比亞迪G3黑馬夢(mèng)勝算幾何 PK同級(jí)自主車型

　　內(nèi)飾：平實(shí)簡(jiǎn)潔成為4車共用特色，從創(chuàng)新角度而言，帝豪EC718顯然獨(dú)占鰲頭。

　　比亞迪G3的車內(nèi)給人的第一印象更多的是與豐田卡羅拉相似的內(nèi)飾風(fēng)格。突起式的中控臺(tái)，采用了與卡羅拉一樣的銀色邊線和灰色面板搭配。而空調(diào)面板也與卡羅拉的手動(dòng)空調(diào)的V型旋鈕布局相近，相同的安全帶提醒顯示和煙灰缸蓋板和一體化設(shè)計(jì)音響面板。另外它采用了時(shí)下流行的淺色內(nèi)飾，儀表臺(tái)以圓形輪廓設(shè)計(jì)加上LED液晶顯示儀表組合，總體給人感覺作為和諧平衡的家用車非常不錯(cuò)。

　　風(fēng)神S30的內(nèi)飾部分并沒(méi)有多少借鑒的痕跡，中控臺(tái)造型的整體感受比較緊湊，各種功能分區(qū)布局簡(jiǎn)潔大方，不過(guò)論設(shè)計(jì)目前的樣式還明顯缺乏層次感和視覺重心，S30采用深灰色儀表臺(tái)搭配淺色的門壁板和座椅，配上一條銀灰色仿金屬面板做點(diǎn)綴。配色整體效果清爽，沒(méi)有假桃木的惡俗。

　　奔騰B50的中控臺(tái)配色是比較傳統(tǒng)的上深下淺的搭配，配合中庸簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)，這種選擇雖然比較保守，但對(duì)于一款家用級(jí)新車型來(lái)說(shuō)倒是比比較容易讓更多的人接受和輕而易舉的熟悉。四幅式的方向盤，從樣式上看確實(shí)要比B70的三幅式方向盤要好看的多了，并且手握在方向盤上時(shí)觸感非常不錯(cuò)。

　　帝豪EC718的中控臺(tái)風(fēng)格顯得比較簡(jiǎn)約，整體造型雖然看上去沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，但各項(xiàng)配置和按鍵都出現(xiàn)在最正常的位置，用起來(lái)比較順手。上深下淺的灰色也比較符合大眾的審美，各年齡段的人士都可以接受。其內(nèi)部材料還不錯(cuò)，各部件沒(méi)有通常自主車的松垮，表面處理也很細(xì)致。儀表設(shè)計(jì)是個(gè)亮點(diǎn)，容易讀取，藍(lán)色背景燈也符合當(dāng)前潮流。

　　對(duì)比來(lái)看，比亞迪G3內(nèi)飾倒是不會(huì)輸給對(duì)手，畢竟這事一套成熟的方案，但從新穎而言，我們對(duì)S30尤其是帝豪EC718更充滿好感，盡管他們都是平實(shí)簡(jiǎn)潔風(fēng)格，但從創(chuàng)新角度而言，吉利表現(xiàn)值得表?yè)P(yáng)。（來(lái)源：車訊網(wǎng)）