng)能夠很好滿足昊銳用戶的需求。這對(duì)于事業(yè)進(jìn)取型更足的人群尤其有誘惑力。

　　車(chē)型五：一汽奔騰B70

　　指導(dǎo)價(jià)格：13.88萬(wàn)－18.88萬(wàn)元
　　推薦理由：自主品牌中算得上大氣穩(wěn)重，很好借鑒了合資車(chē)型的技術(shù)。

奔騰B70  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　奔騰B70擁有大氣的外觀和寬厚的前臉，這是很多人選擇它的主要原因。平整的車(chē)頂線條保證了寬敞的車(chē)內(nèi)頭部空間，但有人不太喜歡它的尾部造型，感覺(jué)比較短而且過(guò)于緊湊下壓，不過(guò)筆者倒覺(jué)得還算協(xié)調(diào)。但是有一點(diǎn)不得不承認(rèn)，奔騰B70的外形設(shè)計(jì)在自主品牌的車(chē)型中絕對(duì)算是比較成功的，而且除了輪轂之外在外觀的每個(gè)細(xì)節(jié)，再也找不到一點(diǎn)點(diǎn)馬自達(dá)6的蹤影。

　　奔騰B70的中控和方向盤(pán)幾乎和馬自達(dá)6一模一樣。其實(shí)這樣也好，馬自達(dá)6有成熟可靠的電器系統(tǒng)，奔騰既然已經(jīng)在整車(chē)上借鑒了它，那么就算自己重新設(shè)計(jì)電器系統(tǒng)的話穩(wěn)定性和匹配程度都是問(wèn)題，而且成本最終也要轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者的頭上。所以還是熟悉的內(nèi)飾布局既可靠又實(shí)在。、

　　從乘坐空間、座椅舒適度、噪音水平等幾個(gè)方面來(lái)衡量，奔騰B70不管是頭部還是后排腿部空間表現(xiàn)都比較出色，座椅的支撐和柔軟度都不錯(cuò)，NVH靜音工程在降噪方面也功不可沒(méi)。雙橫臂前懸掛＋多連桿后懸掛的設(shè)計(jì)讓奔騰B70駕馭性也如同馬自達(dá)6一樣出色。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：B70的優(yōu)勢(shì)在于它的主要部件都是來(lái)自于馬自達(dá)6車(chē)型，技術(shù)成熟方面毫無(wú)疑問(wèn)。而更大氣的外觀也讓B70比馬自達(dá)6擁有更多人的喜歡。高性價(jià)比的用車(chē)，這讓奔騰B70和30歲的人群性格地位比較吻合。（來(lái)源：搜狐汽車(chē)）