中庸而不凡 PCauto靜態(tài)體驗(yàn)斯柯達(dá)昊銳外觀原創(chuàng)

前言：

　　與邁騰同樣出自大眾PQ46平臺(tái)的昊銳遠(yuǎn)在上海車(chē)展就已經(jīng)受到各方的關(guān)注，SuperB的概念更是深入人心。如今，這款來(lái)自斯柯達(dá)的中級(jí)車(chē)就停在我們眼前，如果簡(jiǎn)單地用中庸這個(gè)詞來(lái)形容它，顯然有點(diǎn)格格不入。

　　斯柯達(dá)在昊銳里放入的人性化設(shè)計(jì)，使得這個(gè)中級(jí)車(chē)在茫茫的汽車(chē)市場(chǎng)中顯得非常有競(jìng)爭(zhēng)力，我們也可以從其中庸之中發(fā)現(xiàn)很多不凡之處，加長(zhǎng)了的車(chē)身，“雙U型微笑曲線”的前臉設(shè)計(jì)，“TwinDoor雙段式”后尾箱開(kāi)啟方式等等，還有車(chē)?yán)镘?chē)外的那些人性化設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，讓我們對(duì)眼前的這個(gè)SuperB愛(ài)不釋手。

昊銳外觀中庸而又不失特點(diǎn)

 　　在這個(gè)大部分車(chē)的長(zhǎng)相都非常個(gè)性與張揚(yáng)的汽車(chē)市場(chǎng)中，昊銳那傳統(tǒng)、穩(wěn)重的外觀，讓人感覺(jué)有點(diǎn)敦厚老實(shí)。也許你會(huì)覺(jué)得昊銳長(zhǎng)得太過(guò)中庸，不過(guò)，這樣的外觀對(duì)于昊銳來(lái)說(shuō)，進(jìn)軍B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，主攻商務(wù)領(lǐng)域其實(shí)也還算合適。

斯柯達(dá)昊銳外觀尺寸

表1：昊銳、邁騰外觀尺寸對(duì)比

　　單從外觀上來(lái)看，總體感覺(jué)，昊銳要比同平臺(tái)的邁騰更修長(zhǎng)一些。從上表的數(shù)據(jù)中可以明顯看出，對(duì)比邁騰，昊銳的車(chē)身總體長(zhǎng)度要多出許多，車(chē)高、車(chē)寬則并不占優(yōu)勢(shì)。不過(guò)車(chē)內(nèi)的實(shí)際空間感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò)，除了受后排底盤(pán)中梁的影響，中間位置的頭部空間有點(diǎn)壓抑之外，其它位置都很寬敞，1817mm的車(chē)寬，更讓后排左右兩個(gè)座位上的空間感覺(jué)非常良好，而比邁騰多出52mm的軸距更使得后排的腿部空間更寬敞，讓乘客更舒適。

　　昊銳的前臉為“雙U型微笑曲線”設(shè)計(jì)，配合著斯柯達(dá)家族典型的直瀑式進(jìn)氣格柵，少了一點(diǎn)霸氣，卻顯得更加有親和力。

斯柯達(dá)昊銳前臉

斯柯達(dá)昊銳

　　昊銳的雙氙氣前大燈設(shè)計(jì)是外觀設(shè)計(jì)上的一大亮點(diǎn)。首先，前大燈的造型就像一把鋒厲的刀，在外形上是中庸之外的一個(gè)非常動(dòng)感的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。更重要的，昊銳的鋒刃式大燈帶大燈清洗及AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，也就說(shuō)它能夠根據(jù)車(chē)速和方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向自動(dòng)調(diào)節(jié)照明區(qū)域和照明角度，這個(gè)功能可以在夜間駕駛時(shí)為車(chē)主提供更高的安全性。

斯柯達(dá)昊銳前大燈


斯柯達(dá)昊銳尾燈

昊銳的后尾箱設(shè)計(jì)讓人耳目一新

　　昊銳有幾個(gè)設(shè)計(jì)讓我們耳目一新，其中后備箱的TwinDoor雙段式尾門(mén)開(kāi)啟設(shè)計(jì)，最是讓我印象深刻。不過(guò)如果你是第一次見(jiàn)過(guò)這種設(shè)計(jì)，也許你要自己摸索上幾分鐘才能掌握其中的奧妙。同行的編輯用了2分30秒左右的時(shí)間找到并使用了這種雙段式尾門(mén)開(kāi)啟，你也可以去4S店試一下。這種創(chuàng)新的設(shè)計(jì)使得昊銳能夠在三廂的優(yōu)雅和五門(mén)掀背式轎車(chē)的實(shí)用與運(yùn)動(dòng)之間進(jìn)行完全自如的切換。

