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    2. 優(yōu)惠養(yǎng)車

      動(dòng)力好 8款10萬(wàn)內(nèi)1.6L以上排量車型推薦

      2009-09-02 09:18:42 來(lái)源: 汽車之家 作者:lingrongchen
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        ● MG 3SW

        指導(dǎo)價(jià):1.8車型9.58萬(wàn)元起

      MG 3SW

      MG 3SW MG 3SW

      MG 3SW MG 3SW

        『MG 3SW的CROSS外觀相當(dāng)個(gè)性』

        有人說(shuō)MG 3SW看上去很丑,有人說(shuō)它看上去很酷,不管怎么說(shuō),它CROSS風(fēng)格的外觀在小型車中還是很有特色的。另外,它的車身尺寸在小型車中也算得上是比較魁梧的,但我們今天討論的,是它使用了1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)

      MG 3SW

      MG3 SW  MG3 SW 1.8L

      MG 3SW MG 3SW

        在專業(yè)測(cè)試中,MG 3SW的實(shí)力不俗,自動(dòng)擋小型車一般都在13-14秒左右,能跑進(jìn)11秒的可不多,MG 3SW的10.8秒成績(jī)可以說(shuō)出類拔萃,不過(guò)按理說(shuō)應(yīng)該有更好的表現(xiàn)才對(duì)得起它的動(dòng)力組合,畢竟是1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)和相對(duì)較輕的車身。

        在日常駕駛的時(shí)候,MG 3SW可能不會(huì)讓你體會(huì)到有很多的激情,舒適和安逸的風(fēng)格即使在S擋下也沒有明顯的變化,不過(guò)卻很適合日常城市中的駕駛。日常駕駛方面的溫柔感覺主要來(lái)自于它所使用的日本JATCO公司生產(chǎn)的CVT變速箱,沒有了換擋的沖擊,動(dòng)力變得十分溫順。

      名爵MG3 SW

        價(jià)格方面,野酷版1.8L CVT舒適型的指導(dǎo)價(jià)只有9.58萬(wàn)元,以不到10萬(wàn)元的價(jià)格能買到一輛1.8加CVT的車型,恐怕現(xiàn)在只有MG 3SW和海馬歡動(dòng)能做到。如果你想體驗(yàn)更加直接的動(dòng)力,那么最好選擇手動(dòng)擋車型,不過(guò)它卻不能提供。

        ● 海馬歡動(dòng)

        指導(dǎo)價(jià):1.8車型8.76萬(wàn)元——10.66萬(wàn)元

      海馬歡動(dòng)

      海馬歡動(dòng) 1.8L 手動(dòng)舒適型 海馬歡動(dòng) 1.8L 手動(dòng)舒適型

      海馬歡動(dòng) 1.8L 手動(dòng)舒適型 海馬歡動(dòng) 1.8L 手動(dòng)舒適型
      『海馬歡動(dòng)』

        上面已經(jīng)提到,如果想以不到10萬(wàn)元的價(jià)格買到1.8加CVT的車型,除了MG 3SW之外,還有海馬歡動(dòng)可以選擇。不過(guò)歡動(dòng)的1.8車型除了自動(dòng)擋只有,還有手動(dòng)擋的兩款車型可以選擇,而且1.8車型的入門價(jià)格更低,手動(dòng)舒適型只有8.76萬(wàn)元。

        在我們的測(cè)試中,歡動(dòng)1.8CVT由于車身重量比MG 3SW大了很多,所以加速成績(jī)慢了一秒也是比較正常的事情,但是感覺發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配應(yīng)該可以做到更加出色。而在剎車性能的測(cè)試中,歡動(dòng)的表現(xiàn)就不太能令我們滿意了,超過(guò)45米的剎車距離提醒你:一定要注意保持與前車足夠的安全距離。

      海馬歡動(dòng) 1.8L 手動(dòng)舒適型

        另外在油耗方面,歡動(dòng)給了我們一定的驚喜,百公里8.66升的綜合油耗應(yīng)該說(shuō)CVT變速箱功不可沒,畢竟是它讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠一直保持比較低的轉(zhuǎn)速水平。

      海馬歡動(dòng) 1.8L 手動(dòng)舒適型

        在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,歡動(dòng)則給了我們很多的驚喜,除了一些人性化的細(xì)節(jié)需要改善之外,整體的做工和質(zhì)感都和以往印象里面的自主品牌有了很大的改觀,作為海馬寄予厚望的一款產(chǎn)品,歡動(dòng)的表現(xiàn)雖然合資品牌還有一定差距,但性價(jià)比卻要高出很多。

       

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