年底購(gòu)車(chē)大比拼跳水之后 性價(jià)比誰(shuí)最高？

　　又到年底，從某種程度上來(lái)說(shuō)，年底既是一年的收官之戰(zhàn)，也是除開(kāi)所謂的“金九銀十”后的再一次銷(xiāo)量井噴。

　　年底已經(jīng)成為不少消費(fèi)者的首選購(gòu)車(chē)良機(jī)。綜觀2007年，從年初到年尾，不少?gòu)S家都對(duì)旗下車(chē)型做了不同程度的調(diào)整，使其年底的價(jià)格較之年初有了較大的變化。許多消費(fèi)者忙碌工作了一年，年底有錢(qián)了，車(chē)價(jià)也降到底了，購(gòu)車(chē)也就理所應(yīng)當(dāng)了。此次推薦的車(chē)型，都是各廠家在2007年當(dāng)中降價(jià)幅度最大的一款車(chē)型，這些車(chē)型涵蓋了進(jìn)口車(chē)、中高級(jí)車(chē)、緊湊車(chē)型和小型車(chē)。它們滿足了各個(gè)階層消費(fèi)者的需求，也為他們的購(gòu)車(chē)提供了便利。雖然各個(gè)廠家的降價(jià)原因各不相同，但是降價(jià)后的車(chē)型性價(jià)比更高，養(yǎng)車(chē)成本降低，著實(shí)為消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)惠。

　　上海大眾領(lǐng)馭最高降幅：5%

　　年初價(jià)格：18.38萬(wàn)—31.8萬(wàn)元目前價(jià)格：17.68萬(wàn)—30.18萬(wàn)元降價(jià)經(jīng)過(guò)：8月6日，借助奧運(yùn)一周年倒計(jì)時(shí)即將拉開(kāi)序幕的契機(jī)，上海點(diǎn)擊查看上海及更多城市天氣預(yù)報(bào)大眾啟動(dòng)了“領(lǐng)馭奧運(yùn)計(jì)劃”。在這個(gè)計(jì)劃中，PASSAT領(lǐng)馭2.0系列突破18萬(wàn)元價(jià)格底限，手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型僅售17.68萬(wàn)元；1.8T系列四款車(chē)型則各有1.4萬(wàn)-1.5萬(wàn)元的降幅，最低售價(jià)下探至20萬(wàn)元以內(nèi)；而2.8V6手自一體旗艦型本次調(diào)整力度最大，最高達(dá)1.62萬(wàn)元，降幅5%。點(diǎn)評(píng)：在今年3月的“E計(jì)劃”中上海大眾并未降價(jià)領(lǐng)馭，而此時(shí)出手立刻引起了中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的嘩然。雅閣聞風(fēng)而動(dòng)，經(jīng)銷(xiāo)商處降價(jià)力度再次加大；競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型別克君威、君越也開(kāi)始坐立不安，君越2.4L市場(chǎng)讓利已經(jīng)達(dá)到3萬(wàn)元；另一方面，“兄弟”車(chē)型邁騰的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也再度削弱。

　　力帆520最高降幅：6%

　　年初價(jià)格：4.97萬(wàn)-5.97萬(wàn)目前價(jià)格：4.67萬(wàn)-5.67萬(wàn)降價(jià)經(jīng)過(guò)：4月，1.3L力帆520轎車(chē)全線降價(jià)3000元，全系車(chē)型價(jià)格由4.97萬(wàn)-5.97萬(wàn)區(qū)間降至4.67萬(wàn)-5.67萬(wàn)區(qū)間，這是1.3L力帆520上市后所進(jìn)行的首次官方降價(jià)行動(dòng)。

　　點(diǎn)評(píng)：當(dāng)初上海車(chē)展臨近，國(guó)內(nèi)諸多汽車(chē)廠商紛紛拋出降價(jià)策略，一方面為了促進(jìn)產(chǎn)品終端銷(xiāo)售；另一方面則是為了在車(chē)展前夕吸引更多媒體及公眾的眼球，提前聚集人氣，力帆也不例外。這次降價(jià)壓縮了力帆的產(chǎn)品利潤(rùn)，但是效果不錯(cuò)，到目前為止，1.3L的銷(xiāo)量足以讓廠家放心過(guò)好今年的最后2個(gè)月。

　　福特福克斯最高降幅：7%

　　年初價(jià)格：12.98萬(wàn)-16.58萬(wàn)元目前價(jià)格：12.38萬(wàn)-15.38萬(wàn)元降價(jià)經(jīng)過(guò)：7月，上市21個(gè)月來(lái)，福克斯首次官方降價(jià)6000元到1.2萬(wàn)元。

　　點(diǎn)評(píng)：福克斯降價(jià)很大程度上是因?yàn)檐?chē)型的老化，任何一款車(chē)型到了一定的年限都要面對(duì)這樣的情況。車(chē)型的老化面對(duì)的就是銷(xiāo)量的下降，于是今年7月，福克斯首次官方降價(jià)，降價(jià)幅度之大，爭(zhēng)取了不少對(duì)福克斯向往已久的年輕消費(fèi)者。在此番“降得精彩”后，福克斯又容光煥發(fā)地在“賣(mài)得精彩”的局面下大力宣傳“活得精彩”。