斯柯達(dá)昊銳尾部

斯柯達(dá)昊后尾箱為雙段式開(kāi)啟設(shè)計(jì)

斯柯達(dá)昊銳后尾箱以五門(mén)掀背的方式打開(kāi)

　　這種雙段式尾門(mén)開(kāi)啟的操作其實(shí)很簡(jiǎn)單（如上圖所示）：在后尾箱蓋下部有兩個(gè)按鈕，中央一個(gè)，右側(cè)一個(gè)。直接按下中央的按鈕，打開(kāi)方式就是三廂轎車(chē)式；先按下右側(cè)的按鈕，后備箱蓋便與后擋風(fēng)玻璃通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)連在一起，稍等之后，再按下中央的按鈕，就是掀背式轎車(chē)的開(kāi)啟方式了。 

　　除了雙段式尾門(mén)開(kāi)啟設(shè)計(jì)之外，在昊銳那個(gè)還算寬敞的后尾箱中，隱藏了許多斯柯達(dá)人性化的設(shè)計(jì)，在不經(jīng)意中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)還可以這樣。

　　在后尾的里頭，有兩個(gè)掛勾可以懸掛一些不能平放的東西。還有一個(gè)電源，你可以在后尾箱里放一些需要隨時(shí)充電的工具。

　　
斯柯達(dá)昊銳后尾箱里的電源

　　在后尾箱蓋更是人性化地加了一個(gè)手拉柄，后尾箱以五門(mén)掀背式打開(kāi)時(shí)后尾箱蓋過(guò)高，這個(gè)手拉柄為車(chē)主關(guān)閉后尾箱提供了很大的便利。

斯柯達(dá)昊銳后尾箱的人性化設(shè)計(jì)

中控臺(tái):讓昊銳在商務(wù)中帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的味道

　　在斯柯達(dá)昊銳的官方配置表上，除了1.8TSI智雅版標(biāo)配為灰色內(nèi)飾外，其余版本均可選裝米色搭配豪華桃木的內(nèi)飾。目前流行的上深下淺內(nèi)飾搭配很好的提升了內(nèi)飾的整體感，對(duì)于兩種內(nèi)飾的配色，米色配桃木的選擇會(huì)更多的傾向于商務(wù)用戶(hù)，而灰色配金屬飾件的內(nèi)飾則更受年輕用戶(hù)的青睞。我們此次拿到的車(chē)型為昊銳1.8TSI尊雅版，內(nèi)飾上已經(jīng)由米色配桃木換成了灰色配金屬飾件的內(nèi)飾，盡管對(duì)于內(nèi)飾的配色仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，但從中國(guó)大部分用戶(hù)的審美習(xí)慣上來(lái)看，淺色內(nèi)飾的配備和B級(jí)車(chē)17.99-25.09萬(wàn)元的售價(jià)，還是有一些距離。

　　昊銳的雙筒式儀表盤(pán)，極其明顯的突出了TSI發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣息，而儀表盤(pán)的背景燈也一改斯柯達(dá)傳統(tǒng)的綠色，改用了更為時(shí)尚、漂亮的白色背景燈，這樣的設(shè)計(jì)使得在米色/灰色的內(nèi)飾顏色搭配上相得益彰。

　　昊銳旗下8款車(chē)型均搭載了Tiptronic 6擋手自動(dòng)一體變速箱，除TPMS輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是所有車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置之外，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及PDC倒車(chē)?yán)走_(dá)、PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)等都是可選裝的配置。我們這次拿到的輛昊銳1.8TSI尊雅版，在變速桿左側(cè)為ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和TPMS輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，而右側(cè)的兩個(gè)按鈕則分別為PDC倒車(chē)?yán)走_(dá)和PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)。 

