30萬(wàn)起 5款受歡迎的入門級(jí)豪華車推薦

 　　動(dòng)力／操控篇：

　　操控“很寶馬”的325i

　　寶馬325i搭載了一臺(tái)2.5升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為160kW/6500rpm，最大扭矩為250Nm/2750-4250rpm，匹配Steptronic 6擋手自一體變速器，加速時(shí)間為7.7秒（0-100km/h），同時(shí)最高時(shí)速為242.0 km/h 。讓駕駛者在道路上可以隨心所欲地超越對(duì)手，只要輕點(diǎn)油門它就會(huì)讓你感受到超越的快感。

　　動(dòng)力輸出佳的新奧迪A4L

新奧迪A4L  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　新奧迪A4L搭載的是帶渦輪增壓的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，該2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率只有132kW，但是由于渦輪增壓的介入，4000rpm以上就可以達(dá)到最高功率,新奧迪A4L的2.0T這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為132/4000-6000 KW/rpm,最大扭矩為320/1500-3900 N·m/rpm。加速時(shí)間為8.4秒（0-100km/h），同時(shí)最高時(shí)速為225.0 km/h 。加上運(yùn)用的變速箱為無(wú)級(jí)變速，使新奧迪A4L在實(shí)際駕駛過(guò)程中獲得更高的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　更運(yùn)動(dòng)的奔馳C200k

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　　奔馳C200K搭載1.8L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)器，配置5速手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速器。盡管在奔馳家族中屬于小排量，但是駕駛當(dāng)中的功力絲毫都不遜色于大排量的車型，尤其是高速狀態(tài)下，其穩(wěn)定的操控和噪音控制，都扼守了奔馳品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)。C200K的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135/5500 KW/rpm，最大扭矩為250/2800–5000 N·m/rpm，奔馳C200K的最高車速是235km/h，加速時(shí)間為8.8秒（0-100km/h）。而與上一代車型相比，奔馳C200K明顯加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度，懸掛的支撐力度和底盤的剛性都有所提高。

　　平順安靜的雷克薩斯IS300

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　　雷克薩斯IS300搭載了一臺(tái)3.0升3GR-FE/V型6缸DOHC/24氣門(VVT-i)智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170kW/6200rpm，最大扭矩為300Nm/4400rpm，加速時(shí)間為7.7秒（0-100km/h），最高時(shí)速為235.0 km/h 。實(shí)際駕駛過(guò)程中，配備6檔手自一體變速箱創(chuàng)造平順的提速快感，這種提速帶有很濃的雷克薩斯的風(fēng)格。

　　反映靈敏的凱迪拉克新CTS 3.6L

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　　凱迪拉克新CTS 3.6L搭載了一臺(tái)3.6升V6（可變進(jìn)排氣門正時(shí), 電子節(jié)氣門控制）雙模智能缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為229kW/6400rpm，最大扭矩為374Nm/5200rpm，加速時(shí)間為6.3秒（0-100km/h），最高時(shí)速為241.0 km/h 。同時(shí)配備全電子6檔手自一體變速箱，在實(shí)際高速駕駛過(guò)程中新CTS高速反應(yīng)很靈敏，整體操控反應(yīng)與路面回饋感相當(dāng)明顯，給予日常行車過(guò)程中帶來(lái)方便。

　　編輯總結(jié)：目前大多數(shù)豪華車品牌都有自己的入門級(jí)產(chǎn)品，它們的價(jià)格沒(méi)有那么的望而莫及，但擁有豪華品牌的優(yōu)越感和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，而國(guó)內(nèi)的富有階層往往更青睞豪華C級(jí)D級(jí)；對(duì)于純粹的中產(chǎn)階層則會(huì)多選擇中級(jí)車的入門級(jí)車型。上文的5款入門級(jí)車型的對(duì)比，希望能為正在選購(gòu)的朋友們提供一個(gè)參考，究竟選夠哪一款可以根據(jù)自己的品牌喜好和駕駛偏好，來(lái)選擇一款屬于自己的心愛座駕。