災區(qū)需要你——三款高性能越野車推薦

　　5月12日的汶川大地震讓眾多國人感到悲傷，現(xiàn)在全國各地的人們都在進行著緊張激烈的救災工作，然而因為地震所導致的道路不暢是現(xiàn)在救災行動緩慢的關鍵，在那樣崎嶇不平且艱難的路況環(huán)境下需要什么樣的車呢？越野車是唯一的答案，它良好的通過性在這時得以充分的展示，駕駛著它們我們就能更快的趕到災區(qū)更快的救出遇難者。

　　推薦車型一：長城賽弗 F1

　　市場價格：9.28萬至9.78萬元

　　長城汽車為國內主要生產SUV及越野車的廠家之一，旗下的賽弗則是其生產的越野車中性能突出的一款。樸實的外形，良好的越野表現(xiàn)是它征服眾多消費者的良好手段。

　　長城賽弗F1擁有的4560mm×1780mm×1820mm的車身尺寸體現(xiàn)著它粗獷的性格，而越野車最重要的越野性能在它身上也有著良好的體現(xiàn)，200mm的最小離地間隙讓你在駕駛它通過不平路面時不用擔心托底的危險。賽弗(參數(shù)配置 報價 點評)F1可以爬上角度在50度以下的任何山坡，并且還擁有著0.85m的涉水深度，讓你不用擔心山水的阻礙。可惜的是它只裝配了235/60 R16的輪胎，好在搭配了分時四驅系統(tǒng)，彌補了它輪胎方面的不足，將車輛的通過性整體提升到了一個新的高度。在現(xiàn)在這樣的關鍵時刻，它的強通過性是最需要的。

　　推薦車型二：奧迪Q7

　　市場價格：73萬至131萬元

　　奧迪Q7是奧迪在2006年推出的的一款大型越野車，它自身的豪華型令人嘆為觀止，然而在它的豪華型的背后，其良好的越野性能也是其不容忽視的優(yōu)點。

　　之所以稱奧迪Q7為大型越野車是因為它擁有著5086mm×1983mm×1737mm的車身尺寸，而在其龐大的車身上搭載的是大眾獨有的FSI發(fā)動機，其擁有的燃油真噴技術攜帶著充足的動力可以為越野車在戶外提供良好的前進保證。其500mm的最大涉水深度和27度的最大爬坡角度雖然有一些不盡人意，但奧迪Q7配備的255/55R18的超大輪胎和擁有的204mm的最小離地間隙，使得奧迪Q7無論在何種路況都可以盡情的馳騁，不用擔心任何復雜路況所帶來的煩惱。在災區(qū)道路狀況復雜的現(xiàn)在，這樣的一款大型越野車在災區(qū)一定會得到充分的發(fā)揮，一定會將更多的希望帶往災區(qū)。

　　推薦車型三：鄭州日產帕拉丁

　　市場價格：15.98萬至29.98萬元

　　我想喜歡看巴黎-達喀爾汽車拉力賽的人對鄭州日產帕拉丁一定不會陌生，鄭州日產帕拉丁車隊一直代表中國參加巴黎-達喀爾汽車拉力賽，所用的車型就是鄭州日產帕拉丁。

　　這款經(jīng)歷過巴黎-達喀爾汽車拉力賽洗禮的車型雖然只有4550mm×1840mm×1880mm的車身尺寸，但是其良好的車輛性能讓它在環(huán)境惡劣的沙漠中都有著良好的表現(xiàn)。其頂級配置車型所搭載的3.2L發(fā)動機雖然不是V型6缸組合但其125kW/4800rpm的最大功率和265Nm/3600rpm的最大扭矩讓它在復雜路面擁有著良好的動力輸出，配合其強大動力的是245/70R16的高性能輪胎，帕拉丁將在它的支持下帶你翻過眾多崎嶇路面，更多沙石泥水。雖然鄭州日產帕拉丁只擁有著0.7m的涉水深度和38度的爬坡高度，但帕拉丁配備的可調四驅系統(tǒng)，讓你在面對各種路面時可以選擇不同的驅動形式，即提供了良好的燃油經(jīng)濟性也提供了良好的道路通過性，加上其215mm的最小離地間隙，讓越過山石奔向汶川不再是夢想。

　　在現(xiàn)在這個萬眾一心，眾志成城的時刻，擁有一款高性能的越野車可以大大的提高效率，既可以快速趕到災區(qū)，也可以將災區(qū)中的遇難者快速的送達安全地帶治理傷病。現(xiàn)在這個關鍵的時刻，多一輛高性能的越野車就多為災區(qū)帶來一份溫暖，就讓那些遇難的人們多一點生的希望。(來源：易車網(wǎng))

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