　　昊銳的多功能真皮方向盤(pán)，其實(shí)并不太多亮點(diǎn)可言，藍(lán)牙手機(jī)系統(tǒng)和音量調(diào)節(jié)都可以直接在方向盤(pán)上進(jìn)行完成。而方向盤(pán)后方則為定速巡航、雨刮器等功能的切換。對(duì)于熟悉大多數(shù)B級(jí)車(chē)的網(wǎng)友來(lái)說(shuō)，昊銳多功能方向盤(pán)和定速巡航等功能極易上手。

內(nèi)飾做工不錯(cuò) 有不少實(shí)用的設(shè)計(jì)

　　在內(nèi)飾方面，根據(jù)車(chē)型不同，昊銳的座椅面料有織物、真皮和真皮+Alcantara三種，對(duì)于真皮+Alcantara的搭配只出現(xiàn)在1.8TSI尊雅版，2.0TSI尊雅版以及2.0TSI旗艦版上。作為B級(jí)車(chē)少見(jiàn)的Acantara材質(zhì)，其具有較好的耐用/耐磨性，但弱點(diǎn)也顯而易見(jiàn)。當(dāng)離開(kāi)座位時(shí)，我們可以看到昊銳的座椅清晰的映出了當(dāng)天所穿牛仔褲上的所有花紋，我們不得不在離開(kāi)駕駛座位后，用手撫平這些花紋來(lái)保證不至于太難看。同時(shí)，在對(duì)Alcantara的保養(yǎng)問(wèn)題上，也稍顯麻煩，在Alcantara本身的保養(yǎng)說(shuō)明上，我們看到這樣的介紹：日常清潔使用軟毛刷、干布或真空吸塵器去除灰塵，而淺色如何耐臟也對(duì)Alcantara是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

　　昊銳內(nèi)飾的用料和做工上還算不錯(cuò)，對(duì)于一些細(xì)節(jié)的處理即顯示了斯柯達(dá)品牌幾年來(lái)的進(jìn)步，同時(shí)也折射出不少問(wèn)題。在中央扶手處，昊銳設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物盒，并在官方的配置表上看到了Jumbo Box便利儲(chǔ)物盒的名稱(chēng)，暫且對(duì)于其Jumbo英文單詞所宣稱(chēng)的巨大，特大的解釋我們持保留態(tài)度，儲(chǔ)物盒上方滑動(dòng)打開(kāi)的蓋子塑料感實(shí)在太強(qiáng)，而對(duì)于一個(gè)會(huì)經(jīng)常放置飲料等物品的地方，淺色的設(shè)計(jì)依然對(duì)于耐臟性考慮不夠。

　　同樣還是中央扶手的問(wèn)題，中央扶手箱的設(shè)計(jì)初衷是給駕駛者提供手部支撐的便利，昊銳的中央扶手箱的接觸感也確實(shí)不錯(cuò)。但對(duì)于一個(gè)身高高矮不同的駕駛者來(lái)說(shuō)，駕駛過(guò)程中肘部與中央扶手的距離，必須通過(guò)移動(dòng)中央扶手箱來(lái)實(shí)現(xiàn)。昊銳想到了這個(gè)問(wèn)題，但是滑動(dòng)之后卻會(huì)對(duì)手剎和已放置在中央扶手便利盒的水瓶造成不小的影響。

　　為了考驗(yàn)昊銳在材質(zhì)上的運(yùn)用，我們特意把方向盤(pán)后方的轉(zhuǎn)向柱防塵套拉開(kāi)，不過(guò)值得表?yè)P(yáng)的是，昊銳在用料方面并沒(méi)有偷工減料，從皮質(zhì)的皺褶上讓我們有不小的驚喜。

　　而在副駕駛座位的細(xì)節(jié)考慮上，在副駕駛座位左前側(cè)方我們看到了細(xì)心考慮的網(wǎng)兜，可以放置手機(jī)等雜物，這個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)用性很強(qiáng)。

　　但遺憾的地方出現(xiàn)在副駕駛前方的手套箱，手套箱的容積較小。我們用礦泉水瓶做了實(shí)驗(yàn)，將礦泉水瓶放平和豎直之后，手套箱已經(jīng)沒(méi)有多少空間。走出車(chē)外，手套箱的側(cè)面出現(xiàn)了較大的縫隙，縫隙距離約等于2張信用卡的厚度，希望斯柯達(dá)能在后面的車(chē)輛中得以改進(jìn)。

