短跑好手？5款不適合長途車揭密原創(chuàng)

　　編輯按：當前春光明媚，大地回暖，很多人因此有了長途自駕游的打算。也有許多朋友表示，他們買車就是為了方便生活同時方便工作。因為工作原因需要出差，常常需要長途駕駛。筆者也有過這樣的體會，有一次因為同事有新的工作而留在外地，所以單獨駕駛一天之內(nèi)跑了1200多公里回到家里。事后感覺長途駕駛的確和平時大不一樣。這和奧運田徑項目類似，短跑高手未必就適合跑馬拉松。所以對于一些有跑長途需要和愿望的朋友們來說，哪些熱門車型只適合市內(nèi)短途不適合長途，具體原因又是什么？這是本文重點所在。

　　一、典型的短跑高手－－飛度

　　市場價格：8.28萬-10.48萬

　　為一款受歡迎低價小型兩廂車，飛度不僅外觀時尚可愛，內(nèi)部空間寬敞亦是其一大特點，個人代步或作為家庭用車都十分合適。由于排量低，車身輕巧，發(fā)動機技術(shù)比較先進，所以飛度有著非常不錯的燃油經(jīng)濟性。飛度全系列車型中，1.5CVT車型技術(shù)所包含低發(fā)動機和CVT變速器技術(shù)比較先進，油耗也比較經(jīng)濟，飛度內(nèi)部空間足夠滿足個人或者三口之家使用。

　　飛度的1.3L動力雖然不夠先進，但憑借智能雙火花塞點火以及缸內(nèi)稀薄技術(shù)，提升了空燃比例，從而達到了省油的目的。1.5L動力則直接采用了VTEC可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)，節(jié)油效果更好。無極變速技術(shù)CVT變速箱也被成功運用到了飛度車型，令自動檔不僅換檔表現(xiàn)更好，而且節(jié)油措施亦有提高。當然飛度也存在車皮薄，車身牢固度不夠的毛病。更讓人們詬病的是，飛度剎車偏軟的老毛病一直沒有得到提升和改善。

　　上市快3年了，飛度仍然表現(xiàn)出強大的市場生命力和足夠時尚的外觀，這點很不簡單。內(nèi)飾做工精細也是飛度吸引年輕人青睞的重要理由。讓人比較滿意的是，飛度配置基本比較均衡。ABS+EBD,發(fā)動機電子防盜，中控以及雙安全氣囊等主要流行配置一樣都不少。車型差別主要體現(xiàn)在動力和變速箱方面，配置也只是多了一個天窗和鋁合金輪轂和真皮方向盤等。

　　不適合理由：飛度是青年消費群體喜歡的一款小車，省油輕巧靈活，在市內(nèi)行駛完全足夠。但長途的長時間駕駛，我們通過實踐發(fā)現(xiàn)飛度有幾個不足之處。一是車重太輕，超車或經(jīng)過大型汽車時，容易受到空氣對流和側(cè)風影響形成發(fā)漂的效果。二是前碟后鼓的剎車加之調(diào)校過軟，滿載4-5人感覺制動距離較長。而且多次制動后，剎車熱衰減現(xiàn)象明顯增加，安全性不是太佳。三是飛度座椅平直且椅背和座墊較為輕薄，雖然給后排騰出了足夠的空間，但對于駕駛員而言，長時間駕駛后會感覺比較腰酸背痛。雨燕也有同樣的座椅設(shè)計，看來小車大空間大多以犧牲舒適性換取的。