回家過新年 六款15-20萬元可選車型

　　東風(fēng)雪鐵龍凱旋--外觀特立獨(dú)行，內(nèi)飾經(jīng)典浪漫

　　指導(dǎo)價(jià)格：14.98～17.28萬元

　　車型亮點(diǎn)：動(dòng)力充盈，實(shí)用空間豐富，帶ESP和隨動(dòng)大燈

 
凱旋  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　這款為中國市場量身定制的車型，在外形上堪稱特立獨(dú)行。不過其較為獨(dú)特的尾部造型，消費(fèi)者態(tài)度出現(xiàn)了兩極感受。 凱旋較高的垂直高度，帶來了不錯(cuò)的前排頭部空間，身高1米85的用戶坐在前排，頭部還能有一拳余量。另外，憑借著國產(chǎn)后加長的軸距，凱旋后排空間保持在了較高的水平，同樣的體驗(yàn)者還能有兩拳的腿部空間和一拳的頭部空間。即使身高再高一些的乘客，也應(yīng)該不會(huì)感到壓抑。 后排座椅的按比例放倒，提供了513升到1280升的空間靈活性，這樣的表現(xiàn)除了得益于2710mm的軸距，還要?dú)w功于這個(gè)特別添加的“大屁股”。

　　凱旋內(nèi)飾設(shè)計(jì)以淺色為主，整體布局和國產(chǎn)世嘉基本相同，做工方面的表現(xiàn)令人基本滿意，中置儀表板和中央不隨外圈轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤即使在幾年后的今天依然顯得有幾分前衛(wèi)。一看就有幾分高科技含量。

　　凱旋繼承了雪鐵龍優(yōu)良的底盤血統(tǒng)，大量采用了C4的底盤技術(shù)，具有良好的操控性能，駕駛起來得心應(yīng)手。在動(dòng)力上，它采用的是雪鐵龍經(jīng)典的EW10A 2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力/6000rpm，最大扭矩200N.m/4000rpm，動(dòng)力性能優(yōu)勢明顯；可謂是2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中的明顯機(jī)型。匹配4速手自一體變速器后，最高車速可達(dá)205km/h，百公里平均油耗只有7.2升。

　　在配置方面，凱旋可以說是毫不吝惜，部分車型配備了ESP不說，連雙光氙氣大燈，后視鏡加熱以及隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈也有配備，另外，像駕駛員電動(dòng)座椅、后排遮陽簾這樣的配置在同級車中也是非常少見的。