　　斯柯達(dá)昊銳8款車(chē)型在舒適豪華配置方面，可以說(shuō)是一大賣(mài)點(diǎn)。前后排一觸式電動(dòng)防夾車(chē)窗、B柱空調(diào)出風(fēng)口、手套箱冷藏功能及后風(fēng)窗遮陽(yáng)簾等配置，均是全系車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置。但停車(chē)輔助系統(tǒng)、駕駛席電動(dòng)12向調(diào)節(jié)及車(chē)內(nèi)環(huán)境照明等豪華配置，只出現(xiàn)在斯柯達(dá)昊銳2.0TSI和1.8TSI優(yōu)雅型車(chē)上。而側(cè)風(fēng)窗的遮陽(yáng)簾配置僅在昊銳的三款車(chē)型中出現(xiàn)，這多少不免有些讓人遺憾。

　　而全系標(biāo)配的后車(chē)窗遮陽(yáng)簾的設(shè)計(jì)，在使用便利性上給我們帶來(lái)了不小的難度。吸鐵石的設(shè)計(jì)，需要將后車(chē)窗遮陽(yáng)簾與其后車(chē)窗預(yù)留的接口合上，才能使后車(chē)窗的遮陽(yáng)簾發(fā)揮功效。整個(gè)過(guò)程并不如我們之前想象的那樣，將遮陽(yáng)簾拉起就可以掛在預(yù)留好的接口上，到最后我們不得不爬在后方座位上，才能將后車(chē)窗的遮陽(yáng)簾掛上。

人性化的雨傘盒設(shè)計(jì)

　　但昊銳有一處人性化設(shè)計(jì)的小亮點(diǎn)值得一提，昊銳在左后門(mén)處有一個(gè)雨傘盒，其內(nèi)部的排水系統(tǒng)可以排出雨傘上殘留的雨水，保持車(chē)廂環(huán)境的整潔，而當(dāng)車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)，雨傘的儲(chǔ)藏空間就會(huì)自動(dòng)隱蔽起來(lái)，這項(xiàng)構(gòu)思巧妙的小設(shè)計(jì)既美觀又實(shí)用。我們用礦泉水瓶做了實(shí)驗(yàn)，當(dāng)我們?cè)陬A(yù)留的雨傘盒里倒入水后，會(huì)由車(chē)門(mén)下方預(yù)留的孔留出，保持了雨天車(chē)內(nèi)的整潔和干凈。

寬敞的內(nèi)部空間帶來(lái)驚喜

　　在內(nèi)部空間方面，昊銳比邁騰的軸距長(zhǎng)出了52mm、而整車(chē)長(zhǎng)度也超過(guò)了4800mm，這一點(diǎn)給乘坐空間帶來(lái)了不小的驚喜。我們讓同一體驗(yàn)者在駕駛席，后排座位都進(jìn)行了不同的乘坐感受體驗(yàn)，腿部距離，頭部距離還算較為理想。

　　但遺憾的地方在于，并非后驅(qū)車(chē)的昊銳在后排座位中間有位置較高的突起物，對(duì)后排中間乘客的乘坐感受極其不便。由于突起物較高的位置，使得體驗(yàn)者在后排座椅中間乘坐時(shí)，腿部的空間和舒適度極為不愉快。我們用礦泉水瓶做了標(biāo)記，從水瓶和突起物的距離來(lái)看，昊銳后排座椅的設(shè)計(jì)應(yīng)該只為2人乘坐后排而考慮。

　　不過(guò)，讓我們驚喜的是，昊銳的后排座椅中央扶手箱設(shè)計(jì)，比較好的考慮了后排乘客的便利性。中央扶手箱可以放倒之后，到后備箱去拿飲料或雜物，而不需要下車(chē)或臨時(shí)停車(chē)之后開(kāi)啟后備箱才能完成。

智能的SuperB：PLA智能汽車(chē)輔助系統(tǒng)