　　東南菱紳最高降幅：8%

　　年初價(jià)格：17.98萬(wàn)—23.78萬(wàn)元目前價(jià)格：15.98萬(wàn)—21.78萬(wàn)元降價(jià)經(jīng)過(guò)：3月1日，三菱菱紳全車(chē)系下調(diào)2萬(wàn)元，至此，三菱菱紳五款車(chē)型市場(chǎng)價(jià)從原來(lái)17.98萬(wàn)-23.78萬(wàn)，調(diào)整至15.98萬(wàn)—21.78萬(wàn)，降價(jià)幅度達(dá)8%。點(diǎn)評(píng)：作為中高端MPV的三菱菱紳，價(jià)格甚至與普通家用轎車(chē)接近，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯呈現(xiàn)。最低售價(jià)15.98萬(wàn)，三菱菱紳有望憑借全新價(jià)格在競(jìng)爭(zhēng)激烈的MPV市場(chǎng)上再奪一席之地。

　　長(zhǎng)安鈴木奧拓最高降幅：8%

　　年初價(jià)格：3.58萬(wàn)-3.98萬(wàn)元目前價(jià)格：3.28萬(wàn)-3.68萬(wàn)元降價(jià)經(jīng)過(guò)：8月27日，長(zhǎng)安鈴木宣布對(duì)奧拓系列兩款產(chǎn)品實(shí)行價(jià)格調(diào)整：奧拓快樂(lè)王子從3.98萬(wàn)元調(diào)整到3.68萬(wàn)元，快樂(lè)王子舒適型從3.58萬(wàn)元調(diào)整到3.28萬(wàn)元，兩款車(chē)型的降價(jià)金額均為3000元。

　　點(diǎn)評(píng)：奧拓是一款名副其實(shí)的“長(zhǎng)壽車(chē)”，縱有SPARK、QQ等車(chē)型的沖擊，仍然老當(dāng)益壯保持著旺盛的生命力。此次降價(jià)是奧拓自2004年以來(lái)首次進(jìn)行的大幅度價(jià)格調(diào)整，主要是因?yàn)槊髂?a target="_blank" class="cmsLink">長(zhǎng)安鈴木將要推出全新的第九代奧拓，為了給新車(chē)型讓路，老款?yuàn)W拓雞腳桿上刮油，讓利幅度已經(jīng)到了底線，正是購(gòu)買(mǎi)的最佳時(shí)機(jī)。

　　吉利金剛最高降幅：9%

　　年初價(jià)格：5.48萬(wàn)—7.58萬(wàn)元目前價(jià)格：5.08萬(wàn)—6.88萬(wàn)元降價(jià)經(jīng)過(guò)：10月10日，吉利對(duì)旗下遠(yuǎn)景、金剛、07款自由艦和優(yōu)利歐幸福版等主力車(chē)系市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格做大幅下調(diào)，最高降幅9000元，最低降幅3000元。

　　這是吉利主力車(chē)型今年首度降價(jià)。其中金剛豪華型1.8L降7000元，幅度達(dá)到9%。點(diǎn)評(píng)：與以往不同的是，此次降價(jià)并不是一次簡(jiǎn)單的促銷(xiāo)行為，而是吉利根據(jù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型需要調(diào)整營(yíng)銷(xiāo)策略，凸顯技術(shù)和性價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，確立產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)新格局而推出的一項(xiàng)重大舉措，同時(shí)也為突破現(xiàn)有市場(chǎng)份額，推動(dòng)全年?duì)I銷(xiāo)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定市場(chǎng)基礎(chǔ)。與此同時(shí)，為了讓更多的消費(fèi)者真正享受到吉利汽車(chē)超值的性價(jià)比，這次涉及降價(jià)的4大車(chē)系的原配置均保持不變，做到減價(jià)不減配。

　　上海通用樂(lè)風(fēng)、樂(lè)騁最高降幅：10%

　　年初價(jià)格：7.69萬(wàn)-10.98萬(wàn)元目前價(jià)格：7.19萬(wàn)-10.19萬(wàn)元降價(jià)經(jīng)過(guò)：1月4日，上海通用對(duì)雪佛蘭樂(lè)風(fēng)和樂(lè)騁全系列進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，調(diào)價(jià)幅度最高達(dá)9900元，最低5000元。

　　點(diǎn)評(píng)：上海通用在2007年新年開(kāi)局之際高調(diào)出擊，大幅調(diào)整樂(lè)風(fēng)和樂(lè)騁的價(jià)格，一方面增大了樂(lè)風(fēng)、樂(lè)騁的競(jìng)爭(zhēng)力，加大對(duì)小型車(chē)市場(chǎng)的滲透力度。另一方面，同是上海通用的主力車(chē)型凱越面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)更大，肩上的擔(dān)子也更重，樂(lè)風(fēng)、樂(lè)騁的降價(jià)也為凱越騰出了降價(jià)空間，避免了同門(mén)相殘。

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