　　最后，我們來(lái)看一下昊銳身上另外一大亮點(diǎn)：只在2.0TSI旗艦、2.0TSI尊雅和1.8TSI尊雅車(chē)型上才會(huì)出現(xiàn)的PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)。對(duì)于這個(gè)輔助系統(tǒng)有一個(gè)前提條件是：車(chē)身上的雷達(dá)系統(tǒng)只能掃描車(chē)輛前進(jìn)方向右側(cè)的空余停車(chē)位，因此此功能不適合用于車(chē)輛前進(jìn)方向左側(cè)停車(chē)位的智能泊車(chē)。

　　我們體驗(yàn)此功能時(shí)，仿造正常路邊停車(chē)位停放了2輛車(chē)，且2輛車(chē)中間的空余位置足夠昊銳停車(chē)。此前對(duì)于這項(xiàng)功能的坊間傳聞是：昊銳智能泊車(chē)功能只適用于空車(chē)位距離較大的情況。為了驗(yàn)證這樣的傳聞，我們路邊停放的2輛車(chē)給昊銳留出了比其車(chē)身長(zhǎng)度再空余前后30cm左右的空位。

　　我們駕駛昊銳，將速度減慢，按下排擋桿右側(cè)第二個(gè)P按鈕啟動(dòng)智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)，儀表盤(pán)上會(huì)出現(xiàn)“PARK ASSIST”字樣，代表此功能已啟動(dòng)。隨后，我們以較慢的速度前進(jìn)，當(dāng)昊銳的車(chē)身雷達(dá)搜尋到路右側(cè)有空余車(chē)位后，會(huì)在儀表盤(pán)上進(jìn)行提示，并有倒車(chē)路線指示箭頭在儀表盤(pán)標(biāo)示。這個(gè)時(shí)候，按下確認(rèn)（此鍵在多功能方向盤(pán)上），掛倒檔，系統(tǒng)提示“轉(zhuǎn)向干預(yù)開(kāi)始，請(qǐng)注意周?chē)�情況”。我們接下來(lái)所要做的，就是松開(kāi)方向盤(pán)，根據(jù)車(chē)輛倒車(chē)的速度控制好剎車(chē)。

　　根據(jù)空車(chē)位的距離大小，我們對(duì)于這個(gè)功能反復(fù)驗(yàn)證了幾次，體驗(yàn)的結(jié)論是：對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，倒車(chē)對(duì)于方向的控制是一個(gè)難點(diǎn)，而智能泊車(chē)功能可以根據(jù)空車(chē)位和車(chē)輛所在的位置自動(dòng)判斷出倒車(chē)的路線，只要控制好剎車(chē)速度，那么就可以實(shí)現(xiàn)完美倒車(chē)，而之前所傳聞的此功能只適用于空位較大的停車(chē)位的傳聞被我們的實(shí)際驗(yàn)證完全否決。不得不說(shuō)，昊銳的智能泊車(chē)功能這對(duì)于新車(chē)或某些位置尷尬的停車(chē)位來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置。

　　靜態(tài)評(píng)測(cè)總結(jié)

　　作為斯柯達(dá)今年最重量級(jí)的車(chē)，作為斯柯達(dá)首次進(jìn)入B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的昊銳，其雙氙氣前大燈和雙U型微笑曲線的設(shè)計(jì)，讓我們無(wú)法用霸氣十足來(lái)描述這輛車(chē)給我們的感覺(jué)，但斯柯達(dá)家族一直以來(lái)的氣息卻給了昊銳無(wú)數(shù)的親和力和運(yùn)動(dòng)氣息。對(duì)于昊銳內(nèi)飾的顏色較淺是否能映射出昊銳的“檔次感”的問(wèn)題，只能說(shuō)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，空間讓我們滿(mǎn)意，舒適豪華配置方面也讓我們有不小的驚喜，自動(dòng)泊車(chē)以及Acantara真皮座椅這些很少能在B級(jí)車(chē)看到的元素也出現(xiàn)在了昊銳身上。盡管很多細(xì)節(jié)上昊銳仍有較大提升空間，但從昊銳身上，我們也看到了斯柯達(dá)這幾年的進(jìn)步。

　　有人看完內(nèi)飾和外觀之后會(huì)問(wèn)我們，這車(chē)到底怎么樣？TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭載Tiptronic 6擋手自動(dòng)一體變速箱的昊銳有多強(qiáng)？對(duì)于昊銳的詳細(xì)評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)，請(qǐng)期待我們隨后的測(cè)試報(bào)告。